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Maxi frode del gruppo volkswagen

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  • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

    Nello stesso sito ci sono altri articoli molto interessanti e, direi, ben dettagliati:

    Il Ministro dell'Ambiente Galletti chiede ufficialmente spiegazioni al costruttore tedesco. Anche Francia e Germania chiedono chiarimenti a Wolfsburg


    Si tratta delle vetture equipaggiate con il 2.0 TDI Tipo EA 189. Intanto Wolfsburg accantona 6,5 miliardi di euro per le sanzioni in arrivo e rivede le stime sui profitti del 2015
    Passat Variant [2015] 2.0 Tdi HighLine 150 cv - Executive Pack+vetri posteriori oscurati+ruotino di scorta+antifurto volumetrico+estensione garanzia 2 anni o 120mila km (Ex Golf VII Variant)

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    • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

      Ecco il nuovo MY2016 proposto e bocciato dall'EPA:

      Fortior ex Adversis Resurgo

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      • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

        Originariamente inviato da LucaBuxy Visualizza il messaggio
        Credo che in questo articolo sia spiegato il tutto

        http://www.automoto.it/news/vw-e-i-t...-scandalo.html
        Senza peli sulla lingua, interessante articolo. Concordo con la conclusione ...

        E allora perché tanta acidità? Forse la ragione più semplice per spiegare l’attacco talebano dell’americana EPA agli ossidi di azoto è che rappresentano oggi l’unico punto debole del motore diesel, visto che col FAP il particolato è sparito e il vantaggio in termini di CO2 diventa incolmabile, rispetto al motore a benzina. Forse il target dell’EPA non erano gli NOx ma l’industria motoristica europea specializzata nel diesel.
        Clicca QUI e non te ne pentirai ...

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        • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

          Letterina...

          Learn how emissions reductions, advancements in fuels and fuel economy, and working with industry to find solutions to air pollution problems benefit human and environmental health, create consumer savings and are cost effective.

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          • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

            Originariamente inviato da LucaBuxy Visualizza il messaggio
            Credo che in questo articolo sia spiegato il tutto

            http://www.automoto.it/news/vw-e-i-t...-scandalo.html
            Mi pare poco obiettivo e molto komplotten-friendly. Gli ossidi di azoto sono responsabili delle piogge acide, altro che fertilizzanti... e che c'entra il paragone coi fulmini, cioè lui vede fulmini da mane a sera... lo trovo sconclusionato... e poi mi pare che il problema non sono tanto i rilievi fatti a VW, il casino l'ha fatto chi ha architettato il software e soprattutto chi ha mentito per un anno...

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            • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

              Originariamente inviato da mc0676 Visualizza il messaggio
              ...visto che col FAP il particolato è sparito...
              Qua è già stato dimostrato che le particelle sono diventate così piccole da QUASI sparire infatti fanno più male di prima tanto sono piccole e vengono respirate più facilmente dai nostri bronchi
              GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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              • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                ...sento che andrà così, mega sanzione a W, e ai possessori di TDI verrà fatto un bel richiamo di massa per una ottimizzazione della centralina che tarperà un pochetto le prestazioni a fronte di un corretto rientro dei parametri di legge, voi col diesel non vorrete mica continuare ad inquinare no... ??!!!
                1.4 TSI 160 cv dsg - 11/2009 - grey united tess. n° 37 - sens. parch. - kenwood 520 dnx - km 103.000 - da CDB2 cons. medio 15,5 km/l - olio Motul X CESS 5W40

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                • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                  Sono curioso di vedere quante altre case saranno coinvolte però neanche è giusto fare tutta l'erba un fascio, ci dovranno pur essere case che sono in regola e che forse dalla VW non ce lo aspettavamo.....
                  Cupra Formentor 1.5 TSI / EX Golf 6 e Golf 7

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                  • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                    Fino a prova contraria adesso l'unica in fallo è la Volkswagen e in convento passa questo.
                    Adesso penso che tutti si metteranno seduti ad un tavolo a rivedere le norme su come questi parametri devono essere rilevati perchè le attuali sono abbastanza comiche.

                    Insomma, alla fine, chi lo prenderà in quel posto ? Pensateci, non è difficile.
                    Clicca QUI e non te ne pentirai ...

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                    • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                      Intanto il titolo valeva circa 163 venerdì scorso, ora è calato a 108 ... circa il 34% di perdita!

                      Bah, io sarei tentato ad acquistare

                      ... senza esagerare.

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                      • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                        Tony concordo con te e ci ho pensato seriamente....tanto risalira sicuramente. Poi un altra cosa, pensate che i prezzi in generale della vw si Abbasseranno? Se si domano sono la a prendere la R ahahhaha

                        Inviato dal mio D6603 utilizzando Tapatalk

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                        • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                          Pensa se l'EPA venisse a controllare la velocità della mia ADSL rispetto a quella dichiarata dalla compagnia telefonica, je farebbe na multa da 42MLD!

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                          • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                            Originariamente inviato da LucaBuxy Visualizza il messaggio
                            Credo che in questo articolo sia spiegato il tutto

                            http://www.automoto.it/news/vw-e-i-t...-scandalo.html
                            Piccola chiosa: il gasolio per autotrazione è passato in pochi anni da 300 e rotte a meno di 10 ppm di zolfo, il tutto per la pressante richiesta governativa di ridurre al minimo il tenore di zolfo il che ha richiesto enormi sforzi all'industria. Alla faccia degli americani talebani nel colpire gli ossidi di zolfo...

                            Commenta


                            • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                              Originariamente inviato da kailuastar Visualizza il messaggio
                              Gli ossidi di azoto sono responsabili delle piogge acide
                              Beh, solo in minima parte. I maggiori responsabili delle piogge acide sono i composti solforosi dovuti alla combustione di carbone e benzina (non verde).
                              il NO2 può, è vero, produrre acido nitrico ma questo contribuisce solo in parte alle piogge acide.
                              I composti azotati (NOx) si producono normalmente in natura dalla decomposizione dei composti organici e vengono usati come fertilizzanti ("concime"). Chiunque abbia un acquario sa bene che l'accumularsi dei composti azotati (dovuto al "PIL" dei pesci ) sia tossico per i pesci stessi ed servono tante piante per assorbirli e/o frequenti cambi d'acqua.

                              Commenta


                              • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                                Originariamente inviato da mc0676 Visualizza il messaggio
                                Una precisazione però: dovesse arrivare un aggiornamento per i 2.0 TDi ... io NON lo farei
                                Ripensandoci bene non fare un aggiornamento del genere equivale a dire: a me delle emissioni non importa un fico secco, preferisco avere 5 cv in più anche se inquino.
                                Che è poi la filosofia "criminale" degli ingeneri VW che hanno ideato questo sw.
                                Niente di personale, non saresti l'unico a evitare un depotenziamento a favore dell'ambiente, però è la dimostrazione che siamo tutti un po' ipocriti: ci indignamo per la casa che truffa i clienti e inquina, ma se possiamo scegliere facciamo lo stesso!

                                Commenta


                                • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                                  Ma sinceramente penso che quei 5 cv possano lasciarli tranquillamente dove stanno se vanno a toccare la centralina. E comunque se non l'hanno fatto prima vuol dire che non è così semplice.

                                  Inviato dal mio D6603 utilizzando Tapatalk

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                                  • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                                    Cavolo, mi toccherà avere la GTD con le strozzature...
                                    Audi TT Coupé 45 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (245 CV) - Bianco Ibis - allestimento S-Line (02/2022)

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                                    • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                                      Originariamente inviato da rusko Visualizza il messaggio
                                      Beh, solo in minima parte. I maggiori responsabili delle piogge acide sono i composti solforosi dovuti alla combustione di carbone e benzina (non verde).
                                      il NO2 può, è vero, produrre acido nitrico ma questo contribuisce solo in parte alle piogge acide.
                                      I composti azotati (NOx) si producono normalmente in natura dalla decomposizione dei composti organici e vengono usati come fertilizzanti ("concime"). Chiunque abbia un acquario sa bene che l'accumularsi dei composti azotati (dovuto al "PIL" dei pesci ) sia tossico per i pesci stessi ed servono tante piante per assorbirli e/o frequenti cambi d'acqua.
                                      Azoto leggasi zolfo, errore di battitura evidente

                                      - - - Aggiornato - - -

                                      Originariamente inviato da robyCr Visualizza il messaggio
                                      Ripensandoci bene non fare un aggiornamento del genere equivale a dire: a me delle emissioni non importa un fico secco, preferisco avere 5 cv in più anche se inquino.
                                      Che è poi la filosofia "criminale" degli ingeneri VW che hanno ideato questo sw.
                                      Niente di personale, non saresti l'unico a evitare un depotenziamento a favore dell'ambiente, però è la dimostrazione che siamo tutti un po' ipocriti: ci indignamo per la casa che truffa i clienti e inquina, ma se possiamo scegliere facciamo lo stesso!
                                      Il fatto è che se gli inquinanti superano di 35 volte il limite, altro che 5 cv se ne andranno...

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                                      • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                                        Originariamente inviato da robyCr Visualizza il messaggio
                                        Ripensandoci bene non fare un aggiornamento del genere equivale a dire: a me delle emissioni non importa un fico secco, preferisco avere 5 cv in più anche se inquino.
                                        Che è poi la filosofia "criminale" degli ingeneri VW che hanno ideato questo sw.
                                        Niente di personale, non saresti l'unico a evitare un depotenziamento a favore dell'ambiente, però è la dimostrazione che siamo tutti un po' ipocriti: ci indignamo per la casa che truffa i clienti e inquina, ma se possiamo scegliere facciamo lo stesso!
                                        Il punto è semplice. Se l'auto rimane con medesima coppia e potenza, allora sono favorevole all'aggiornamento.
                                        Ma se come si mormora e come già successo ti ritrovi con un 1.6 TDi sotto al sedere, voglio proprio vedere se le tue motivazioni "ambientalistiche" lasceranno spazio ad una sottile incacchiatura oppure no !
                                        Clicca QUI e non te ne pentirai ...

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                                        • Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

                                          Curiosità, ammesso e non concesso che il problema sussista anche dalle nostre parti, soprattutto visto che i test di misurazione a cui parametrarsi son diversi, ma siam sicuri che riguardi i 2.0 TDI montati su golf 7, fatta eccezione per gli euro 6? A me pareva aver letto che si riferissero a motori precedenti.

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