Maxi frode del gruppo volkswagen

[tarzan]

Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

[ATTACH]127283[/ATTACH]

questo?

Esatto

[IceMatrix]

Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

Facendo i conti della serva sbaglio oppure era venduto come optional l'aggiornamento dell'auto da EURO 5 a EURO 6 con un supplemento di circa 600 € o me lo sono sognato

No era così nella mkVII fino a poco tempo fa

[iele123]

Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

vero goldrake erano 600 euro esatti

[IceMatrix]

Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

Si a noi non a loro

[goldrake]

Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

Quindi la cifra potrebbe avvicinarsi alla realtà ammettiamo un ricarico del 30% il costo industriale è di....450€ circa

[tarzan]

Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

Cmq la variante euro 6 ha pure la fasatura variabile ...

[goldrake]

Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

Credo che la fasatura variabile serva più a regalare qualche cavallo che influire sulle emissioni, sono supposizioni stiamo qua e ce la raccontiamo poi la fasatura è realizzata nel collettore di aspirazione

[VWGC BOT]

Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

Quindi sembrerebbe confermato l'esclusione delle Golf mk VII

[goldrake]

Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

Guarda se a libretto riesci a capire la sigla della tua la mia maggio 2014 monta EA288 almeno cosi risulta dalle sigle

[VWGC BOT]

Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

La mia 2.0 TDI, a libretto riporta CRB alla voce P5. Nel libretto service invece CRBC. Comunque sul sito di quattroruote parla di golf VI euro 5.
Inoltre la mk VII non dovrebbe proprio poter montare il motore ea189.

[tarzan]

Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

http://www.fichier-pdf.fr/2014/05/17/ssp-840233-ea288-diesel-engine-family/ssp-840233-ea288-diesel-engine-family.pdf

Tutto sul motore ea288 in inglese ahimè. .
Non c'è neppure una rondella in comune col vecchio

[tony]

Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

Credo che la fasatura variabile serva più a regalare qualche cavallo che influire sulle emissioni, sono supposizioni stiamo qua e ce la raccontiamo poi la fasatura è realizzata nel collettore di aspirazione

Può anche darsi che le MK7 ne stiano fuori, ma dire che la distribuzione variabile delle euro 6 serva solo a regalare qualche cavallo in più e non anche a gestire meglio la riduzione delle emissioni non mi trova per nulla d’accordo!

Peraltro, non opera nel collettore di aspirazione, ma modifica il comportamento delle valvole sia di aspirazione che di scarico al variare dei giri del motore (lo dico in modo molto terra terra!).

Per quanto riguarda le ultime notizie in ordine al richiamo di VW di 11 milioni di veicoli, credo che questa anomala situazione non possa essere assimilata ad un classico richiamo, ma che VW debba spiegare esattamente cosa intende fare e che comunque ciò che intende fare debba avvenire in modo trasparente ed in contradditorio con i proprietari dei veicoli da sottoporre a cura.

[VWGC BOT]

Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

Credo che il vero danno sia oltre al depotenziamento probabile del motore il crollo della quotazione e/o la difficile rivendibilità dell'usato..

[tarzan]

Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

Il nome Vw ha di sicuro perso smalto. ..per non dire arrugginito! dovranno dar fondo a tutto il loro bagaglio tecnico per riconquistare fiducia. .
Risarcire i danni e proporre ulteriori rinnovamenti tecnici per il futuro. . Senò bye bye..

[Francesco72]

Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

La mia a libretto riporta la sigla crb e sul libretto dei tagliandi crbc praticamente è il motore ea 288

[VWGC BOT]

Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

http://www.fichier-pdf.fr/2014/05/17...ine-family.pdf

Tutto sul motore ea288 in inglese ahimè. .
Non c'è neppure una rondella in comune col vecchio

Molto interessante il manuale. Grazie

[tarzan]

Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

Di niente. .Non sono riuscito a trovarlo in italiano purtroppo. .

[mc0676]

Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

In pratica per la Golf MK7 solo il 1.6 TDi è coinvolto.

I possessori del 2.0 TDi possono stare sereni .

- - - Aggiornato - - -

Sempre che l'EA189 1.6 TDi sia stato montato nelle MK7 destinate al mercato italiano, ovvio.

[goldrake]

Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

Non vorrei togliere certezze ma sto facendo passare la lista che è stata pubblicata su wikipedia e compare la Golf VII 2.O TDI nella sigla EA189 qualcuno puo verificare se ho preso un abbaglio??

Ho tradotto la parte e messo in evidenza:

2.0 R4 16v TDI CR 81-176kW

identificazioneTipo motore: EA prefisso del codice 189 / parti: 03L, codici di identificazione: CagA, Cagc, Caha, CBEA, CBAB, CFFB, CBBB, CBDB, CBDC, cega, CFGB, ACCP, CJAA, CLJA
configurazione del motore e cilindrata del motorequattro cilindri in linea (R4 / I4) turbocompresso a iniezione diretta (TDI) turbodiesel; 1.968 centimetri cubici (120.1 cu in); alesaggio x corsa: 81,0 da 95,5 millimetri (3.19 in x 3,76 in), rapporto corsa: 0.85: 1 - undersquare / a corsa lunga, 492,1 cc per cilindro, rapporto di compressione: 18: 1 ( 103 kW), 16,5: 1 (125 kW)blocco cilindri e basamentogrigio ghisa; cinque cuscinetti di banco, morire - forgiato in acciaio albero motore, frattura-split acciaio forgiato bielle, due ingranaggi-driven contro-rotanti di bilanciamento alberi girano a velocità mezza gomiti, Alcan o Federal-Mogul pistoni, fuso in lega di alluminio olio coppatesta del cilindro e valvetrainpressofuso in lega di alluminio; quattro valvole per cilindro, 16 valvole totali, a basso attrito dito rullo seguicamma con automatico idraulico del gioco valvole di compensazione, cinghia dentata e l'ingranaggio-driven (metodo relè: cinghia aziona a camme di scarico da parte anteriore del motore, albero a camme di aspirazione è guidata a parte posteriore del motore, per attrezzo da camme lato scarico) doppio albero a camme in testa (DOHC)aspirazionefilm caldo misuratore massa aria, regolabile elettronicamente turbocompressore a geometria variabile integrato in ghisa collettore di scarico, centrale montato anteriormente intercooler (FMIC)aspirazione (147 kW)gemello registrato turbocompressori con diversi diametri ^{[citazione necessaria]}il sistema di alimentazione e di gestione del motoreserbatoio carburante a bassa pressione montata pompa di alimentazione con pompa elettrica del carburante relè a pavimento, Cinghia-driven ad alta pressione pompa di iniezione erogare fino a 1,850- bar (26.830 psi) di pressione per il common rail (CR) rail, iniezione diretta (DI ) con otto ugelli di uscita piezo iniettori; Bosch EDC 17 elettronica dell'unità di controllo motore (ECU)impianto di scaricoraffreddato ad acqua di ricircolo dei gas di scarico (EGR), convertitore catalitico, filtro antiparticolato (DPF)DIN -rated motive di potenza e di coppia uscite, codici ID, applicazioni81 kilowatt (110 PS; 109 CV) @ 4.200 rpm; 250 Nm (184 lbf · ft) @ 1.500-2.500 rpm - CBDC88 kilowatt (120 PS; 118 CV) @ 4.000 giri; 290 Nm (214 lbf · ft) @ 1,750-2,500 rpm - CAGC Seat Exeo (09 / 09->)103 chilowatt (140 PS; 138 CV) @ 3,750-4,150 rpm; 320 Nm (236 lbf · ft) @ 1,750-2,800 rpm - CFHC, CBEA, CBAB, CFFB, CBDB, CJAA Volkswagen Golf Mk6105 chilowatt (143 PS; 141 CV) @ 4.200 giri; 320 Nm (236 lbf · ft) @ 1,750-2,500 rpm - Audi A4 B8, Audi Q5, Seat Exeo (CAGA: 12 / 08->)110 kilowatt (150 PS; 148 CV) @ 3.500 giri; 320 Nm (236 lbf · ft) @ 1,750-3,000 rpm - CRBC Audi A3, Golf VII, SEAT Leon
125 chilowatt (170 PS; 168 CV) @ 4.200 giri; 350 Nm (258 lbf · ft) @ 1,750-2,500 rpm - CBBB VW passat cc, CFGB Audi TT 2.0 TDI quattro, Audi A3 8P, Volkswagen Golf Mk6, Škoda Octavia RS TDI (CEGA: 2008->), Seat Exeo ( CAHA: 02 / 09->), CEGA SEAT Leon130 chilowatt (177 PS; 174 CV) @ 4.200 giri; 380 newton metri (280 lbf · ft) @ 1,750-2,500 rpm- CGLC Audi A4, Audi A5, Audi A6,132 chilowatt (179 PS; 177 CV) @ 4.000 giri; 400 Nm (295 lbf · ft) @ 1.500-2.000 rpm - ACCP Volkswagen Transporter (T5) GP biturbo135 chilowatt (184 PS; 181 CV) @ 4.000 giri; 380 Nm (280 lbf · ft) @ 1,750-3,000 rpm - CUNA Audi A3, Golf VII, SEAT Leon140 chilowatt (190 PS; 188 CV) @ 3.800 giri; 400 Nm (300 lbf · ft) - CNHA Audi A4 B8, Volkswagen Passat 2015 ^[18]176 chilowatt (239 PS; 236 CV) @ 4.000 giri; 500 Nm (369 lbf · ft) - CUAA Volkswagen Passat 2015 TDI BiTurbo ^[18]ApplicazioniAudi TT Mk2 2.0 TDI quattro (CBBB: 06 / 08-05 / 10), Audi A3 8P (CBBB: 07 / 08->), Audi A4 B8, Audi Q5, SEAT Leon Mk2 (1P), Seat Altea, SEAT Toledo Mk3 (5P), Seat Exeo, Skoda Octavia Mk2 (1Z) (125 kW), Škoda Superb Mk2 (3T) (103/125 kW), Škoda Yeti (81/103/125 kW), Volkswagen Golf Mk6, VW Jetta Mk5 TDI CleanDiesel (103 kW), Volkswagen Tiguan, Volkswagen Passat CC, Volkswagen Passat, Volkswagen Transporter (T5)

[mc0676]

Re: Maxi frode del gruppo volkswagen

Non la trovo, rimetti il link facciamo prima.