Sta Calando la Nebbia in VW

[Vadocomeundiavolo]

A noi non hanno dato nessuna comunicazione.
Tutto regolare.

[andrea_gb]

Il sindacato o l'azienda?

[Vadocomeundiavolo]

Ripeto è tutto regolare si lavora

[andrea_gb]

Come al solito le notizie qui in Italia sono sempre manipolate.
Leggendo la stampa estera, si parla di minaccia di scioperi per riaprire i dialoghi, non che stanno già iniziando.

https://www.ilfattoquotidiano.it/2024/12/01/tra-volkswagen-e-sindacati-ora-il-gioco-si-fa-duro-da-lunedi-partono-gli-scioperi-a-supporto-della-trattativa/7787664/

[mau65]

Sentita anch'io la notizia alla radio!!!

[Vadocomeundiavolo]

Giusto per farvi arrivare le notizie giuste.
Quando ci sarà uno sciopero sicuro lo comunicherò e i giorni di sciopero verranno pagati dal IGMETALL.
Quindi ci sarà una forte , se non totale adesione.
Il sindacato qui a Wolfsburg nelle elezioni del 2023 ha preso il 97% dei voti.

[velociraptor]

Comunque noto, in un quadro generale, che l'Europa nella visione e direzione di Bruxelles funziona parecchio. ..E come funziona

[Fra1971]

Mi sembra chiaro che quando in Germania e/o Francia, insomma nei paesi nostri principali concorrenti un uccello piscia contro vento in Italia si parla di uno stormo e così via e diventa la notizia del giorno.

La notizia esiste ed è preoccupante, ma da noi viene manipolata a convenienza, insomma sembra di assistere ad una partita di calcio dove però i tifosi sono solo da una parte.

Invece di nascondere la polvere sotto il cuscino, dovrebbero iniziare a guardare meglio a casa nostra dove per rimanere nell'automotive proprio Stellantis non è che se la passa benissimo.

[Vadocomeundiavolo]

Quello che vedete nei vari tg italiani sono solo manipolazioni non scioperi.
La produttività è regolare.

[Vadocomeundiavolo]

Quello che vedete dai tg italiani sono solo manifestazioni , nessuno sciopero.
La produzione è regolare.

[Siroftherings]

Lavoro in una società che fornisce un elemento molto importate per il mondo auto, qualsiasi auto EU, China, USA, etc ... Ieri durante una plenaria in cui ci hanno snocciolato dati passati presenti e futuri nostri dei concorrenti e delle società che producono auto è emerso che l'industri automobilistica EU è realmente sull'orlo del baratro se non si da una mossa, ma una mossa in tempi brevissimi cambiando radicalmente tutta la catena di studio sviluppo test produzione e aggiornamento delle auto
I Cinesi oramai hanno tempi di reazione 5 volte superiori a qualsiasi altro produttore, hanno costi minori, aggiornano SW ed infotainement sulla loro vetture ad un ritmo quasi 20 volte superiore ai produttori EU (VW in questo senso è un elefante fermo !), e la qualità è oramai allo stesso livello se non in alcuni casi al di sopra delle auto EU, e basta che vi mettiate al volate di una qualsiasi auto Cinese di ultima generazione per capire il gap che oramai cè trà EU e China.

La cosa è veramente molto molto preoccupante per tutto il settore e chi ci lavora

[Vadocomeundiavolo]

Ieri ogni turno ha fatto 4 ore di sciopero.

[IceMatrix]

Letto che non è ancora stato trovato un accordo con i sindacati

[andrea_gb]

Oggi il management VW ha messo sul tavolo l'ipotesi di spostare la produzione della Golf in Messico.
Non ho parole.

[IceMatrix]

Già le future Polo verranno fatte in Africa

[faby1]

Ma la produzione della Polo è terminata
Almeno per Europa non verrà più prodotta


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[velociraptor]

No faby1 Hanno fatto dietrofront, le fanno costruite in Africa ma sono regolarmente vendute e ordinabili configurate come uno le vuole. Non so i tempi di attesa visto il viaggio in nave.

[faby1]

Ah si?!
Questo dietrofront me me lo sono perso….
Sono veramente nel caos più totale anche come idee e programmazione questi colossi!


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[IceMatrix]

L'ho scritto apposta il dietrofront è anche stato possibile per le norme euro 7 meno stringenti

[batfed]

I Cinesi oramai hanno tempi di reazione 5 volte superiori a qualsiasi altro produttore, hanno costi minori, aggiornano SW ed infotainement sulla loro vetture ad un ritmo quasi 20 volte superiore ai produttori EU (VW in questo senso è un elefante fermo !), e la qualità è oramai allo stesso livello se non in alcuni casi al di sopra delle auto EU, e basta che vi mettiate al volate di una qualsiasi auto Cinese di ultima generazione per capire il gap che oramai cè trà EU e China.

Quando vedi auto vendute a 25.000 euro, dotate di enormi batterie da oltre 90 kWh, potenze da supercar e nonostante tutto, chi le produce riesce comunque a guadagnarci, capisci che qualcosa non ha funzionato...

https://www.youtube.com/watch?v=9s3UPK_vQ-M