Produzione Volkswagen ferma in tutto il mondo

[Vadocomeundiavolo]

Da ieri il gruppo Volkswagen è sotto attacco hacker e ha dovuto fermare l’intera produzione mondiale , anche i servizi di assistenza clienti sono stati colpiti.
Ancora non è stato risolto il problema.
Sembra che anche il gruppo Toyota sia stato colpito.
Si pensa ad un gruppo di attivisti per il clima.

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/vw-netzwerkstoerung-100.html

La Golf 8 non ha pace è nata sotto una cattiva stella.

[IceMatrix]

Toyota era già stata colpita a fine Agosto e anche in Marzo/Aprile...

[mc0676]

Nel frattempo hanno comunicato 2 settimane di stop produzione per ID3 e Cupra Born perché ... non le vuole comprare nessuno.

[Vadocomeundiavolo]

La produzione della I D. 3 si ferma perchè è stata trasferita a Wolfsburg
Abbiamo iniziato da pochi giorni.

[mc0676]

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/volkswagen-id3-cupra-born-stop-produzione-mercato

[Vadocomeundiavolo]

Il link non si apre.
Ma qui è spiegato tutto

https://insideevs.it/news/625776/volkswagen-id3-restyling-crossover-wolfsburg/

Credo che siamo ot.

[edo1989]

Ma tanto a Wolfsburg mica la produzione era già ferma di suo? :-D


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[velociraptor]

Ultimamente le azzeccano tutte...

[tony]

Il link non si apre.
Ma qui è spiegato tutto

https://insideevs.it/news/625776/volkswagen-id3-restyling-crossover-wolfsburg/

Credo che siamo ot.

Questo si diceva a dicembre del 2022 !

Con i tempi che corrono si viaggia ad horas

Io non escluderei affatto che la domanda si è ridotta anche e soprattutto per la ragione addotta da mc0676 che si appoggia, peraltro, a una sua fonte.

[Vadocomeundiavolo]

I fondi sono stati già investiti.
Un intera linea di verniciatura è stata fatta completamente nuova.
La ditta Dürr che si occupa di montare i nuovi robot è andata via e ha consegnato il nuovo impianto da 2 settimane.

[tony]

Si Fabio, non si sta negando questo, ma le due situazioni (volontà del produttore e volontà dei consumatori) possono correre anche insieme, ma per vie separate !

Bisogna lavorare su un'offerta molto più conveniente se si vuole attirare efficacemente l'utenza.

[Vadocomeundiavolo]

Credo che si possa proseguire in una nuova discussione.
Questa è stata aperta per un altra questione.

[tony]

Beh, non possono ritenersi palesemente o.t. i messaggi indiretti, ossia quei messaggi che in qualche modo evidenziano la/le motivazione/i dell'oggetto della discussione, ovviamente se non reiterati per decine e decine di pagine !

[Vadocomeundiavolo]

Se i moderatori ritengono di continuare qui la discussione della produzione della I D. 3 a Wolfsburg e delle mancate vendite delle BEV Volkswagen.
Per me non c'è problema.

[tony]

Il problema in epigrafe, secondo l'assunto di VW, sembrerebbe risolto e, ad ogni modo, qualcuno lo tratta unitamente ad un'altra serie di situazioni che vanno a confliggere sempre con la produzione:

https://www.informazione.it/a/CEC60230-8163-4317-AABE-3E1FCF2A5F38/Volkswagen-24-ore-di-black-out-della-produzione

[susetto]

Sarebbe possibile per gli hacker entrare nel sistema degli aggiornamenti OTA e bloccare tutti i veicoli dotati di codesta tecnologia?

[tony]

Domanda più che plausibile quella di susetto !

Anzi, adesso si escluderebbe un attacco esterno, infatti VW "ha confermato che è improbabile che la causa dell’incidente sia un attacco esterno. I singoli sistemi potrebbero essere ancora interessati durante la fase transitoria di riavvio". :

https://www.ilsole24ore.com/art/volkswagen-24-ore-black-out-produzione-AF2SYl1

[andrea_gb]

Partendo dal presupposto che la sicurezza informatica assoluta non esiste, il lavoro che si fa è quello di accettare un livello di rischio il più basso possibile con le tecnologie attuali, mitigando il più possibile le criticità e i punti deboli.
L'infrastruttura OTA (o meglio FOTA per gli addetti ai lavori) è completamente separata dalle reti informatiche dei brand, dubito che un attacco informatico alla rete nei plant di produzione abbia avuto impatti sul Fota.