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Produzione Volkswagen ferma in tutto il mondo

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  • Produzione Volkswagen ferma in tutto il mondo

    Da ieri il gruppo Volkswagen è sotto attacco hacker e ha dovuto fermare l’intera produzione mondiale , anche i servizi di assistenza clienti sono stati colpiti.
    Ancora non è stato risolto il problema.
    Sembra che anche il gruppo Toyota sia stato colpito.
    Si pensa ad un gruppo di attivisti per il clima.


    Aufgrund einer Netzwerkstörung bei Volkswagen steht die Produktion an verschiedenen Standorten still. Auch Büros sind betroffen. Ausmaß und Grund der Störung sind noch unklar. Der Konzern hat einen Krisenstab einberufen.


    La Golf 8 non ha pace è nata sotto una cattiva stella.

  • #2
    Toyota era già stata colpita a fine Agosto e anche in Marzo/Aprile...
    GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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    • #3
      Nel frattempo hanno comunicato 2 settimane di stop produzione per ID3 e Cupra Born perché ... non le vuole comprare nessuno.
      Clicca QUI e non te ne pentirai ...

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      • #4
        La produzione della I D. 3 si ferma perchè è stata trasferita a Wolfsburg
        Abbiamo iniziato da pochi giorni.

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        • #5
          Due settimane di stop a Dresda e a Zwickau, il motivo della sospensione della produzione è dovuto alla domanda carente sul mercato
          Clicca QUI e non te ne pentirai ...

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          • #6
            Il link non si apre.
            Ma qui è spiegato tutto

            Volkswagen ha deciso: la ID.3 restyling nascerà a Wolfsburg. Stanziati 460 milioni per le nuove linee da cui usciranno 10 nuovi modelli da qui al 2026


            Credo che siamo ot.

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            • #7
              Ma tanto a Wolfsburg mica la produzione era già ferma di suo? :-D


              Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk

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              • #8
                Ultimamente le azzeccano tutte...

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                • #9
                  Originariamente inviato da Vadocomeundiavolo Visualizza il messaggio
                  Il link non si apre.
                  Ma qui è spiegato tutto

                  Volkswagen ha deciso: la ID.3 restyling nascerà a Wolfsburg. Stanziati 460 milioni per le nuove linee da cui usciranno 10 nuovi modelli da qui al 2026


                  Credo che siamo ot.
                  Questo si diceva a dicembre del 2022 !

                  Con i tempi che corrono si viaggia ad horas

                  Io non escluderei affatto che la domanda si è ridotta anche e soprattutto per la ragione addotta da mc0676 che si appoggia, peraltro, a una sua fonte.

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                  • #10
                    I fondi sono stati già investiti.
                    Un intera linea di verniciatura è stata fatta completamente nuova.
                    La ditta Dürr che si occupa di montare i nuovi robot è andata via e ha consegnato il nuovo impianto da 2 settimane.

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                    • #11
                      Si Fabio, non si sta negando questo, ma le due situazioni (volontà del produttore e volontà dei consumatori) possono correre anche insieme, ma per vie separate !

                      Bisogna lavorare su un'offerta molto più conveniente se si vuole attirare efficacemente l'utenza.

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                      • #12
                        Credo che si possa proseguire in una nuova discussione.
                        Questa è stata aperta per un altra questione.

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                        • #13
                          Beh, non possono ritenersi palesemente o.t. i messaggi indiretti, ossia quei messaggi che in qualche modo evidenziano la/le motivazione/i dell'oggetto della discussione, ovviamente se non reiterati per decine e decine di pagine !

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                          • #14
                            Se i moderatori ritengono di continuare qui la discussione della produzione della I D. 3 a Wolfsburg e delle mancate vendite delle BEV Volkswagen.
                            Per me non c'è problema.

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                            • #15
                              Il problema in epigrafe, secondo l'assunto di VW, sembrerebbe risolto e, ad ogni modo, qualcuno lo tratta unitamente ad un'altra serie di situazioni che vanno a confliggere sempre con la produzione:
                              Il gruppo Volkswagen ha superato la crisi sulla rete informatica, che ha causato per l’intera giornata di mercoledì una interruzione della produzione nella maggior parte dei suoi stabilimenti in Germania. Il guasto è stato riparato e la rete di produzione è nuovamente operativa. L’incidente, che…

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                              • #16
                                Sarebbe possibile per gli hacker entrare nel sistema degli aggiornamenti OTA e bloccare tutti i veicoli dotati di codesta tecnologia?
                                Golf 7 - 1.4 TSI 140 Cv

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                                • #17
                                  Domanda più che plausibile quella di susetto !

                                  Anzi, adesso si escluderebbe un attacco esterno, infatti VW "ha confermato che è improbabile che la causa dell’incidente sia un attacco esterno. I singoli sistemi potrebbero essere ancora interessati durante la fase transitoria di riavvio". :
                                  Escluso l’attacco esterno. L’interruzione ha interessato gli stabilimenti di Wolfsburg, Emden, Osnabrück, Hannover, Dresda e Zwickau

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                                  • #18
                                    Partendo dal presupposto che la sicurezza informatica assoluta non esiste, il lavoro che si fa è quello di accettare un livello di rischio il più basso possibile con le tecnologie attuali, mitigando il più possibile le criticità e i punti deboli.
                                    L'infrastruttura OTA (o meglio FOTA per gli addetti ai lavori) è completamente separata dalle reti informatiche dei brand, dubito che un attacco informatico alla rete nei plant di produzione abbia avuto impatti sul Fota.



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