Golf 9

[Roby58]

solo che hanno avuto un calo di vendite , vero che c'e sto caos della mancanza dei chip ......


Nel 2020, il primo anno completo di vendite della Golf 8, sono state immatricolate in Germania solo 136.324 nuove auto.

L'anno successivo 2021 , le nuove immatricolazioni in Germania erano addirittura solo 91.621


Per quanto riguarda l' Europa al 1° Semestre 2022 :

1. Peugeot 208 110,252 .. 2. Dacia Sandero 96.793 .. 3. Vw Golf 88.903.. 4.Opel Corsa 88,217.. 5.Vw T-ROC 86,164 ..6..Fiat 500 79,477 ...7.Hyundai Tucson 77,459.. 8.Toyota Yaris 76,961.. 9.Ford Puma 73,674 ..10.Peugeot 2008 73,371



E il boss di vw intervistato Thomas Schäfer ha detto che dovranno valutare se vale la pena sviluppare un nuovo veicolo .... dai speriamo in bene !

[Vadocomeundiavolo]

Quella è la classica delle auto consegnate , non vendute.
È diverso.

[sverza]

Se mai dovesse essere, vedo le varie ID chiamate con i nomi dei modelli attuali, altrimenti come dice Giuseppe89

[mc0676]

L'eventuale Golf 9 dovrebbe essere praticamente elettrica, dubito che siano cosi idioti in Germania da fare un modello nuovo con motori termici che nel giro di pochi anni andrebbe in disuso.
Per questo sarebbe una sorta di fotocopia della ID3 visto che militano nel medesimo segmento, una guerra in casa insomma.

Ad un certo punto sempre che credano nella piattaforma ID i vari modelli di Polo Golf e Passat dovranno accantonarli.

Non si capisce perché abbiano voluto spingere su ID quando bastava mettere una "e" davanti al nome classico che cosi avrebbero mantenuto visto che "la Golf è sempre la Golf".

[Roby58]

..... cavoli non ci pensavo ma la vendita del "solo" parco elettrico se non ricordo male non era fissato per il 2035 ? quindi se la GOLF 9 uscira' nel 2026 o 27 .... dite

non potra' essere ancora con motorizzazioni non elettriche euro 7 o 8 ?

[velociraptor]

Nessuno ci impedisce di pensare che il limite del 2035 possa essere traslato in avanti in base all'evolversi della situazione globale che stiamo vivendo. I governi di oggi hanno detto questo, ma quelli di quel periodo valuteranno cosa fare. Guarda cosa è successo negli ultimi 2 anni. Solo 3 anni fa Greta Thumberg era candidata al Nobel e guai a pensare diverso da lei. Ma oggi, con la situazione attuale, la guerra Ucrauna, gli attriti tra Cina e Usa...etc. la asfalterebbero pur di procurarsi energia a carbone. Ipocriti i governi che oggi si mettono il cappello di Topolino apprendista stregone...e dal pulpito pretendono di comandare le scope del prossimo futuro quando non riescono a far andare quelle di oggi.

[Roby58]

esatto.... concordo in pieno e spero tanto la nuova GOLF 9 non sia solo elettrica ! ciao

[mc0676]

Ad ora la data è fissata per il 2035. L'Italia potrà anche rimandare al 2045 ma va da sé che i costruttori europei già dal 2030 non avranno più a listino "nuove" macchine termiche e tireranno per i capelli finché possono quelle che in quel momento avranno in produzione.

[velociraptor]

Dubito che con una "estensione" al 2045 il gruppo che vende di più in Italia resti scoperto per 15 anni. Ma si vedrà...basta solo esserci.

[mc0676]

Appunto, dovranno piegarsi.
Da notare che le termiche potranno circolare fino al 2045 se non erro.

[Vadocomeundiavolo]

Dal 2019 , uscita della 8 , al 2035 , ci sono 16 anni.
Giusto il tempo di 2 generazioni di golf.
La Golf elettrica non ci sarà mai perchè c’è la I D. 3 che nella prossima generazione abbandona la piattaforma MEB per una di seconda generazione.

[mc0676]

Si ma se nel 2035 potranno immatricolare solo elettriche non è che produrranno termiche fino a dicembre 2034, smetteranno molto prima, non gli conviene buttare soldi su una piattaforma che non ammortizzeranno mai perché col passare degli anni la percentuale di elettriche salirà e ovviamente quella delle termiche diminuierà.
Piuttosto ricicleranno quella della 8 con un doppio restyling.

[Vadocomeundiavolo]

Come hanno fatto con la 6 e la chiameranno golf 9.

[IceMatrix]

Il nuovo CEO al contrario del precedente non crede solo nell'elettrico ma anche nei biocarburanti, personalmente uno dei problemi più grossi di VW odierni è aver puntato (con il vecchio CEO) troppo su elettrico, touch ecc. purtroppo era un rischio e gli è andata male ma più che a lui a chi compra.
Con questo io presumo che ci sarà anche perché immagino che abbiano già molto pronto è solo da decidere se metterla in produzione

[Roby58]

esatto .... vedi anche il mio post in "Richiami" dove VW ha dovuto fare un mega richiamo sulle R e GTI per il touch sul volante .... troppo sensibile !

[Ospite]

News odierna: dal 2024 Volkswagen cesserà la vendita di TUTTE le vetture benzina/diesel/metano/ibride in Norvegia. È il primo test di quello che succederà nel 2035

https://www.tomshw.it/automotive/volkswagen-solo-vetture-elettriche-per-la-norvegia/

[Vadocomeundiavolo]

Li con la tassazione non conviene più.
Ora il gasolio sta a 2.3€.
Ti ci portano.
I punti di ricarica sono tanti e ovunque.

[IceMatrix]

In Norvegia nel 2021 le auto elettriche immatricolate erano il 65% nel 2022 prevedevano l'80% tra diesel e benzina pure erano solo l'8% ovvia questa scelta

[Fra1971]

In Norvegia sono 5,5 milioni dispersi in 385000km2, si muovono molto poco (non ci sono praticamente autostrade e causa territorio impervio i tempi di spostamento sono mediamente più lenti che altrove), se lo fanno quindi usano aereo o treno (nella parte centro meridionale).

Insomma un paese dove la scelta del governo di puntare sull'auto elettrica può avere un senso, rapportata alle abitudini della popolazione, ricordo che nessun'altro paese d'Europa ha una situazione similare, nemmeno le vicine Svezia e Finlandia.

[bardo]

Ad andare al 2035 ci sta che arrivino alla Golf 10 per poi chiudere un'epoca.