Montati Pilot Sport3 al posto delle re050

[VWGC BOT]

Finalmente oggi ho montato, in concomitanza del cambio dei cerchi, dai porto da 17" ai seattle sempre da 17" del gtd, le nuove ps3.
Avevo percorso circa 3000km con le re050 di primo equipaggiamento, che ho trovato rigide, rumorose e tremende sul bagnato, mentre ottime sull'asciutto!
Con le ps3 nuove un'altra vita: zero rumore di rotolamento, prima con le re050 sembrava di avere un cuscinetto rotto. Davvero silenzione, morbide, le asperità si sentono molto meno...ma questo l'immaginavo, già abituato da tempo alle ps2. Alla prima rotonda ho pensato....ora vedrai che ti penti...e invece le ho trovate veloci a inserirsi, piatte e del tutto simili alle 050. Forse sono meno reattive, cioè più progressive e comunicative. Ora aspetto un 1000km poi vediamo come si comportano se messe alla frusta.
Non dico che le 050 (non il modello re050A) siano male, tutt'altro, ma sono dure come dei pietroni e rumorose come dei sassi................ Unico rimpianto l'estetica, le ps3 sono bruttine, mentre le 050 erano magnifiche. Ah,,,dimenticavo.......pesano circa 500 gr in meno delle 050!

[VWGC BOT]

Re: Montati Pilot Sport3 al posto delle re050

Anche io ho trovato molto rumorose le re050.
Le avevo sulla mk5 e purtroppo le ho ritrovate anche sulla mk6.
Sulla mk5 mi sono durate 10mila km. Si erano in pratica ovalizzate ed era impossibile andare in giro. Facevano un rumore assurdo.
Poi ho montato le michelin primacy hp e era tutta un'altra cosa. Avevano un po meno come tenuta ma niente rumore e durata da paura. Girandole ogni 10mila km si sono consumate perfette e le ho cambiate a 45mila km appena erano arrivate al tassello

[pippero]

Re: Montati Pilot Sport3 al posto delle re050

Dato che sono prossimo al cambio gomme, vorrei sapere (ovviamente solo da chi le ha montate) se dopo un apprezzabile chilometraggio le PS3 mantengono le promesse.
Devo sostituire 2 gomme , ossia quelle posteriori (di fabbrica).
Ad aprile cambiai le anteriori e sfruttai la gomma di scorta standard (comprai solo una gomma, in sintesi), e fui costretto a montare lo stesso pneumatico di quello che avevo già (RE050, ovviamente).
Ora passerò le anteriori (hanno 10.000 km) al posteriore e monterò le nuove all'anteriore.
In genere mettevo le nuove dietro, ma stavolta voglio dare ascolto ad un mio amico che sostiene che "le gomme nuove vanno avanti perchè sono maggiormente sollecitate": vedremo...
Le potenza simmetriche sono tutto sommato delle buone gomme: tengono, salvano il cerchio, durano (al posteriore 55.000 km, all'anteriore 45.000) ma purtroppo sono un po' rumorose e dure sulle asperità.
Ora sono indeciso tra le Ps3 e le Yoko c-drive2, sempre nella misura 225/45-17.
Cerco comfort (dopo 3 anni di casino), durata (anche meno di 55.000 km, so che questa durata non è "normale") e tenuta (specie sul bagnato), ma solo per sicurezza (non per tirare, insomma).
Non cerco l'aderenza in termini assoluti: se fossi stato uno che corre in pista non avrei certo preso un tdi.

[marcomix]

Re: Montati Pilot Sport3 al posto delle re050

il tuo amico ha perfettamente ragione, vanno sempre davanti 1 perchè maggiormente sollecitate ( maggior peso all'anteriore) 2 dove preferiresti perdere aderenza... davanti sulle ruote che ti fanno girare e che sono le motrici o dietro??

[pippero]

Re: Montati Pilot Sport3 al posto delle re050

Beh, c'è da dire che il sottosterzo è sempre più gestibile del sovrasterzo; quasi sempre basta togliere il piede dal pedale (cosa che si fa istintivamente).
Meno immediata la manovra di controllo del sovrasterzo (controsterzare e se non basta pestare col gas).
Per strada credo sia meno rischioso, ESP a parte.
Di contro montando le nuove avanti se potrebbe limitare l'aquaplaning (non correggetemi, si scrive senza "c"), anche se le altre gomme hanno comunque solo 10.000 km all'attivo.

[logic]

Re: Montati Pilot Sport3 al posto delle re050

Qualcuno che sa più di me in caso mi correggerà, ma non credo che sia una buona idea montare 2 tipi differenti di gomma davanti e dietro. Ti conviene dare dentro le vecchie e avere uno sconto e prenderle tutte uguali.

[audiman]

Re: Montati Pilot Sport3 al posto delle re050

Mi dispiace Marco, ma il punto 2 è esattamente il contrario: come dice Piero è più gestibile ai più
il sottosterzo che il sovrasterzo, per cui se si cambiano solo 2 gomme, è sempre meglio metterle dietro.
(Vedi anche servizio su "tcs.ch" di alcuni anni fà...non ricordo l'anno).
E comunque...Piero...cambiare 1 sola gomma...poi metterle forse dietro...anche se uguali, prodotte in
momenti diversi e forse anche in fabbriche diverse (Bridgestone costruisce in Polonia, Spagna, Germania est,
...). Seguirei molto meglio il discorso di Logic! E invertirei non oltre i 7/8000 km le gomme su un diesel, anche
4 volte se serve. Avrei una macchina dal comportamento sempre più omogeneo rispetto ai mix prospettati.
Poi se hai problemi di assetto (o gusti di guida) che non ho percepito, va bene anche mixare!!!

[pippero]

Re: Montati Pilot Sport3 al posto delle re050

Non ho particolari problemi, solo che dovrei montare appena possibile i Charleston da 18 (che ho già, pronti da gommare).
Per questo vorrei evitare di spendere 250 euro per altre 2 gomme, somma che molto probabilmente non ricaverò più (perlomeno in maniera proporzionale allo stato di usura) dalla vendita delle ruote che ho sotto adesso (non appena monterò i 18 venderò gli Zandvoort).
Mi frena il fatto che al momento non ho il tempo di collaudarli (non riesco nemmeno a rifare il passaporto, e mi servirebbe per fine anno), altrimenti avrei preso 4 225/40- 18 ed amen; ma non sono il tipo che va in giro con le gomme non a libretto (vero Kappa27?)
Per il resto, non ho mai riscontrato sensazioni "strane" nel montare pneumatici diversi (ovviamente identici per misure, codice di velocità e di carico) all'anteriore ed al posteriore; non è la prima volta che lo faccio, anzi il primo cambio gomme di tutte le mie auto è stato così (ho sempre messo le michelin al posto di tutto ciò che trovavo di fabbrica).
Addirittura, per dire, quello stesso amico di cui sopra (che ora vive in Germania) anni fa montava spesso gomme dal potere maggiormente drenante (tipo uniroyal per capirsi) all'anteriore che al posteriore, perché (sempre a suo dire) così facendo avrebbe allontanato il rischio aquaplaning (la gomma che entra prima nell'acqua e "apre" la pozza è l'anteriore).
Ovviamente questo discorso era valido quando non esistevano le invernali (o finché le loro prestazioni erano limitate al ghiaccio/neve fresca).

[audiman]

Re: Montati Pilot Sport3 al posto delle re050

Capisco le tue esigenze perchè mi toccano giornalmente.
Per rimanere in topic, ho sempre odiato le Michelin se non erano invernali.
Ti parlo dai miei 25 anni di patente B: le feci togliere dopo pochi km anche dalla Polo di mia
moglie (che fà 1000 km l'anno!!!). Tanto non mi piacevano in niente.
Fino all'arrivo delle PS2! Da quel periodo la produzione francese migliorò il 90% di tutta la
sua offerta, soprattutto per quanto riguarda il grip, prima molto carente. E per uno come me che
sulle 6 auto precedentemente possedute (5 Golf e una A4: la sesta Golf che ho ora e la Polo della
moglie sono ancora quasi intatte...) ha sempre cambiato assetti, cerchi e gomme, era una cosa sentita.
Le ho sempre alternate con Bridgestone solo per la mia "cattiveria", altrimenti le avrei preferite anche
per silenziosità e omogeneità di resa. Penso che fabio_leon con questo 3d, abbia dato una validissima
opzione a chi si trova con le RE050 da 17 (anche io ora!) per migliorare e non di poco la rigidità di
carcassa Bridge (ottime per i curvoni a velocità elevate, ma per il resto...) e la rumorosità del disegno.
Le ho apprezzate (le PS3!) anche su una 911 turbo di una decina d'anni, un pò "ignorantella" con le
Bridge, molto godibile invece con le francesi. Ma non ero su strada pubblica...
Scusa fabio_leon, ma parli dei cerchi Porto e Seattle GTD (Golf quindi) e nel profilo leggo
"auto posseduta Audi A3": lo devi aggiornare con un nuovo acquisto o li hai messi sull'Audi???
No perchè in casa Audi ce ne sono di più belli!!!!!!!!!!

[golfinofsi]

Re: Montati Pilot Sport3 al posto delle re050

ex possessore di bridgestone re050a...tenuta da paura su asfalto asciutto...una ciofeca su bagnato..troppo rumore...e sopratutto troppo poca durata...13.000 km...prima montavo le ps2 e devo dire che son rimasto soddisfatto...ora ho le ps3 dietro e davanti sto macinando le bf goodrich...nella golf della mia ragazza 4 ps3 e la tenuta...silenziosità..decisamente ottime!