GoodYear - F1 Asymmetric (nuovo disegno)

[VWGC BOT]

Re: GoodYear - F1 Asymmetric (nuovo disegno)

Io devo dire che con le goodyear eagle f1 asy. mi sono trovato benissimo, certo si consumano più velocemente, però hanno un grip da paura e certo se uno tira come facevo io avendo tutto quel grip sopratutto in curva anche sul bagnato è normale che si consumano velocemente, ho notato che quando sono molto consumate diventano dure e quando prendi una bucha sembra che la macchina non abbia ammortizzatori è una fucilata alla schiena (infatti pensavo che gli ammo fossero andati, invece erano loro)...cmq io ho fatto circa 70000 km le ho ridotte all'osso. Adesso ho montato le sport maxxx e sono buone, vediamo nel tempo come si comportano.

[ilCalio_4]

Re: GoodYear - F1 Asymmetric (nuovo disegno)

E' normale, vai tranquillo. Sono asimmetriche, quindi se ci pensi le sinistre girano al contrario rispetto alle destre, e viceversa. Per forza.

Ecco!!!!sono giorni che mi pongo questo dubbio e mi sto veramente giocando tutti i neuroni ancora attivi

Sarà anche normale,ma non mi sembra una bella cosa..no? possibile che non vi sia una marca che fornisca 2 dx 2 sx??
e quindi anche per le direzionali vale la stessa cosa??


mazza che uppata...piu di 2 anni

[cawadany]

R: GoodYear - F1 Asymmetric (nuovo disegno)

Le asimmetriche sono tutte così. Le direzionali vanno montate con il giusto senso di rotazione.

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[ilCalio_4]

Re: GoodYear - F1 Asymmetric (nuovo disegno)

ma anche le direzionali hanno il lato outside e quello inside?se fosse cosi,queste si che servono le dx e le sx..no?

[cawadany]

Re: GoodYear - F1 Asymmetric (nuovo disegno)

Le direzionali hanno il senso di rotazione.

[ilCalio_4]

Re: GoodYear - F1 Asymmetric (nuovo disegno)

Lapidario

ho capito che hanno il senso di rotazione...ma hanno anche un lato esterno come le asimmetriche?

[cawadany]

Re: GoodYear - F1 Asymmetric (nuovo disegno)

Non hanno lato interno ed esterno ovviamente. Ovvio che però non le puoi montare come ti capita.

[ilCalio_4]

Re: GoodYear - F1 Asymmetric (nuovo disegno)

ah bon ok...quindi in teoria,all'inversione,si possono spostare da dx a sx e viceversa? (smontandole dal cerchio ovvio,e bilanciandole..)
il fatto che l'impronta a terra è la medesima per i 4 pneumatici (a differenza quindi delle asimmetriche) comporta un marcato aumento della sicurezza?
ed il poter metterle a dx e sx migliora la regolarità del consumo del battistrada?

[cawadany]

Re: GoodYear - F1 Asymmetric (nuovo disegno)

Puoi spostarle a patto di smontarle dal cerchio, anche per regolarizzare il consumo. Per l'impronta a terra e la sicurezza, direi che vanno più che bene anche le asimmetriche.

[ilCalio_4]

Re: GoodYear - F1 Asymmetric (nuovo disegno)

Per l'impronta a terra e la sicurezza, direi che vanno più che bene anche le asimmetriche.

effettivamente già da solo ero vicino alla conclusione che mi stavo facendo delle pippe esagerate
Anche perchè fino ad ora ho montato asimmetriche

grazie delle info! ma..ti vedo molto risoluto...sei del mestiere?

[cawadany]

Re: GoodYear - F1 Asymmetric (nuovo disegno)

Il direzionale ormai su usa sempre meno. E' rimasto ancora su qualche invernale, ma per le estive si punta maggiormente all'asimmetrico.

[ilCalio_4]

Re: GoodYear - F1 Asymmetric (nuovo disegno)

esatto..io devo prendere le invernali a giorni..
fino ad ora ho avuto asimmetriche sia estive che invernali..

[VWGC BOT]

Re: GoodYear - F1 Asymmetric (nuovo disegno)

Io usavo le vecchie F1 gsd-2 direzionali,semplicemente spettacolari su bagnato/allagato e persino neve,ed avevano lato esterno/out side,come le asimmetriche.
Queste F1asimm2 le ho appena levate,dopo 16.000km erano gia belle usurate,ma ottime gomme che mi sentirei di consigliare e ri-comprerei certamente,ottime sul bagnato e anche silenziose,ho cambiato solo causa spalla un po morbida per i miei gusti

[ilCalio_4]

Re: GoodYear - F1 Asymmetric (nuovo disegno)

Ospite il mio dilemma è al mio messaggio 22 di questa discussione

[VWGC BOT]

Re: GoodYear - F1 Asymmetric (nuovo disegno)

Che problema ti poni?Oggi le piu diffuse sono asimmetriche.Io ho avuto le GoodyearF1a2 e ora le ultime Dunlop RT.
Sono qui a chiarirti qualche eventuale tuo dubbio.
è improponibile facciano delle gomme specifiche per lato dx o sx...Ti porto un es.banale,le Dunlop che ho appena montato hanno dei canali dritti all'interno e al centro,all'esterno hanno dei capienti canali obliqui che favoriscono l'eliminazione dell'acqua verso l'esterno,e da qualsiasi lato tu monti la gomme,basta rispettare il lato esterno e la parte obliqua sara sempre esterna...

[ilCalio_4]

Re: GoodYear - F1 Asymmetric (nuovo disegno)

si si ma io non discuto sull'efficienza degli asimmetrici...li ho da 125mila km e mai un problema..
ora ho questi:


ora,se vedi quelle scanalature oblique interne,montate così vanno dal basso verso l'alto (guardando da sx a dx)..ma se le metti dall'altra parte,quelle scanalature saranno sempre interne,ma andranno dall'alto verso il basso....
magari cambia poco...però inevitabilmente cambia!
(queste gomme hanno quelle scanalature piccole..ma ci sono gomme che hanno quelle oblique molto piu marcate...)

[calaffo]

Re: GoodYear - F1 Asymmetric (nuovo disegno)

Le recensioni delle GoodYear - F1 Asymmetric ne parlano bene, in più il disegno a me piace parecchio