Ok ma fai un salto dal gommista che sicuramente avrà un manometro preciso: il fatto che uno strumento meccanico ed un digitale diano risultati simili è già un buon segno ma non significa che siano giusti. Bisognerebbe sapere la classe e in che condizioni sono.
annuncio
Comprimi
Ancora nessun annuncio.
AD12 Sopra discussione per loggati
Comprimi
Pressione Pneumatici
Comprimi
X
-
Re: Pressione Pneumatici
Ok ma fai un salto dal gommista che sicuramente avrà un manometro preciso: il fatto che uno strumento meccanico ed un digitale diano risultati simili è già un buon segno ma non significa che siano giusti. Bisognerebbe sapere la classe e in che condizioni sono.
-
Re: Pressione Pneumatici
Purtroppo la maggior parte dei manometri dei gommisti è starata, fanno centinaia di misurazioni al giorno e vengono sbattuti da tutte le parti. Anche il mio gommista che è piuttosto preciso, infatti mi blocca le ruote con la chiave dinamometrica al valore previsto, mi gonfia le gomme a 4-5 decimi di bar in più e io rimetto le cose a posto con i miei due manometri, un Motometer tedesco che ho da 40 anni e un Continental digitale offerto circa uno o due anni fa da 4R in omaggio con la rivista. Con due manometri si può fare un confronto tra i due per verificare che non ci siano spostamenti significativi e che la piccola differenza, che c'è sempre, si mantenga inalterata. Meglio di quello del gommista è il manometro professionale del meccanico, meno stressato, se ce l'ha e se viene conservato bene. Le mie gomme le gonfio io con un piccolo compressore e poi le controllo con il manometro digitale o con entrambi.
@Giacomo
Se viaggi sempre a minimo carico ok, comunque un paio di decimi in più alle gomme posteriori rispetto alle anteriori, non fanno perdere aderenza, anzi diminuiscono la deriva degli pneumatici posteriori e rendono la vettura più equilibrata se all'improvviso devi imbarcare due o tre persone.
Ovviamente riferisco miei criteri, suggeriti anche da tecnici di una rivista come 4R, con i quali mi sono sempre trovato bene.
Ognuno può adottare il sistema che ritiene migliore, soprattutto se è quello che gli fa sentire l'auto più sicura e attaccata all'asfalto in tutte le condizioni.All'improvviso passò Senna ed era in testa. In un solo giro, sul bagnato, aveva superato Wendlinger, Hill, Prost e Schumacher!
Mondiale Formula 1 1993, Gran Premio Donington Park, WINNER Ayrton Senna.
Commenta
-
Re: Pressione Pneumatici
Quello della Conti l'ho usato anche io per un paio di anni ed è andato sempre bene davvero,preciso,poi si è rotto proprio.
Ora ne ho uno piu "giocattoloso" ma periodicamente lo confronto con il manometro digitale che usa il mio gommista per l'azoto,e paiono d'accordo.
Piuttosto ho verificato che bastano anche solo 3/4km,a velocità anche moderata,e già la pressione letta è sfalsata confronto a freddo completamente con car ferma da tempo.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !
Commenta
-
Re: Pressione Pneumatici
OT io ho appena preso un Eurodainu marchiato Michelin che fino a 4 bar ha una precisione dichiarata (e certificata) di 0,08 bar. Rispetto al mio vecchio manometro la differenza è di 0,5 bar
Commenta
-
Re: Pressione Pneumatici
Bene, a quanto pare la sicurezza passa anche attraverso il possesso di un manometro sufficientemente preciso. Questa discussione mi è piaciuta perchè ho constatato che non siamo pochi a preoccuparci di un aspetto molto importante della guida disquisendo della opportunità o meno di due decimi di bar in più avanti o dietro, mentre purtroppo moltissimi "guidatori" che incrociamo ogni giorno sulle strade non controllano quasi mai la pressione delle gomme e ignorano totalmente i valori prescritti per la propria automobile.
Auguro a tutti un ottimo 2014.All'improvviso passò Senna ed era in testa. In un solo giro, sul bagnato, aveva superato Wendlinger, Hill, Prost e Schumacher!
Mondiale Formula 1 1993, Gran Premio Donington Park, WINNER Ayrton Senna.
Commenta
-
Re: Pressione Pneumatici
Avevi già deciso di metterle tutte a 2,2, credo che sia una giusta opzione. Contraddirsi nel giro di pochi secondi non ispira, giustamente, alcuna fiducia....All'improvviso passò Senna ed era in testa. In un solo giro, sul bagnato, aveva superato Wendlinger, Hill, Prost e Schumacher!
Mondiale Formula 1 1993, Gran Premio Donington Park, WINNER Ayrton Senna.
Commenta
-
Golf 7 - 1.4 TSI 140 Cv
Commenta
-
Re: Pressione Pneumatici
Per le gomme 235 35 r19 quale dovrebbe essere la pressione giusta?
Sullo sportellino carburante c'è 2.8 ma sinceramente mi sembra tanto.
Commenta
-
Re: Pressione Pneumatici
secondo me conviene mettere la pressione indicata dagli ingegneri vw, piuttosto che seguire un consiglio di un tizio del forum
Commenta
-
Pressione Pneumatici
2,8 bar ???? Ma forse a pieno carico.... Io sulle mie 255/40 r19 a mezzo carico è indicato 2,2 e le tengo così 2,2 che poi diventano 2,3 a regime.... (Ho gli indicatori/sensore di pressione del singolo pneumatico...)
Sent from my iPad3 using TapatalkNew Tiguan Advanced 2.0 TDI 150cv DSG - R-Line - Oryx White Perl - Cerchi Suzuka 20"
Commenta
-
Re: Pressione Pneumatici
No no 2.8 scarico, a pieno carico indica 3 e qualcosa.
Comunque ora sono a 2.5 ma le sento tanto morbide quindi le gonfio alla pressione indicata.
Commenta
-
Re: Pressione Pneumatici
ma non capisco una cosa tra una golf 7 tsi 1,4 e una 2,0 tdi la pressione consigliata, varia? la mia (tsi) riporta 2,1 su tutte le gomme; il mio gommista di fiducia dice che secondo lui è poco e me le ha messe a 2,3 dietro e 2,5 avanti, sostenendo che il peso delle auto varia per il tipo di motore,ripensandoci credo che la vw abbia diversificato sulla targhetta a seconda del suddetto peso....o no?
ciao
Commenta
-
Re: Pressione Pneumatici
Questa primavera ho acquistato le Continental estive da 16", il gommista le aveva gonfiate tutte a 2,8 bar
dopo averci girato per un periodo, ho abbassato la pressione a 2,5 bar su tutte
sul bagnato mi sembra di avere un contatto migliore, pazienza se consumo un filino in piùGolf 7 - 1.4 TSI 140 Cv
Commenta
-
Re: Pressione Pneumatici
Le diciture delle varie pressioni degli pneu le considero solo dei consigli....
...dipende dal tipo di pneumatico che abbiamo , dall'auto e dalle nostre sensazioni alla guida....
Commenta
-
Re: Pressione Pneumatici
Quando ho ritirato la nuova Golf 7 GTI Performance inizialmente montava pneumatici Bridgestone Potenza S001 225/40 18" ed erano gonfiati alla pressione di 2,5 bar.
Subito dopo ho fatto montare le gomme invernali Nokian WR A3 della stessa misura e le avevo fatte gonfiare sempre a 2,5 bar.
Tuttavia nelle curve veloci mi pareva che le gomme fossero un po' troppo cedevoli, pertanto oggi le ho fatte gonfiare a 2,8 bar.
Vediamo se adesso la situazione migliora...
Commenta
-
Re: Pressione Pneumatici
Io solitamente le invernali le tengo a 0.2-0.3 bar in meno rispeto alle estive, altrimenti soprattutto con l'asfalto freddo le sento molto più scivolose...sarà che non sono di qualità eccelsa (Falken) ma gonfiate a 2.2-2.3 bar mi danno più sicurezza.
Commenta
AD01 Orizzontale NL R
Comprimi
Commenta