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Pneumatici invernali
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Re: Pneumatici invernali
Come rumorosità, non le trovo malaccio
ovviamente dipende tutto dal manto stradale, ci sono troppe variabili
su certi asfalti sembra di andare sul velluto, sul pavé ...
sicuramente ci saranno pneumatici più confortevoli acusticamente ma non mi lamento delle ContinentalGolf 7 - 1.4 TSI 140 Cv
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Re: Pneumatici invernali
Francè io con le TS860 silenziosità assoluta in qualsiasi condizione d'utilizzo, e prestazioni davvero eccellenti su asciutto e bagnato (non ho ancora provato la neve). Per il momento sono stra stra soddisfatto dell'acquisto!
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Re: Pneumatici invernali
Ma sai la cosa curiosa qual' e' stata...che poi ho messo sempre le A4 in 205/55 R16 91H invece delle 195/65 R15 91T ed e' tutto sparito....
195 nuove e 205 poi usate, perche' le Nokian WRG2 in 205 erano paurose in qualsiasi condizione, tranne asciutto ...ma solo per modo di dire....
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Re: Pneumatici invernali
Eh lo so Tuco ma nella realtà sono estivi, ma omologati per uso invernale M+S , Michelin lo ha proprio specificato, non sono degli All Season, sono estivi! [emoji6]
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Re: Pneumatici invernali
Premesso che Tuco = gomme ,c'è anche una sezione dove si fanno le recensioni su ogni singolo pneumatico e le Michelin cross climate ancora non sono state recensite http://www.vwgolfcommunity.com/vbull...eumatici/page2
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Re: Pneumatici invernali
Originariamente inviato da susetto Visualizza il messaggioIMHO, non ci sono altre marche che riescono a fare altrettanto
usate o meno, dopo 4 anni sono dure come pietre mentre le Continental no
Dopo 4 anni se la sono cavata egregiamente sulla neve e sul ghiaccio.
Quelle che ho ora sono 195/65 15.
Faccio poca strada per cui per me è indispensabile che la gomma garantisca le prestazioni nel tempo.
Cosa che non emerge dalle prove delle riviste, che usano gomme nuove, al massimo la prova di dà indicazioni per il primo anno.
Sono trent'anni (dai tempi della Panda 750) che monto invernali Michelin sulla mia macchina e non mi sono mai pentito.
Tutte le volte che ho provato a fare qualcosa di diverso me ne sono pentito.
Ad esempio ho provato una volta anni fa le Nokian (non metto il modello, è un acquisto di 10 anni fa), hanno retto due anni. Al terzo si sono indurite e sul bagnato sono diventate saponette. Mi sono piantato sulla rampa gelata del box di casa dei miei, rampa su cui non ho mai avuto problemi ad uscire con il gelo.
Sulla Lupo, che ha una misura balorda 185/55 14, una volta molto diffusa sulle versioni sportive delle utilitarie, oggi quasi scomparsa, tre anni fa ho preso delle Matador, che non sono arrivate alla fine del primo inverno. Scelta obbligata perché erano le uniche gomme disponibili con quella misura. Il venditore mi ha detto che il marchio è primo equipaggiamento in estivo di alcune case. Rumorosissime fin da subito e dopo poche migliaia di chilometri hanno cominciato a sviluppare vibrazioni. Il gommista ha tentato di bilanciarle più volte e ne ha sostituite due. Niente da fare, nel frattempo fortunatamente è saltato fuori un treno di Continental TS che è al terzo anno e va bene, ci siamo mossi benissimo a Milano anche quella mattina di qualche settimana fa che si faceva l'holiday on ice. Sterzo con feeling da berlina americana anni '50 ma vettura sempre controllabile.
Non mi sono piaciute molto come rumorosità e tenuta le Sava Eskimo HP2 (marchio della galassia Goodyear) in 205/55 16 della Bravo aziendale (NLT), ma lì purtroppo non si può scegliere (decide la società di noleggio). Non le metterei sotto la mia macchina. Al giro precedente avevano montato delle Kleber che si erano comportate meglio.
Al prossimo inverno dovrò equipaggiarmi di nuovi cerchi e nuove gomme invernali per le due VW che ho in ordine in sostituzione delle attuali e penso che la scelta sarà Michelin o Continental.
Percorrendo al massimo 5000 km d'inverno ho bisogno di una gomma che mi faccia 3-4 inverni senza troppo decadimento di prestazioni.
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Re: Pneumatici invernali
Phormula. Giusto per curiosità...che auto hai preso?...Io stando in topic ho sempre usato Dunlop e mi sono sempre trovato bene....Quest'anno (complice l'indecisioni della causa in corso con vw) non mi sono premunito per tempo e quando sono stato alle strette (visto le condizioni meteo attuali dalle mie parti) ho trovato delle Pirelli sottozero 3. In verità montate (uniche trovate alla svelta) con sfiducia...ma alla fine mi sto trovando molto bene..Morbide di carcassa, silenziose (giusto un pelo più di centrifuga delle Dunlop) e ottima trazione sulla neve (provate ampiamente). Zero acquaplaning...Insomma...che dire, un bel prodotto. Dimenticato: Dunlop misura 195-65-15.---Pirelli attuali 205-55-16 T
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Re: Pneumatici invernali
Tuco. Sarebbe bello poterle provare tutte e poi decidere. Spesso o quasi sempre non si può...allora visto il costo si resta quasi sempre con ciò che si conosce. E, come successo a me per le Pirelli, spesso svalutando un Marchio più per il nome che per il prodotto. Non sempre le case azzeccano la gomma giusta (che come sai reagisce diversamente anche da auto ad auto)...e quando si becca quella sbagliata...per noi è tutto il marchio che è sbagliato...
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