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Pneumatici invernali
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Re: Pneumatici invernali
Originariamente inviato da MrFede Visualizza il messaggioSto valutando anch'io l'acquisto delle invernali non avendole mai avute, le prenderei 205 55 r16, per vostra esperienza i km che potrei percorrere sono come le estive 45-50 o meno? Leggevo su un depliant della Nokian dal gommista che le loro gomme hanno una durata garantita di 7 anni. Io non le ho mai prese proprio perché avevo letto che dopo 3 anni la mescola si deteriora, evidentemente la tecnologia ha fatto passi da gigante...
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Re: Pneumatici invernali
è difficile stabilire una percorrenza media di uno pneumatico senza conoscerne marca e modello
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Re: Pneumatici invernali
La durata indicativa di 7 anni é solitamente riferita a gomme conservate in perfette condizioni, lontano dall'esposizione diretta della luce solare e non esposte a temperature o escursioni termiche elevate. Chiaro che, nell'uso reale, la durata si può ridurre drasticamente, a tavolino é difficilmente quantificabile.
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Re: Pneumatici invernali
Aggiungerei soprattutto senza consumo!
Spesso le gomme invernali o estive che siano perdono le loro proprietà con il consumo prima che con l'età. Non dura sette anni manco una gomma estiva, figuriamoci un'invernale soprattutto se usata anche a temperature inadatteEx Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p
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Re: Pneumatici invernali
E’ proprio così!
La durata indicativa degli pneumatici “di x anni” è quella che decorre dal dot degli stessi, nonché riferita a pneumatici nuovi e ben stoccati.
Con l’uso la durata indicativa si riduce “ad x – y anni”, nonostante lo spessore del battistrada residuo sia sufficiente per l’impiego e decisamente superiore al valore minimo legale.
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Re: Pneumatici invernali
Per esempio, la durata dei miei estivi (in termini temporali), per me che faccio pochi km/anno , é inferiore a quella dei miei invernali. Motivo: gli estivi sono esposti al sole cocente estivo (non ho garage).
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Re: Pneumatici invernali
Originariamente inviato da alex karo Visualizza il messaggioOggi sono passato dal gommista e gli ho lasciato i cerchi da 17" (Brock RC 17, acquistati e già montati lo scorso inverno) su cui montare le nuove Continental TS860
Alla fine ho ordinato le 225/45 R17 94 H XL con bordino, che mi sono costate 30 € in più rispetto alle 91 H senza bordino, per i seguenti motivi:
- presenza del bordino di protezione del cerchio (utilissimo in caso di "strusciata" contro un marciapiede);
- indice di carico maggiore e spalla rinforzata (maggiormente adatti alle mie percorrenze montane e che dovrebbero garantirmi la percorrenza di qualche migliaio di km in più);
- codici C/B/72 db contro E/B/72 db (leggero minor consumo di carburante ogni 1.000 km).
Le gomme sono già arrivate (sotto 2 foto), sono state prodotte nella settimana 23 del 2016 (prima settimana di Giugno), quindi freschissime!
Gli ho lasciato i cerchi così me le monta ed equilibra con calma e poi, quando arriverà il momento, vado lì solo per il montaggio e per il controllo della convergenza
[ATTACH=CONFIG]137369[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]137370[/ATTACH]
le avevo sulla A3 (in misura da 16 " però) e in salita su neve fresca da 15 cm avevano una presa eccezionale!
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Re: Pneumatici invernali
Mattia effettivamente non ricordo se ti ho indicato che prendevo queste, in tutti i casi grazie per l'ulteriore feedback positivo su questi pneumatici!
I TS850 hanno veramente fatto scuola per tutti, sono stati pluripremiati da tutte le riviste che li provavano e pluriapprezzati da tutti i possessori! Mi auguro che i nuovi TS860 siano ancora meglio!
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Re: Pneumatici invernali
ciao, vi segnalo la prova su 4ruote di alcuni pneumatici invernali. Prova molto interessante e le gomme testate, nella 205/55R16 91H M+S su BMW 118d sono stati:
- bridegestone blizzak lm001
- continental wintercontact ts860
- goodride sw608 snowmaster
- goodyear ultragrip 9
- gt radial champiro winterpro hp
- nokian wr d4
- michelin alpin5
- pirelli cinturato winter
non esprimo pareri personali ma i prinicipali, continental, goodyear michelin e nokian si sono tutte comportate bene però ognuna ha qualche piccolo difetto. Continental è stato considerato rumoroso e su asciutto (strapazzato) non è durato tanto ma ottimo e sicuro su bagnato con grande aderenza ed agilità di guida, a suo agio anche sulla neve, goodyear rumoroso anche lui e dal comportamento sovrasterzante ma con grip adeguato ed ottima frenata su neve, michelin omogeno, sicurissimo confortevole e silenzioso ma con frenata sul bagnato un po più lunga degli altri (continental), nokian affidabile ma con aderenza minore rispetto agli altri sia su bagnato che asciutto, frenata lunga su asciutto e bagnato ma è il più rumoroso, pirelli ottima frenata su neve, non è il più veloce sul veloce ma la guida è facile e sicura, frenata non eccezionale sul bagnato e meno confortevole nel superare un gradino, bridgestone confortevole ma frenata insoddisfacente sul bagnato ed impegnativo sulla neve. GT radial e goodride sono marche cinesi a buon mercato ed hanno più luci ed ombre rispetto ai premium.
Non potendo scrivere tutto mi sono limitato ad una sintesi e vi consiglio di leggere l'articolo su 4 ruoteUltima modifica di fenjus77; 26/10/2016, 21:57.Tessera socio n° 199 - La differenza tra in ingegnere ed un bambino? Solo il prezzo del suo giocattolo!!!!!!!!
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Re: Pneumatici invernali
Effettivamente non ci sono! Non so che dire
Inviato dal mio STV100-4 utilizzando TapatalkTessera socio n° 199 - La differenza tra in ingegnere ed un bambino? Solo il prezzo del suo giocattolo!!!!!!!!
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Re: Pneumatici invernali
sorry, ho scrtitto male, hanno testato le wintercontact ts 860. ho già corretto il post. Mi spiace per l'imprecisioneTessera socio n° 199 - La differenza tra in ingegnere ed un bambino? Solo il prezzo del suo giocattolo!!!!!!!!
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Re: Pneumatici invernali
Originariamente inviato da fenjus77 Visualizza il messaggiociao, vi segnalo la prova su 4ruote di alcuni pneumatici invernali. Prova molto interessante e le gomme testate, nella 205/55R16 91H M+S su BMW 118d sono stati:
- bridegestone blizzak lm001
- continental wintercontact ts860
- goodride sw608 snowmaster
- goodyear ultragrip 9
- gt radial champiro winterpro hp
- nokian wr d4
- michelin alpin5
- pirelli cinturato winter
non esprimo pareri personali ma i prinicipali, continental, goodyear michelin e nokian si sono tutte comportate bene però ognuna ha qualche piccolo difetto. Continental è stato considerato rumoroso e su asciutto (strapazzato) non è durato tanto ma ottimo e sicuro su bagnato con grande aderenza ed agilità di guida, a suo agio anche sulla neve, goodyear rumoroso anche lui e dal comportamento sovrasterzante ma con grip adeguato ed ottima frenata su neve, michelin omogeno, sicurissimo confortevole e silenzioso ma con frenata sul bagnato un po più lunga degli altri (continental), nokian affidabile ma con aderenza minore rispetto agli altri sia su bagnato che asciutto, frenata lunga su asciutto e bagnato ma è il più rumoroso, pirelli ottima frenata su neve, non è il più veloce sul veloce ma la guida è facile e sicura, frenata non eccezionale sul bagnato e meno confortevole nel superare un gradino, bridgestone confortevole ma frenata insoddisfacente sul bagnato ed impegnativo sulla neve. GT radial e goodride sono marche cinesi a buon mercato ed hanno più luci ed ombre rispetto ai premium.
Non potendo scrivere tutto mi sono limitato ad una sintesi e vi consiglio di leggere l'articolo su 4 ruote
Originariamente inviato da erry86 Visualizza il messaggioOggi ho ordinato le termiche Continental winter contact TS 850, vedremo come vanno.
[ATTACH=CONFIG]137482[/ATTACH]
misura 235/35 r19
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Re: Pneumatici invernali
Ieri sera ho ordinato le Continental wintercontact TS860 94V in misura 225/45/17 su specialgomme risparmiando un centone piuttosto che ordinarle dal gommista! Peccato non potessi scendere di velocitá andando sul 94H altrimenti avrei risparmiato ulteriormente. Al momento dell'ordinazione peró non ho trovato la dicitura XL, sono da chiedere o probabilmente non ne avevano piú?
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AD01 Orizzontale NL R
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