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Pneumatici invernali
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Re: Pneumatici invernali
Originariamente inviato da gilles1959 Visualizza il messaggio
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Re: Pneumatici invernali
Originariamente inviato da Tuco Visualizza il messaggioLo ZR e' superiore...
.....come invernali puoi usare anche codici velocita' inferiori per tal periodo...invece l' indice di carico puo' essere uguale o superiore , da 91 o 94.
sul sito "http://www.pneumatici-pneus-online.it/indici-carico-e-velocita-consigli.html" indicano più veloci le W
ma probabilmente si sono sbagliati.ZR >240 W 270
Grazie comunque.
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Re: Pneumatici invernali
Bisogna anche saperle leggere..
...ZR >240 ...cioe' oltre i 240 inteso come "limite" , le altre sigle invece sono omologate per quelle velocita' diciamo "fisse"
Il simbolino > vuol dire maggiore/superiore..........
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Re: Pneumatici invernali
Come gli altri amici ti hanno gia' consigliato......
se dalle tue parti le precipitazioni nevose non sono particolarmente abbondanti/frequenti opta per le 225 ..oltre a costare anche meno ed hai anche una piu' ampia scelta di marche/modelli.....
Pero' vedo che sei in una zona abbastanza nevosa.....la valutazione/decisione finale spetta a te......
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Re: Pneumatici invernali
Ciao Tuco,
infatti pensavo di prendere le nokian wr d4 proprio perchè in VDA frequento strade ripide ed innevate e ciò che mi aspetto dalle gomme è un buon grip in caso di nevicate.
E' vero che c'è il simbolo > vicino a 240, ma in tutte le tabelle, come sono configurate, la velocità massima è messa per ultima e corrisponde a Y, cioè 300 km/h. Non lo so, forse tu me lo puoi confermare o no, ma sembrerebbe che i codici W e Y siano "nati" dopo introducendo nuove velocità superiori (270 e 300) e che le tabelle in origine si fermassero a 240 con il codice ZR appunto.
Mi puoi far sapere?
Grazie mille.
www.cerchigomme.it
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Re: Pneumatici invernali
Per le invernali le 225/45 R17 finiscono se non mi sbaglio in V...e per il periodo invernale le puoi montar ..
.....le altre sigle superiori le devi guardare per il periodo estivo e pneu.....
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Re: Pneumatici invernali
Originariamente inviato da faby1 Visualizza il messaggioRusse purtroppo!
Purtroppo la stessa cosa è capitata qualche anno fa anche a me (ovviamente poi quel gommista non mi ha più visto)Passat Variant [2015] 2.0 Tdi HighLine 150 cv - Executive Pack+vetri posteriori oscurati+ruotino di scorta+antifurto volumetrico+estensione garanzia 2 anni o 120mila km (Ex Golf VII Variant)
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Re: Pneumatici invernali
Originariamente inviato da Tuco Visualizza il messaggioLo ZR e' superiore...
.....come invernali puoi usare anche codici velocita' inferiori per tal periodo...invece l' indice di carico puo' essere uguale o superiore , da 91 o 94.
GS4 Patatalkando
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Pneumatici invernali
Originariamente inviato da LucaBuxy Visualizza il messaggioI pneumatici invernali made in Russia vanno lasciati dal gommista, che li usi come fermaporte. Hanno una mescola studiata per climi rigidi, ovvero con temperature costantemente (e abbondantemente) sotto zero. Se vengono montati qua in Italia vanno bene solo il primo inverno, poi prendono una bella biscottata e, dall'anno successivo, hanno una tenuta di strada peggiore di un qualsiasi altro pneumatico estivo in buone condizioni.
Purtroppo la stessa cosa è capitata qualche anno fa anche a me (ovviamente poi quel gommista non mi ha più visto)
Non credo proprio sia possibile scegliere l'origine...
Sent from my iPad3 using TapatalkNew Tiguan Advanced 2.0 TDI 150cv DSG - R-Line - Oryx White Perl - Cerchi Suzuka 20"
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Re: Pneumatici invernali
Anche io avevo trovato a 350 € le Nexen winguard sport nella misura 205/55/16 per la mia variant tgi, poi ho guardato un po di recensioni ed ero indeciso.. Alla fine ho trovato dal mio gommista le kormoran snow pro b2 sempre in misura 205/55/16 a 315 €..le butterò su il 26 ottobre vediamo come andrà questa avventura..
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
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Re: Pneumatici invernali
Alla fine e' cosi' e se il cool ci assiste ne possiamo decantar i pregi, ed in caso contrario i difetti........
Quest' anno oramai finite le A4.....ho gia' sui cerchi non equilibrate le TS 830 , il modello vecchio pero'....sperimentiamo......
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Re: Pneumatici invernali
Originariamente inviato da gilles1959 Visualizza il messaggioCiao,
grazie mille per la risposta.
Tuttavia ho un dubbio sul fatto che siano migliori le 225/45 considerato che mi risulta che siano più efficaci sulla neve gomme strette e alte (le auto da rally le montano così sulla neve - anche se è vero che usano anche i chiodi!).
Grazie.
L'anno scorso ho voluto provare le 205 perchè vado spessissimo sulla neve recandomi in montagna ogni WE con ogni condizione meteo. Ho speso qualcosa in più sperando d'aver un plus nelle condizioni difficili e invece nulla. Se effettivamente le 205 vanno meglio sulla neve io non l'ho notato, ho fatto le stesse cose di sempre, con la stessa leggerezza o difficoltà che con le 225. Tra l'altro l'inverno 2013/2014 è stata molto più nevoso (aveva nevicato circa il triplo) di quello appena trascorso.
Dove invece ho apprezzato la differenza è stato su asfalto, bagnato o asciutto che fosse, le 225 andavano meglio, miglior frenata e tenuta. La differenza è facilmente avvertibile. Al prossimo cambio gomme sarei tornato alle 225 senza nessun dubbio.
Sull'efficacia delle misure poi è vero quello che dici ma è un discorso valido su neve smossa o alta, quando è compatta o lisciata dagli spalaneve non sarei così sicuro e in ogni caso in frenata è meglio lo pneumatico largo. Poi le variabili sono tantissime.
Qua vedi alcune esempi di come ti muovi agevolmente con le 225 (2013/2014) sono quasi tutte strade in salita/discesa
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Re: Pneumatici invernali
Originariamente inviato da Tuco Visualizza il messaggioFamo che sono Finlandesi.........
Molo , era gia' inteso di adoperarle l'amico "per tal periodo".....
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