Bene visto che non capite chiudo per l'ennesima volta la discussione e ci riserviamo sanzioni...
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Pneumatici invernali
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Re: Pneumatici invernali
Bene visto che non capite chiudo per l'ennesima volta la discussione e ci riserviamo sanzioni...GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Pneumatici invernali
Discussione riaperta,
come succede spesso tagliata una fetta di messaggi palesemente ot,
non vi sapete auto moderare e nonostante gli avvisi continuate con gli ot,
quindi il nuovo metodo prevede chiusura delle discussioni,taglio di diverse pagine,poi riapertura,
mi auguro che i messaggi successivi a questo siano tutti inerenti,come da regolamento.
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Re: Pneumatici invernali
Con le Dunlop SP WinterSport 205/55 R16 che avevo sulla A3 ci ho fatto 5 inverni e andavano ancora da .... L'ultimo inverno sono salito a Crans Montana su strada bianca sotto una fitta nevicata dopo aver fatto il Sempione e i suoi 2000 metri nelle medesime condizioni con 3 persone a bordo e nonostante la generosa copia del PDE, non ha avuto nessuna esitazione. Tra l'altro erano gomme molto silenziose.
Attualmente monto i Continental TS 850 che oggi ho testato sotto la neve in autostrada, nessuna esitazione nei 70-80 km anche dando gas in corsia di sorpasso dove era sul bianco andante (1-2 cm).
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Re: Pneumatici invernali
Originariamente inviato da Ste86 Visualizza il messaggio@susetto per fortuna che poi ammetti di fare il contrario e chissa perche visto che te guidi spesso in condizioni di bassa aderenza. L'esperienza sicuramente ti consiglia cosa fare!
Il video poi fa riferimento ad auto americane (telai e sospensioni ridicoli) a TRAZIONE POSTERIORE che la Golf non è.
le catene per ragioni d'efficacia e di sicurezza dove vanno montate? Sulle ruote dietro? Non credo... Le gomme migliori quindi voi dove le montereste?
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Re: Pneumatici invernali
aggiornamento sulle mie Nokian WrA3 (225/45r17 94V) con circa 12.000 km.. sul battistrada di tutte e 4, guardando l'indicatore di usura, si legge il numero 6, l'8 è andato usurato...
Ieri di ritorno da un weekend sulla neve ho percorso circa 6-7 passi di montagna, alcuni con poltiglia, altri puliti e uno, il Giau, completamente bianco... Beh, l'intera salita in pratica l'ho fatta con il controllo di trazione sempre lampeggiante, tenendo una velocità di circa 30-40 km/h (nei limiti delle curve ovviamente). il dsg che passava tra la 2 e la 3.. non mi infondono il massimo della fiducia nella neve (battuta, mai ghiacciata. temperatura esterna di -2/-3 °C, nevicata in corso), anche se le devo lodare con asfalto umido o asciutto ( e forse il piede pesante in montagna me le sta facendo consumare velocemente)!Passat Alltrack - blu acquamarina - led matrix - Easy open pack - estensione di garanzia
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Re: Pneumatici invernali
Sulla neve è meglio usare il DSG in manuale, secondo me.
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Re: Pneumatici invernali
@Brag Insomma confermi le sensazioni non propriamente positive... Certo comunque stiamo parlando di passi alpini e non delle strade di città o provinciali, dove sicuramente si comporteranno meglio!
Detto questo...come suggerito da erry86 anche io sulle strade innevate uso il DSG in modalità sequenziale, altrimenti con tutti i cambi marcia della modalità D ci sarebbe da impazzire! Riesci ad avere più controllo dell'auto e più freno motore, sempre utile in caso di neve!
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Re: Pneumatici invernali
Tuco al momento dell'acquisto mi ero basato sull'ottima esperienza con le Nokian W e ho comprato a occhi chiusi! probabilmente il prossimo inverno le cambierò con altre!
alex karo impressioni titubanti... ma derivanti dal fatto che le invernali le monto per necessità facendo metà della strada invernale in montagna! ed è proprio quel terreno che più si dovrebbe sposare con le invernali (in generale).. in città si trova neve si e no 1 volta l'anno! (almeno da me)
per il DSG, lo uso in manuale nella parte di discesa, questo è tassativo secondo me, mentre in salita mi trovo abbastanza bene con la leva in D, eventualmente schiaccio di più il gas o scalo con la levetta al volante!Passat Alltrack - blu acquamarina - led matrix - Easy open pack - estensione di garanzia
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Re: Pneumatici invernali
Perche' le Nokian W+ hanno il battistrada "freccioso" meno accentuato delle D3 consigliatoti e per le strade che hai fatto/fai erano un buon compromesso.
Le A3 invece sono piu' stradali , ecco il motivo della poca "reattivita'"sui tratti piu' impegnativi.
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Re: Pneumatici invernali
Ho su un'auto le Continental 850Ts e sull'altra le Uniroyal Ms77 Plus. Personalmente due ottimi pneumatici, vi stupirò, ma se dovessi scegliere prenderei l'uniroyal.
Provate sulla neve, su strade con misto neve, bagnato ed asfalto asciutto e devo dire che mi hanno veramente soddisfatto su tutti i fronti.
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