Speriamo vadano bene sulla polo di mia moglie con le s942 mi sono trovato bene .Tu col le Continetal ts 850 vai sul sicuro
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Pneumatici invernali
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Re: Pneumatici invernali
Ho trovato in ha buona offerta di cerchi più gomme per golf 5 e 6. La differenza rispetto alla 7 sta nel offset che in golf 7 è 46 mentre nelle precedenti é 50 mm....che faccio? Vanno bene comunque?
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Re: Pneumatici invernali
Devi fare i calcoli per vedere se non sporgono come detti varie volte...GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Pneumatici invernali
Guarda che io sappia mi risulta che i cerchi OEM della MK6 siano tutti compatibili anche sulla MK7, io per esempio i miei invernali (non OEM) ma acquistati con le specifiche per la mia attuale auto, li ho venduti a un ragazzo che li ha messi su una MK5.
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Re: Pneumatici invernali
Originariamente inviato da Briz Visualizza il messaggioMi avrebbero fatto la seguente offerta:
Cerchi ASPEN originali vw da 16
Gomme Pirelli Snowcontrol S3 205-55 R16
Il tutto a euro 950!
Cosa ne pensate?
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Le pirelli secondo me vanno bene,è una marca top e non mi aspettavo sorprese negative e così è stato.
L'inverno scorso non ha mai fatto freddo e le anteriori si sono consumate leggermente, quest'anno le girerò
ciao
FrancoFortior ex Adversis Resurgo
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Re: Pneumatici invernali
Ciao pastaza il gommista, forse perché sa fare il suo lavoro, mi consiglia invece di evitare i cerchi OEM non perché non sono buoni ma perché disgraziatamente se ne rovino uno, per sostituirlo bisogna fare un mutuo..! Per quanto riguarda le gomme ho sentito pareri negativi sulle Pirelli. Chiaro che poi in un inverno con temperature tropicali è un po difficile testare un pneumatico invernale..
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Re: Pneumatici invernali
Sulla Mini quando vivevo a Torino avevo avuto sia un treno di Sottozero e, successivamente, uno di Michelin Alpin. Ebbene queste ultime sono di gran lunga meglio, soprattutto come trazione su neve fresca. Su asfalto invece si equivalgono, ma davvero le Alpin sembra che abbiano la magia nella mescola da tanto tirano. Avevo fatto Pragelato-Sestriere in piena tormenta e, dove le sottozero si impastavano, queste sono arrivate fino in cima aggrappate come all' inizio. Sulla Meriva della moglie abbiamo invece le Nokian che male non sono ma, sará perche mi dicono tutti essere le migliori, forse mi aspettavo qualcosina di piú.Ricordati di viaggiare sulla corsia libera piú a destra, non tallonare da vicino chi occupa la corsia di sorpasso, non lampeggiare per chiedere strada, mantieni una distanza di sicurezza e di civiltá.
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Re: Pneumatici invernali
Le Nokian erano le migliori...GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Pneumatici invernali
Giusto Fra infatti quando ho venduto la sportback gli ho rifilato anche le Nokian specialmente sul bagnato facevano pietà [emoji107]molto meglio le Kumho kw 27 che ho appena venduto x prendere i 17
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Re: Pneumatici invernali
L'avevo già scritto in passato e lo riscrivo, è difficile se non impossibile giudicare una gomma a distanza di un anno se si va sulla neve raramente perchè magari semplicemente era diversa la neve che si ha affrontato. La neve a 0 gradi è diversa di quella che trovi a -10 o quella che trovi sotto una nevicata è diversa dalla stessa dopo che ha riposato un giorno così come quella di Sestriere è diversa da quella di Cortina nello stesso giorno. Il termine "impastato" mi ha riportato alla mente questo pensiero perchè le gomme da neve raccolgono la neve apposta, lo devono fare se invece si impastano probabilmente è perchè la neve è bagnata e pesante e li non c'è gomma che tenga, ci vorrebbero gomme tipo quelle da fango per i fuoristrada. Se una gomma magari lavora bene con la neve degli 0 gradi magari lavora meno bene di un 'altra a -10.
Pure i risultati Tcs spesso sono leggermente diversi da altri svolti da riviste o altre associazioni ma probabilmente proprio perchè variano le condizioni della neve.
Tradotto per me basta scegliere i marchi premium e scegliere tra le prime posizioni in classifica e non si sbaglia.
Altra considerazione sulla larghezza e dimensione, spesso si legge metto i 16" perchè vanno meglio sulla neve ecc ma mi chiederei quante volte si va effettivamente sulla neve? Perchè se per un giorno che la vedo devo avere l'auto che ci mette 3m in più a fermarsi da 100km/h su asfalto bagnato o asciutto nei rimanenti giorni di obbligo credo proprio che il discorso non regga.
metto foto di dove è in grado di muoversi una Golf mk5 (le tre foto di scarsa qualità) e una mk7 con i 225/45/17 Pirelli vecchi in caso di mk5 e gli ultimi in caso di mk7Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p
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Re: Pneumatici invernali
Originariamente inviato da Briz Visualizza il messaggioCiao @pastaza il gommista, forse perché sa fare il suo lavoro, mi consiglia invece di evitare i cerchi OEM non perché non sono buoni ma perché disgraziatamente se ne rovino uno, per sostituirlo bisogna fare un mutuo..! Per quanto riguarda le gomme ho sentito pareri negativi sulle Pirelli. Chiaro che poi in un inverno con temperature tropicali è un po difficile testare un pneumatico invernale..
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Personalmente preferisco accessori originali per cui sono soddisfatto, per le gomme invece avrei preferito le michelin (le preferisco da sempre anche per la moto) ma sono convinto che una marca premium per l'uso quotidiano vada piu che bene come citato da Ste86
ciao a tutti
FrancoFortior ex Adversis Resurgo
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Re: Pneumatici invernali
Originariamente inviato da Ste86 Visualizza il messaggio
Altra considerazione sulla larghezza e dimensione, spesso si legge metto i 16" perchè vanno meglio sulla neve ecc ma mi chiederei quante volte si va effettivamente sulla neve? Perchè se per un giorno che la vedo devo avere l'auto che ci mette 3m in più a fermarsi da 100km/h su asfalto bagnato o asciutto nei rimanenti giorni di obbligo credo proprio che il discorso non regga.
Io metterei i 16 solo perché alla fine cambiare cerchio è una convenienza, e le gomme da 16 costano meno (in certi casi quasi la metà) ! A lungo andare tenendo i cerchi di serie da 17 sostituendo continuamente le gomme e i cerchi diventa una spesa! per cui dovendo per convenienza (a lungo termine)prendere dei cerchi i 16 sono sicuramente più convenienti!
Da un punto di vista di guida non so cosa cambia con gomme misura da 16 a 17 oltre al consumo...
attualmente ho una polo alla quale non ho mai cambiato cerchi (14) e usato sempre esclusivamente gomme estive!
Se qualcuno mi illuminasse, magari Ste86, gli sarei grato.
Spero di non essere ammonito dai moderatori, anche se mi rendo conto di essere per metà OT...visto che parlo sia di cerchi che gomme.
Grazie a tutti
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Re: Pneumatici invernali
Originariamente inviato da pastaza Visualizza il messaggioL'anno scorso mi fecero più o meno la stessa offerta: 917 euro per le stesse pirelli (91H) e aspen, avevo un buono sconto da 50 euro (musica per la tua auto) e accettai.
Le pirelli secondo me vanno bene,è una marca top e non mi aspettavo sorprese negative e così è stato.
L'inverno scorso non ha mai fatto freddo e le anteriori si sono consumate leggermente, quest'anno le girerò
ciao
Franco
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