si, si, sapevo che posso montare un codice inferiore nel periodo invernale, purchè uguale o maggiore di Q.
infatti nel tempo ho sempre spaziato tra invernali in H e in V.
la mia domanda era nell'insieme indice di carico+velocità.
si hanno dei benefici a montare un 94V al posto del 91H, precisando che con entrambe sarei legalmente in regola!?
ad esempio, nella tabella di classificazione pneumatico di continental leggo
91H
rotolamento E
bagnato B
94V
rotolamento C
bagnato B
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