Che ne sappia io (ho sempre letto ovunque così e tutti mi hanno sempre detto così) le simmetriche sono sempre state maggiormente consigliate per auto utilitarie/medie e per chi cerca il meglio delle prestazioni su neve, mentre le asimmetriche, offrendo una guida più "sportiva" grazie al loro disegno, sono sempre state più adatte ad auto di grossa cilindrata/alte prestazioni e per chi cerca il meglio delle prestazioni su asciutto e bagnato nonché in percorrenza di curva.
C'è per altro un ulteriore dato di fatto che conferma ciò: in ogni configuratore di qualsiasi sito di gomme se selezioni la misura 245/40 R18 la maggior parte dei modelli che ti escono sono con disegno asimmetrico, segno appunto che è quello maggiormente sviluppato per quella misura poiché più adatto!
Ecco perché sono molto più convinto di scegliere un disegno asimmetrico, per quanto le Yokohama possano essere buone!
Commenta