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Pneumatici invernali
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Re: Pneumatici invernali
Un mio parente ha montato le TS860 sulla Tipo con gomme 225 45 r 17 e ha detto valgano ogni singolo euro in più della concorrenza, sulla neve descriveva la macchina come "incollata" (nei limiti della fisica) all' asfalto e gli trasmetteva sicurezza . E' molto contento ...
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Re: Pneumatici invernali
Buon pomeriggio a tutti
Sono interessato ad acquistare gli pneumatici invernali per la mia golf gti ma vorrei un suggerimento da parte vostra.
Mi conviene acquistare (se li trovo in concessionaria) gli pneumatici della misura minore consentita - 205/50 r17 col cerchio con canale da 6” - che permettono l’installazione delle catene alla bisogna oppure una misura più “commerciale” come la 225/45 r17 ?
Abito in Liguria al mare e da me la neve è una rarità e altrettanto raramente vado in montagna
Mille grazie
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Re: Pneumatici invernali
Concordo con molochgrifone. Da me la neve capita e vado molto spesso sulle Dolomiti (ho la casa in montagna e quest’anno di neve se ne è vista), mai usato le catene ma semplicemente montato buone gomme da neve su cerchio 18” originale modello jurva (quello della sport). D’estate calzo i 19” mentre di inverno calzo i 18” sul gli e 17” estivi e 16” invernali sul tsi. Come gomme io mi sono sempre trovato molto bene con Nokian e Michelin alpin5. L’alpin e’ meno specifico per la neve e va bene con le normali situazioni, il nokian e’ specifico per climi freddi e maggior neve ma sono due ottimi prodotti. Molto valido sentendo gli altri ragazzi sono i continental ts850 o ts860 ma d’altronde continental e’ sempre una certezza. Molto buoni sono i Pirelli. Dunlop ho sentito pareri discordanti. Michelin alpin comunque è sempre ottima certezza (entrambi i golf sono gommati francesi)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk ProTessera socio n° 199 - La differenza tra in ingegnere ed un bambino? Solo il prezzo del suo giocattolo!!!!!!!!
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Re: Pneumatici invernali
Aggiungo anche se prevedi di trovare molta neve avere un 205 sarebbe meglio ma per una machina come il gti il 16” come cerchio e’ piccolo!!!!!!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk ProTessera socio n° 199 - La differenza tra in ingegnere ed un bambino? Solo il prezzo del suo giocattolo!!!!!!!!
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Re: Pneumatici invernali
Originariamente inviato da molochgrifone Visualizza il messaggioChe cerchi hai? 18 o 19?
Inviato dal mio ONEPLUS A5000 utilizzando TapatalkOriginariamente inviato da fenjus77 Visualizza il messaggioConcordo con molochgrifone. Da me la neve capita e vado molto spesso sulle Dolomiti (ho la casa in montagna e quest’anno di neve se ne è vista), mai usato le catene ma semplicemente montato buone gomme da neve su cerchio 18” originale modello jurva (quello della sport). D’estate calzo i 19” mentre di inverno calzo i 18” sul gli e 17” estivi e 16” invernali sul tsi. Come gomme io mi sono sempre trovato molto bene con Nokian e Michelin alpin5. L’alpin e’ meno specifico per la neve e va bene con le normali situazioni, il nokian e’ specifico per climi freddi e maggior neve ma sono due ottimi prodotti. Molto valido sentendo gli altri ragazzi sono i continental ts850 o ts860 ma d’altronde continental e’ sempre una certezza. Molto buoni sono i Pirelli. Dunlop ho sentito pareri discordanti. Michelin alpin comunque è sempre ottima certezza (entrambi i golf sono gommati francesi)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk ProOriginariamente inviato da fenjus77 Visualizza il messaggioAggiungo anche se prevedi di trovare molta neve avere un 205 sarebbe meglio ma per una machina come il gti il 16” come cerchio e’ piccolo!!!!!!
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Quindi potrei orientarmi su 4 gomme 225/45 R17 e acquistare 4 cerchi
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Re: Pneumatici invernali
Non ci avevo fatto caso, sono andato diretto sul 18". Avere come cerchio da neve per il gti 18 o 19 non fa differenza dal momento che la larghezza è e rimane 225. Se con il 18 si potesse montare un 215 sarebbe meglio ma non sto a verificare a libretto e vado avanti così
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Absi, non è che sconsiglio di montare le gomme da neve sul 19, sconsiglio solo di avere un cerchio unico per le estive e le invernali. In generale è sempre meglio che le invernali siano più strette. Si allunga la frenata leggermente la frenata su asciutto dal momento che hai meno impronta a terra ma si alza il limite per il fenomeno dell'aquaplaning. Monto le termiche da una vita e le ho sempre montate su cerchi diversi specifici perché leggermente più strette. Sul gti le monto su 18, un set di 19 originali era improponibile a livelli di sghe, sul tsi ho il 225/45 r17 per le estive e 205/55 r16 per le termiche e su focus estivo calzo 205/55 r16 e invernale 195/55 r 16Tessera socio n° 199 - La differenza tra in ingegnere ed un bambino? Solo il prezzo del suo giocattolo!!!!!!!!
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Re: Pneumatici invernali
Originariamente inviato da robispezia Visualizza il messaggioCerchi da 18 sui quali vorrei lasciare le gomme estive e prendere 4 ruote complete invernaliGrazie per il suggerimento Esatto, in più il 16" non è previsto a libretto
Quindi potrei orientarmi su 4 gomme 225/45 R17 e acquistare 4 cerchi
Inviato dal mio BG2-U01 utilizzando TapatalkOriginariamente inviato da Absi Visualizza il messaggioSconsigliate le invernali su cerchio da 19''? Ho delle gomme invernali da 18'' ma dovrei comprare i cerchi e credo costino una follia!
Più che altro le invernali da 19 costano parecchio in più rispetto a quelle da 18.
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Re: Pneumatici invernali
robispezia Io opterei per le 4 stagioni che sei sempre in regola (occhio all'indice di velocità però) .... non ha tanto senso acquistare un treno specifico invernale (+ cerchi) se la neve poi non la trovi mai...
Le monti sui tuoi 18 ci fai i tuoi 2/3/4 inverni (da 15/11 a 15/04) e quando sarano alla frutta le terrai su fino usurarle del tutto e ci ripenserai all'inverno successivo. Ah dimenticavo a fine stagione chiaramente rimetti sempre le tue estive.
Io ho i Djong originali con su le CROSSCLIMATE 225/45 17 e da un mesetto circa mi sono presa 4 Mak per la stagio estiva con 4 pirelli Pzero 225/40 18 .
Come direbbe Filili, FACCI LEI
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Re: Pneumatici invernali
Personalmente ritengo le 4 stagioni una gomma né carne né pesce. L'ho consigliata a mia madre perché a 80 anni fa 5000 km anno, ma per un utente "normale", o fa pochissimi km oppure è una scelta che non mi convince per nulla.
Per un utente appassionato ancora meno, però ci mancherebbe il mondo è bello perché è vario [emoji6]
Spezia inoltre è molto piovosa nei mesi invernali, infatti fossi in lui visto che difficilmente sale in montagna sceglierei un pneu invernale con performance elevate sul bagnato, con codice di velocità che gli permetta di tenerle su fino a fine gomma anche d'estate.
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Re: Pneumatici invernali
Io ho la patente da 25 anni e ho sempre usato le estive visto che non vado mai in montagna e faccio 12/15k all'anno le invernali come le estive le butterei via a metà o quasi e mi costerebbero il doppio
Se uno fa montagna o molti km all'anno all'ora le cose cambianoGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Pneumatici invernali
molochgrifone dal punto di vista della resa hai perfettamente ragione.
C'è da dire che nel normale utilizzo un guidatore non si accorgerà mai della differenza prestazionale.
Io mi reputo appassionato e ho comunque scelto per una serie di motivi già scritti in questa discussione delle all season.
Se in casi di guida infoiata gli effetti della deriva si manifesteranno prima, pazienza, il cronometro sarà clemente...
Restando seri, è chiaro che una copertura specialistica garantirà un margine di sicurezza più elevato nelle situazioni critiche, ma ritengo che a meno di un utilizzo sconsiderato (ed intendo quindi che non si adegui alle condizioni del fondo, sia esso ghiacciato, o bagnato, o a 60° torridi) la combinata con la nostra brava golf restituisca un'azione efficace.QUI la mia Variant
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