come faccio a sapere i pin sia dello spinotto nero che quello azzurro dove va collegato il cavo per il cruise? Ci sono i numeri dei vari pin su entrambi i connettori o bisogna mettere i connettori in una determinata posizione e contare? Grazie. :
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Cruise Control
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Salve ragazzi,
come faccio a sapere i pin sia dello spinotto nero che quello azzurro dove va collegato il cavo per il cruise? Ci sono i numeri dei vari pin su entrambi i connettori o bisogna mettere i connettori in una determinata posizione e contare? Grazie. :Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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AAA rompiballe di Torino cerca aiuto di ragazzo con problemi di articolazione al piede destro (è raro ma succede, il piede rimane sempre schiacciato sul pedale dell'acceleratore e si riesce di rado a sbloccarlo) e dell'uomo-vag (ancora più raro del precedente, trattasi di uomo con particolari terminazioni nervose in grado di interfacciarsi con le centraline delle macchine solo toccandone il cruscotto) per sabato dopo pranzo causa montaggio levetta cruise control.......
se poi l'uomo con il gasolio nel sangue parente del ragazzo affetto da pesantismo al piede destro vuole renderci partecipi della sua presenza è ovviamente bene accetto, lo stesso dicasi per tutti i parenti ed amici di Torino e provincia.......ma non parliamo qui sennò ci cassuolano giustamente.....:
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Ogni tanto la spia del cruise mi si spegne e il cruise non va più.
dopo aver spento e riacceso o dopo qualche ora riparte.
che cosa può essere?
a qualcun'altro succede la stessa cosa?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Originariamente inviato da LungoOgni tanto la spia del cruise mi si spegne e il cruise non va più.
dopo aver spento e riacceso o dopo qualche ora riparte.
che cosa può essere?
a qualcun'altro succede la stessa cosa?
che purtroppo ha portato temporaneamente anche alla disattivazione degli airbags, dell'abs, dell'aria condizionata ed all'accensione della spia dei gas di scarico.. :
Magari nel tuo caso (e lo spero fortemente per te) è solo un problema di contatti o qualcosa del genere.. :
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eccomi qui: presa oggi la leva cruise dai miei "amici" di via G.Bruno.....
prezzo di favore come sempre.....alla fine non ho pagato l'iva per capirci
domani ore 14.30 tutti a smontare la golf di lamerz! (lino il cdb non te lo do! al max la levetta devioluci standard :evil: )
nel frattempo arrivate le luci da danilo.....sempre domani finisco la "danilo- mobile"
per i torinesi a domani gente!
per tutti gli altri sempre a domani con commenti vari sul montaggio eccetera!
ciaoooo
Aggiornamento del 15/09/2007:
grazie alla perizia e la maestria con cui piedepesante ha smontato il volante (ma sei sicuro che non rubi macchine di lavoro ???) il cruise control è bello montato e funzionante a dovere sulla mia GT !!!!
nessuna centralina aggiuntiva o pezzi strani da aggiungere!
solo la levetta!
grande piede!!!! :
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ma guarda antonio.....
piede come dicevo è un "asso" e ci ha messo veramente poco.....sempre premesso che sulla mia GT non bisognava sostituire/aggiungere centraline, nè far passare il cavetto fin dentro il motore......era già tutto cablato e a posto....
se anche sulla tua fosse così allora in mezz'ora il lavoro si fa.....altrimenti non saprei.....
cedo la parola agli esperti....
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Originariamente inviato da LungoOgni tanto la spia del cruise mi si spegne e il cruise non va più.
dopo aver spento e riacceso o dopo qualche ora riparte.
che cosa può essere?
a qualcun'altro succede la stessa cosa?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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ragazzi faccio una domanda ha chi ha il cruise, io ho provato la mia macchina l'altro giorno, ed ho visto che sulla levetta c'è on e off (fin qui tutto apposto) il cruise si attiva quando tieni premuto la freccietta laterale che va su ????
quando non lo uso posso tenerlo su on, o solo quando ho intenzione di usarlo lo devo accendere????sigpic
Agro Pontino
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quando schiacci su on si pre-attiva diciamo...poi x attivarlo devi tenere premuto verso l'alto la levetta( almeno mi pare se non mi ricordo male : ) finchè non senti che mollando l'acceleratore la macchina accelera da sola...
poi con i tastini su e giu aumenti o scali
se vuoi interrompere basta che schiacci il freno e si disattiva il cruise, per riattivarlo basta che premi il pulsante verso l'alto...e li la macchina scatta rabbiosa(a tavoletta)fino a raggiungere di nuovo la velocita che era stata impostata prima dello schiacciamento del freno....Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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per sicurezza ti conviene tenerlo su off in città.....anche perchè per "attivarlo" non va "tenuto premuto a lungo il tasto in alto", ma appena toccato.....non si sa mai.....metti che devi svoltare a destra ed inavvertitamente mentre azioni la freccia ti parte l'indice e accendi il cruise.......non è bello...
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io lo accendo solo quando mi serve...cmq per attivarlo,dopo che l'hai messo su on,arrivi alla velocità che vuoi mantenere e premi il tasto in basso (SET) per impostare la velocità.
se premi freno o frizione si disattiva.per tornare alla velocità pre impostata devi premere il tasto in alto RES a patto che tu non abbia spento il motore o spento il cruise.
Con gli stessi tasti puoi aumentare o diminuire la velocità impostata durante il funzionamento del cruise.
il tasto RES aumenta e il tasto SET diminuisce. ogni pressione fa aumentare o diminuire la velocità di circa 1 km/h. se tieni premuto a lungo il tasto la macchina continua ad accellerare o a rallentare fino a quando non rilasci il bottone. sotto i 30 km/h mi pare non si imposti la velocità :
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