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sul GTI basta solo la leva o ci vuole anche la centralina??
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C'è di buono che sulla Golf il problema non si pone, dal momento che può essere impostato fino a una velocità di 190 km/h.Originariamente inviato da SwIsSL'ho sentita anche io, dai io non ho questi problemi xk non ho il crusie control, e poi la mia golf 1.9tdi non arriva ai 200Originariamente inviato da alex86Sperando che non succeda come a quel poertetto in francia che gli è rimasta la macchina acceletrata a 200km/h per 1/2ora
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Certo che anche col cruise bloccato a 190 si può riuscire a farsi male ugualmente
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Sei sicuro? A me pare di essere andato anche oltre...
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Seat Ibiza 1.4 Sport --> VW Golf mkIII 2.0 Cabrio --> VW Golf mkV 2.0 TDI DSG --> Opel Corsa 1.3 CDTI
Opel Insignia 2.0 CDTI --> BMW 320D Business --> Audi A4 2.0 TDI Business --> Toyota Corolla 2.0 Style Full HybridCommenta
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Ragazzi, sbaglio, oppure le leve non sono ancora disponibili in autogerma??
Ve lo chiedo, perche' forse riesco ad avere l'opportunita di averne 4-5 e se in autogerma non ci sono ve le riesco a procurare...
Ho bisogno di sapere se siete interessati e in quanti..
ciaoCommenta
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quanto costa solo la leva?:
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Ti spiego meglio, devo fare un viaggio in Germania
e se riesco ve le compero la.. per il costo mi informo, ma le passo a prendere in un concessionario, quindi penso quello che costano da noi, ma mi informo..
ciaoCommenta
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ok, quando sai il prezzo comunicamelo perchè sarei interessato
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se non ricordo male la leva del cruise costa 52€
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molto gentileOriginariamente inviato da francuflase non ricordo male la leva del cruise costa 52€::
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paul facci sapere, potrebbe interessarmi!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Mi capita spesso di viaggiare con il cruise control su strade extraurbane con la 5a marcia inserita ed una velocità di crociera di 60 Km/h....
Il consumo è veramente ridotto, ma il motore nè risente???:
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Dipende dal regime di rotazione,
per quanto sia turbo a geometria variabile,
e 16v,
di certo girare a regimi troppo bassi non gli fà bene,
io fossi in te eviterei di stare con la marce alte sotto i 1500giri.
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ho chiesto ad un mio amico che lavora in autogerma se poteva procurarmi la leva... mi ha chiesto il numero di telaio e mi ha detto che la mia non avendo il display multi funzione necessita della centralina: 210 euro...
ora, non si era detto che su tutte le TDI non serviva la centralina? anche Carnevali mi ha confermato ciò e quindi si passa alla vera domanda:
ma in VW sono storditi?!?!?!!?
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Dipende sempre con chi hai a che fare,
mio consiglio,per non avere dubbi,
apri la plastica sotto il volante,
se cerchi nella discussione ci sono le spiegazioni di come fare,
e ci ho messo pure le foto,
controlla il codice della centralina,
la versione che ho io funziona senza problemi e anche le altre versioni.
Se il codice corrisponde ordina la leva,e poi,male che vada,vai a Carpi,
anch'io ho risolto così.
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sì bibe, ho già letto un paio di volte tutta la discussione.. .farò cosìOriginariamente inviato da Bibe46
grazieCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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vorrei far montare il cruise control ma so gia che andando nel mio conce mi diranno sicuramente che non si puo e cose del genere.
quindi avevo una mezza idea di andare a carpi dove sono sicuro che il lavoro lo fanno,ma avrei qualche domanda da fare.....
1) il collegamento con il filo e una soluzione arrangiata oppure e cosi' e nessuno potrebbe dirmi che [ una cosa artigianale,tipo in conce per un qualche controllo?
2) siccome parto da bergamo,tra andare e tornare sono circa 400 km di strada,prendendo appuntamento il lavoro e sicuro che lo fanno in giornata oppure rischio di sentirmi dire te la ridiamo domani.....?
3) telefonando per prendere appuntamento devo parlare con qualcuno di preciso e presentarmi come membro del g5c.com almeno sanno gia di cosa devo parlare?
la spesa sarebbe,
leva 70 euro?
manodopera?
grazie anticipatamente per le risposte....:
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Basta che ti leggi la discussione....
Il filo viene montato come nel cablaggio originale,
nessuna soluzione arrangiata.
Di lavoro saranno due ore,sono molto competenti,
e se prendi appuntamento ti sistemano senza problemi anche in mattinata.
Devi chiedere di Enrico o Giorgio,
non serve che ti qualifichi come di qui,
tanto sanno che le Golf V arrivano quasi tutte da qui per la modifica.
Prezzi,chiedi a loro.Commenta
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quindi non serve dire che ho letto da questo forum come montarlo aftermarket ed e saltato fuori la loro concessionaria?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Siamo andati lì almeno o più di una decina,
loro sono stati con noi al pranzo-raduno Nord-Centro,
immagino che possano pensare che qualche Golf V che arriva sia di questo forum....
Fine
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ok allora vedro' di andare,magari per dicembre sperando che abbiano tempo.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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