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Come lavate la vostra Golf

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  • Re: Come lavate la vostra Golf

    solita botta di cul0.
    Manca il P1...
    Con il kit ci facevi tutto: lucidatura montanti e rimozione fumi.

    Gli altri kit manuali non li conosco.
    Io con Menzerna mi son trovato bene, ma a mano non l'ho mai usati (i compound/polish/finitori).

    Il lubrificante dodo è un'ottimo quick detailer, ma non fa tutto quello che c'è scritto sul sito.
    E' anche un buon claylube.
    Poi non fossilizziamoci: alla "disperata" 500 ml di acqua e 2-4 gocce di shampoo risolvono il problema.

    Per i fari ed i vetri dovrei capire il problema: sempre i soliti fumi?
    Se sì, vai di polish anche su quelli.
    La Mia Ex-Car / La Mia Car
    Team Gloss

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    • Re: Come lavate la vostra Golf

      esatto.
      sai che quardando i prezzi stavo pensando di prendere un kit con la rotorbitale e via...
      ovviamente quello della gtechniq non è disponibile...pensavo a quello della meguiars a cui manca solo la protezione che prenderei sempre meguiars e liquida.
      cosa ne pensi?
      ci sono:
      prodotto e tampone per lucidatura
      prodotto e tampone per finitura
      tampone per protezione

      invece per la clay mi prendo il lubrificante dodo juice a parte.
      "Hostis Turbetur Quia Parmam Virgo Tuetur"

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      • Re: Come lavate la vostra Golf

        Alt
        La.storia cambia allora.
        Io prenderei quello Rupes.
        Costa come il Meguiars ma credo sia migliore.
        Ti manca un protettivo.
        Reload o C2v3 per i "liquidi" sono un garanzia.

        P.s.
        Sta arrivando roba GT sul solito sito... Magari c'è anche il P1.
        Chiama e senti che ti dicono.
        Sono disponibili.
        La Mia Ex-Car / La Mia Car
        Team Gloss

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        • Re: Come lavate la vostra Golf

          Ok, ma se si passa la Clay sui fari, poi non bisogna poi proteggerli con qualcosa come quando lo si fa con la carrozzeria?

          Inviato dal mio Nexus 5

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          • Re: Come lavate la vostra Golf

            Il passaggio della claybar è fondamentale prima di uno step di lucidatura.
            La "chiusura", la protezione o come la si vuol chiamare, è il tocco finale di un lavoro che è a monte e che consiste nei soliti passaggi: lavaggio, decontaminazione chimica e fisica, correzione dei difetti, lucidatura ecc. ecc.
            Ma la ricetta ognuno se la cucina come crede.
            Si vuol proteggere dopo il solo passaggio di clay? Non è il massimo ma si può fare. Si tenga presente che se un domani si volesse poi lucidare è fondamentale ripetere tutta la trafila da capo.
            La Mia Ex-Car / La Mia Car
            Team Gloss

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            • Re: Come lavate la vostra Golf

              infatti, mi collegavo al discorso di riddick, ma i fari decontaminati. Si devono trattare come la carrozzeria? O diversamente,?

              Inviato dal mio Nexus 5

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              • Re: Come lavate la vostra Golf

                Io per i fari sinceramente dopo la Clay pensavo di pulire ovviamente è poi dare una passata di quello che si usa per i vetri che ora mi sfugge la sigla e stop

                Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
                "Hostis Turbetur Quia Parmam Virgo Tuetur"

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                • Re: Come lavate la vostra Golf

                  Io li ho trattati con il Dlux, ma nulla vieta di usare un nano tipo C1, CQuk, ecc.
                  La Mia Ex-Car / La Mia Car
                  Team Gloss

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                  • Re: Come lavate la vostra Golf

                    Possibile usare poi il c2v3 o una cera tipo last touch?

                    Inviato dal mio Nexus 5

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                    • Re: Come lavate la vostra Golf

                      Certo che si.
                      Ovvio, una cera durerà meno.
                      La Mia Ex-Car / La Mia Car
                      Team Gloss

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                      • Re: Come lavate la vostra Golf

                        Dopo le stagioni autunno-inverno trascorse con la protezione di C1 + C2v3 su carrozzeria, cristalli (tranne parabrezza) e fari, tirando le somme posso dire che, nonostante abbia praticamente solo risciacquato l'auto "al bisogno" con l'idropulitrice casalinga (ad esempio per rimuovere il sale e lo sporco dopo le gite in montagna), il sigillante ha fatto bene il suo dovere per circa 5 mesi per poi esaurirsi progressivamente.
                        A fine aprile dopo un bel lavaggio, decontaminazione, clay e lucidatura ho ripassato uno strato di C1 e ho provato la finitura con 2 layers di EXOv2 (carrozzeria, cristalli e fari), per ora con ottimi risultati.
                        Ora spero di essere a posto per almeno 12-18 mesi, perchè tutta la trafila (specie clay e lucidatura) sono piuttosto faticose... tenendo presente che in una settimana ho fatto lo stesso trattamento anche all'auto della moglie

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                        • Re: Come lavate la vostra Golf

                          Ciao a tutti! premetto che ho letto circa 350 pagine di questo topic ma essendo un novizio in merito ho veramente una confusione e bisogno d'aiuto di un santo tra voi!!!
                          Saro' un futuro possessore di una golfazza bianca.
                          In attesa della consegna mi volevo dotare di tutto il necessario per mantenerla nella maniera piu' corretta possibile.
                          Qualcuno di voi mi potrebbe fare una lista della spesa da zero?
                          Se poi si potesse includere prodotti da poter utilizzare anche su una vettura in famiglia (classe E grigio chiaro metallizzato) sarebbe il massimo!!
                          Non pretendo il max. ma una bella cera che possa resistere un po' di tempo facendo scorrere l'acqua piovana e prodotti non troppo aggressivi considerando che la golf sara' nuova nuova

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                          • Re: Come lavate la vostra Golf

                            Originariamente inviato da SaMaBa Visualizza il messaggio
                            Alt
                            La.storia cambia allora.
                            Io prenderei quello Rupes.
                            Costa come il Meguiars ma credo sia migliore.
                            Ti manca un protettivo.
                            Reload o C2v3 per i "liquidi" sono un garanzia.

                            P.s.
                            Sta arrivando roba GT sul solito sito... Magari c'è anche il P1.
                            Chiama e senti che ti dicono.
                            Sono disponibili.
                            ricapitoliamo visto che sono davanti a un acquisto importante e che mi servirà per eliminare difetti vari.

                            kit rotorbitale andiamo con il kit Rufus:


                            vedo che c'è già tutto quello che serve per:

                            -rimozione difetti evidenti
                            -rimozione difetti medi
                            -superfinitura

                            a questo punto mi manca un eraser e potrei stare su questo:


                            eraser serve per eliminare i residui dei vari step di lucidatura prima dell protezione...esatto?

                            poi mi ci vuole una protezione.
                            qua (e anche per l'eraser a dire il vero) aspetto il tuo/vostri consigli.
                            la protezione come la stendo?con la rotorbitale e un tampone apposito?

                            ancora altra domanda...per i vetri per eliminare i residui cosa uso?e come?potrei usare la rotorbitale anche sui vetri e/o fari?

                            scusa tutte le domande ma sto cercando di fare chiarezza per un acquisto mirato e per procedere poi nella maniera corretta.
                            "Hostis Turbetur Quia Parmam Virgo Tuetur"

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                            • Re: Come lavate la vostra Golf

                              Si Eraser serve per eliminare gli eventuali olii che maschererebbero ancora i difetti.
                              Il grosso lo si toglie con i panni in micro durante la lucidatura, dopo si controlla il risultato con una passata di eraser e sotto una buona luce.
                              Protezione:
                              prodotti facili e duraturi?
                              C2V3, Reload, e anche Sonax PNS sono prodotti che ho testato e che funzionano.
                              Oggi pare vada forte anche il Ti-22 della AngelWax (ma costa un botto).
                              La protezione la stendi a manina... per questi prodotti è indicata la microfibra per la stesura e la rimozione.
                              Consiglio questi per la stesura (quello che più ti piace)
                              - http://www.lacuradellauto.it/accesso...cator-pad.html
                              - http://www.lacuradellauto.it/accesso...cator-pad.html
                              - http://www.lacuradellauto.it/accesso...icrofibra.html

                              mentre per la rimozione/buffing usa dei buoni panni in micro.

                              Puoi usare la roto sui vetri e sui fanali.
                              Su vetri senza particolari precauzioni, mentre sui fari devi SEMPRE fare attenzione alle temperature.

                              Ma la domanda vera è: hai mai usato una lucidatrice?
                              Perché magari è meglio sperimentare su un pezzo da sfascio e poi usarla sulla tua auto
                              La Mia Ex-Car / La Mia Car
                              Team Gloss

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                              • Re: Come lavate la vostra Golf

                                no mai usata...per le temperature ovviamente intendi di non stare 30 minuti sul singolo faro...altrimenti si cuoce!!!!
                                ok per le altre info.
                                ma tornando a monte per eliminare i difetti sui montanti neri lucidi posso usare la rotorbitale e i prodotti che uso sulla carrozziera?ovvero quelli del kit Rufus?
                                tra l'altro in casa dovrei avere il Ceriglass...che con la roto mi dovrebbe fare il lavoro sui vetri.dico bene?
                                "Hostis Turbetur Quia Parmam Virgo Tuetur"

                                Commenta


                                • Re: Come lavate la vostra Golf

                                  Se sei intenzionato a prendere la roto, studia, leggiti le guide, guardati dei video e se ne hai la possibilità trovati una cavia per fare dei test, ma soprattutto NON avere fretta.

                                  Per le temperature intendo dire che la "plastica" in generale da lucidare è una brutta bestia.
                                  Dissipa meno calore, quindi scalda di più il tampone, secca prima il polish, ecc. ecc.
                                  Insomma è un po' un casino. Devi fare delle prove perchè tutto dipende anche dalla "mano".

                                  Per i montanti usi la stessa "roba" che usi sulla carrozzeria.

                                  Il ceriglass giustamente serve per lucidare/correggere i vetri. Ma per farlo ci vuole il giusto tampone (in rayon) e tanto tempo.
                                  Perchè devi lucidare il vetro?
                                  Sempre per i fumi o perchè è segnato?
                                  La Mia Ex-Car / La Mia Car
                                  Team Gloss

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                                  • Re: Come lavate la vostra Golf




                                    Ciao a tutti... Lo so che non è una golf ma chiedo consigli a voi... La macchina della ragazza (una yaris) ha i fari anteriori opachi... Come posso fare a farli tornare trasparenti. Grazie ...


                                    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                                    sigpic Golf VI 1.6 tdi HL, Colore bianco, Cerchi da 17" porto, Radio rcd 510, vetri oscurati, ruota di scorta, sensori di parcheggio, pacchetto specchietti, tappetini in gomma, vasca bagagliaio The White Club Tessera n 148

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                                    • Re: Come lavate la vostra Golf

                                      Io ho portato la stessa auto della mia compagna dal carrozziere e con meno di 100 euro son tornati nuovi, saremmo ot qui

                                      Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
                                      Ultima modifica di IceMatrix; 28/05/2015, 07:02.
                                      GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                                      • Re: Come lavate la vostra Golf

                                        robbie
                                        farti un lista della spesa non ha senso.
                                        Leggiti le guide sul sito LCDA e poi scegli un ventaglio di prodotti che potrebbero andare bene.
                                        Solo allora potremo darti qualche indicazione in più.

                                        er,ciocco
                                        per farli tornare trasparenti si fa, ma bisogna spenderci tempo e soldi.
                                        Bisogna carteggiare e poi lucidare.
                                        Farlo a mano non te lo consiglio, perchè ci lasci le braccia ed otterresti comunque un risultato modesto a fronte di un grande impegno.
                                        Esiste un KIT della 3M per i fanali. Con poche decine di € potresti provare e vedere cosa salta fuori: peggiorare questa situazione è difficile.
                                        La Mia Ex-Car / La Mia Car
                                        Team Gloss

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                                        • Re: Come lavate la vostra Golf

                                          Mitico kit 3M...

                                          Provato personalmente va da ... e il risultato è durevole nel tempo.
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