Come lavate la vostra Golf

[SaMaBa]

Re: Come lavate la vostra Golf

Premessa.
Nella vita è tutto un fattore di scala (cit. Rocco Siffredi? No del mio prof. di disegno ).
E così se guardiamo una macchina da 10 metri è perfetta, ma non lo è più a 10 cm.


Francesco nessuno vuole contraddirti, ma io ti chiedo di essere obbiettivo: prendi una torcia o vai sotto un bel lampione giallo (quelle belle lampade a vapori di sodio) e guarda i montanti neri delle tue porte.
Poi con attenzione guarda controluce e sotto diverse angolazioni, il resto della macchina.
Se non trovi qualche swirl o peggio qualche bella riga (leggasi "rid" così ci capiamo) sei un miracolato (e ti stimo )
Poi che a 1, 2, 3 metri non si veda nulla son d'accordo con te e non si discute.
Tu dici che il trasparente e le vernici in generale non son delicate?
Prendi la migliore microfibra, oppure il panno in alcantara, usa il miglior lubrificante (ma non il durex ) applica un leggera pressione e sfrega per alcune volte una piccola zona sui montanti porta (ovviamente puliti).
Poi guarda cosa è successo (ma non tirarmi addosso qualche maledizione che son già a posto così): se non ti si sono manco opacizzati sei un drago e ti stimo ancor di più.

Faccio l'esempio più semplice da capire: metto qualche foto (di pessima qualità) dei montanti della mia amata G6, così che sia chiaro di cosa sto/stiamo parlando.

Ecco come si presentavano dopo 2 anni.




Corretto a destra non corretto a sinistra


A lavoro quasi finito


La macchina non è MAI andata sotto i rulli, è sempre stata lavata a mano con tutte le attenzioni e tecniche possibili, ma dopo 2 anni è inevitabile qualche segno.
Non vorrei esagerare ma, secondo me, il 90% dei montanti delle nostre macchine è piazzato così se non peggio e all'incirca nella stessa percentuale sarà messo il resto della macchina.
Se va bene al proprietario va benissimo pure a me, (e ci mancherebbe ancora) non è che tutti possono lavare l'auto a casa ed hanno un garage per poterci lavorare sopra, nè magari hanno voglia, tempo, attrezzatura e capacità per farlo.

Insomma, per farla corta se si segna il trasparente con la microfibra e con tutte le attenzioni del caso, allora dopo i rulli come rimane???
Dire che dopo 10 anni di rulli (anche i migliori al mondo) la macchina è perfetta, mi lascia perplesso e vorrei proprio vederne una (e vediamo di capirci cyberfra NON ce l'ho con te, ma questa "balla" dei rulli "magici" è ora che finisca).
Vai sotto i rulli? Sappi che la tua macchina "potrebbe" (uso il condizionale perchè sono buono) uscire con qualche segno. Punto.
Se qualcuno ha una Golf (così parliamo anche di trasparente simile) che ha sempre e solo lavato sotto i rulli e vuole postare qualche foto della sua macchina perfetta è il benvenuto, non lo sbraniamo di sicuro, anzi sapete che vi dico? Se è perfetta come si dice vince una protezione esterna gratis dal sottoscritto.
Viene fin qui da me e "gli do la cera e tolgo la cera su tutta l'auto": GRATIS.
Se invece come credo è segnata dai rulli si attacca al tram
peace&love c@zzi&mazzi ecc. ecc.

[Ospite]

Re: Come lavate la vostra Golf

Ho visto con i miei occhi una Classe E nera met del 2011 (nuovo modello) lavata sempre sotto i rulli: la parte bassa tra parafango e ruota lato dx sembrava carteggiato con carta grana 3000. Incredibile, la luce non veniva riflessa
E si che il trasparente Mercedes è uno dei più ostici da segnare

[VWGC BOT]

Re: Come lavate la vostra Golf

Sono molto contento di aver apportato qualcosa a questa discussione, e noto con piacere di trovare persone molto competenti. I montanti nero laccato sono delicatissimi, i miei dopo averli lucidati con rotorbitale e polish leggero li ho protetti con un doppio strato di collinite, tempo di lavoro 30 min. ma tanto si segneranno comunque. E io rilucido.

[canest]

Re: Come lavate la vostra Golf

Aggiungo che le vernici (trasparente) attuali sono sempre più delicate per rispettare le norme anti-inquinamento e quindi più sensibili ai lavaggi. Poi, come dice e credo sottintenda Samaba, ogni persona ha il proprio "livello di soddisfazione" sicuramente diverso l'uno dall'altro, con diversi parametri da soddisfare, che può essere condivisibile o meno. In questo caso lo standard di perfezione di un utente potrebbe essere diverso dallo standard di un altro. La cosa utile del forum è che possiamo condividere le nostre esperienze ed arricchirci di quelle degli altri, magari imparando cose nuove o vedere sotto altri aspetti un certo argomento.

Ps. anch'io finchè non mi è stato fatto notare davo poco peso al lavaggio-trattamento della carrozzeria, poi avendo l'auto nera ho iniziato a notare la differenza tra la mia carrozzeria dopo anni di lavaggi poco curati e la carrozzeria delle auto nuove.

[cyberfra]

Re: Come lavate la vostra Golf

Non mi metto a guardare la macchina con la torcia è da matti

[batfed]

Re: Come lavate la vostra Golf

Il problema dei montanti è il trasparente da 50 centesimi lo puoi lucidare e proteggere quanto vuoi che si segnano con niente....andrebbe data proprio un altra base di trasparente di quello buono...

[VWGC BOT]

Re: Come lavate la vostra Golf

Ho avuto prima della golf un Audi A3 sportback nero metallizzato, ho rischiato il ricovero in psichiatria. Quindi concordo che é da "matti" guardare la macchina con la torcia per vedere i difetti, ma secondo me è pure da matti (in senso buono non me ne vogliate) asciugare l auto con un lenzuolo, dare acqua e zucchero al posto del nero gomme, usare lo svelto invece dello shampoo auto o pulire con la paglia dei piatti. ( tutte cose lette in questo thread)

[bergat]

Re: Come lavate la vostra Golf

Signori condivido quanto affermato da Samaba, e grazie alla tecnologia oggi esistono prodotti che permettono la conservazione ottimale della carrozzeria. Chiaramente quando andiamo a prendere la nostra auto nuova dal concessionario è in condizioni peggiori di quanto poi un buon trattamento possano trasformarla. Vorrei spendere però una parola verso coloro che fanno lavaggi poco accurati.... ma non perché siano assolti toutcourt, ma solo per dire che c'è di peggio.... ci sono persone che anche dopo 3 anni dall'acquisto non hanno ancora lavato l'auto e aspettano che piova, per averla un po' più decente. Questi non meritano neanche di acquistare un'auto nuova e generalmente considerano l'auto solo uno strumento per muoversi. Per loro l'auto non ha alcun aspetto ludico. Fortunatamente qui nel forum ce ne sono pochi.

[frankbat]

Re: Come lavate la vostra Golf

Premessa.
Nella vita è tutto un fattore di scala (cit. Rocco Siffredi? No del mio prof. di disegno ).
E così se guardiamo una macchina da 10 metri è perfetta, ma non lo è più a 10 cm.


Francesco nessuno vuole contraddirti, ma io ti chiedo di essere obbiettivo: prendi una torcia o vai sotto un bel lampione giallo (quelle belle lampade a vapori di sodio) e guarda i montanti neri delle tue porte.
Poi con attenzione guarda controluce e sotto diverse angolazioni, il resto della macchina.
Se non trovi qualche swirl o peggio qualche bella riga (leggasi "rid" così ci capiamo) sei un miracolato (e ti stimo )
Poi che a 1, 2, 3 metri non si veda nulla son d'accordo con te e non si discute.
Tu dici che il trasparente e le vernici in generale non son delicate?
Prendi la migliore microfibra, oppure il panno in alcantara, usa il miglior lubrificante (ma non il durex ) applica un leggera pressione e sfrega per alcune volte una piccola zona sui montanti porta (ovviamente puliti).
Poi guarda cosa è successo (ma non tirarmi addosso qualche maledizione che son già a posto così): se non ti si sono manco opacizzati sei un drago e ti stimo ancor di più.

Faccio l'esempio più semplice da capire: metto qualche foto (di pessima qualità) dei montanti della mia amata G6, così che sia chiaro di cosa sto/stiamo parlando.

Ecco come si presentavano dopo 2 anni.
[ATTACH=CONFIG]103488[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]103489[/ATTACH]

Corretto a destra non corretto a sinistra
[ATTACH=CONFIG]103490[/ATTACH]

A lavoro quasi finito
[ATTACH=CONFIG]103491[/ATTACH]

La macchina non è MAI andata sotto i rulli, è sempre stata lavata a mano con tutte le attenzioni e tecniche possibili, ma dopo 2 anni è inevitabile qualche segno.
Non vorrei esagerare ma, secondo me, il 90% dei montanti delle nostre macchine è piazzato così se non peggio e all'incirca nella stessa percentuale sarà messo il resto della macchina.
Se va bene al proprietario va benissimo pure a me, (e ci mancherebbe ancora) non è che tutti possono lavare l'auto a casa ed hanno un garage per poterci lavorare sopra, nè magari hanno voglia, tempo, attrezzatura e capacità per farlo.

Insomma, per farla corta se si segna il trasparente con la microfibra e con tutte le attenzioni del caso, allora dopo i rulli come rimane???
Dire che dopo 10 anni di rulli (anche i migliori al mondo) la macchina è perfetta, mi lascia perplesso e vorrei proprio vederne una (e vediamo di capirci cyberfra NON ce l'ho con te, ma questa "balla" dei rulli "magici" è ora che finisca).
Vai sotto i rulli? Sappi che la tua macchina "potrebbe" (uso il condizionale perchè sono buono) uscire con qualche segno. Punto.
Se qualcuno ha una Golf (così parliamo anche di trasparente simile) che ha sempre e solo lavato sotto i rulli e vuole postare qualche foto della sua macchina perfetta è il benvenuto, non lo sbraniamo di sicuro, anzi sapete che vi dico? Se è perfetta come si dice vince una protezione esterna gratis dal sottoscritto.
Viene fin qui da me e "gli do la cera e tolgo la cera su tutta l'auto": GRATIS.
Se invece come credo è segnata dai rulli si attacca al tram
peace&love c@zzi&mazzi ecc. ecc.

Ciao scusa, che prodotto hai usato per eliminare le righe?



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[Stefano82]

Re: Come lavate la vostra Golf

SaMaBa come hai fatto a ottenere quel risultato sui montanti?? Complimenti


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[Fra1971]

Re: Come lavate la vostra Golf

Mi permetto di portare una testimonianza, Il conce dove ho acquistato l'auto aveva per utilizzo personale una MK7 nera perla, quindici giorni fa vado al service per un lavoretto in garanzia, lui mi presta l'auto per un paio d'ore, bene auto nuova, pochi mesi di vita, lavata sempre a rulli, la carrozzeria compreso fari posteriori, piena di cerchi concentrici esempio classico del lavaggio costante fatto sotto i rulli, il bello che mi dice attenzione mi raccomando l'ho appena venduta. La maggio pare della gente certe cose manco le nota, in effetti l'auto era bella pulita, ma per un occhi attento, e' inevitabile soffermarsi su certe cose.

[denny2013]

Re: Come lavate la vostra Golf

secondo me il nero quando è pulito e nuovo è tra i colori più belli ma è molto delicato ed è più soggetto a questi tipi di graffi no non mai lavato l'auto sotto i rulli, però ho esperienza col nero ho le seconda auto nera con parecchi annetti sulle spalle, ed è abbastanza piena di questi segni, ma la vernice è ancora buona gli vorrei fare un trattamento d'urto cosa consigliate? ho anche la lucidatrice elettrica, anche se sulla golf non la uso mai.

[SaMaBa]

Re: Come lavate la vostra Golf

Stefano82 frankbat

Per i montanti ho usato Il P1 della Gthecniq e un pad da 3" Blu della Scholl poi rifiniti con SF4000 e pad supermorbido T10.
Ah il tutto con la DAS6 Pro (rotorbitale)

[VWGC BOT]

Re: Come lavate la vostra Golf

Denny 2013 la lucidatrice è rotativa o rotorbitale? Nel caso fosse rotativa ti consiglio di andarci cauto in quanto fare danni al trasparente è più facile di quello che pensi. Comunque per eliminare gli swirl (i famosi cerchi concentrici a "ragnatela") basta un polish tipo meguiars M205 e un tampone medio. Distende il prodotto al minimo dei giri, lo lavori (quadrati 40x40 c.a) a 1500/1600 giri/min poi ultima passata a circa 1200 giri. Questa si chiama tecnica zenith serve ad evitare la creazione di ologrammi.

[SaMaBa]

Re: Come lavate la vostra Golf

Ecco io invece chiedo un'altra cosa a denny2013.
Hai mai usato una lucidatrice rotativa o rotorbitale?
Io rimango dell'idea che prima fai pratica su un pezzo da sfascio (per cominciare il top è un cofano nero) dove sperimenti la correzione, poi solo dopo aver sfasciato qualche tampone e/o cotto qualche trasparente, appoggi la lucidatrice sulla tua macchina

[cyberfra]

Re: Come lavate la vostra Golf

Però con la rotorbitale è molto più difficile fare danni, non è generalmente potente come la rotativa che è uno strumento pensato anche per fare altro.

[VWGC BOT]

Re: Come lavate la vostra Golf

Ti assicuro che con una rotorbitale seria (vedi flex) i danni li fai eccome! Naturalmente è corretto ci che dici che il rischio è minore con rotorbitale. ..diciamo che con una entry level tipo das6, tampone medio (ottimo LC orange) e polish leggero per fare una "cotta" del trasparente ti dovresti mettere proprio di impegno.

[cyberfra]

Re: Come lavate la vostra Golf

Sì, io ho un modello da una trentina di euro della Einhell. Fa il suo, ma credo di dovermici mettere d'impegno per farci danni non ho esperienza di rotorbitali più serie, hai ragione

[SaMaBa]

Re: Come lavate la vostra Golf

Vero ma:
ho visto andare sottosquadra e dare botte di platorello sulla carrozzeria.
ho visto esplodere tamponi e dare una bella passata con il platorello ed il velcro (è esploso pure a me un pad su rotorbitale).
ho visto fondere un platorello da 3" su una rotorbitale con conseguente cottura del pad (questa l'ho fatta pure io).

Insomma quel che voglio dire è che prima impari la tecnica, scopri le "malizie" della tua lucidatrice, poi scopri quelle delle accoppiate pad/abrasivo e poi metti la lucidatrice su una macchina.

Se invece vi sentite pronti per prendere e partire a cannone sulla vostra macchina, fate pure

[SetteGTI]

Re: Come lavate la vostra Golf

Io una delle prime volte che lucidavo, a 16 anni mi é partita la mola toccando la base dell antenna per fortuna incartata e la mola si é auto scaraventata addosso a me e la prolunga a mó anguilla si é attorcigliata a me che quasi mi strozza!! Le comiche!! Occhio quindi!! Un consiglio mio é di lavarla sempre a mano e passare ceranti non abrasivi una volta al mese più o meno... E li si ha sempre la perfezione assicurata...