Come lavate la vostra Golf

[Michele89]

Samaba, vedo che consigli I rupes come tamponi. In cosa differiscono (secondo la tua esperienza) rispetto ai classici lcda (sempre conici; quindi il verde, il giallo e il bianco)?
Grazie

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[SaMaBa]

Il problema dei tamponi per rotorbitale è che sono sottoposti a forti stress che con rotatova non hai (quasi) mai.
I tamponi LCDA pur buoni non competono con i Rupes (a mio parere) per qualità del materiale.
Insomma i Rupes durano di più.
Sarebbero da provare quelli ADBL, ma ne ho talmente tanti che per un po' non compro più ulla (seee credici va').

[Michele89]

Pure io sto facendo un ordine sostanzioso (data la quarantena). Se dici così ne tengo conto e prendo i rupes al posto dei classici HP.
P. S. ADBL tanta ma tanta roba

[Alzeta_AT]

Gli swirls sui montanti delle portiere neri lucidi senza lucidatrice orbitale come si possono rimuovere, grazie?

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[Golf.GTI_09]

E' tutto scritto nel messaggio che hai quotato:
Lucidatice EX605
Panni prendine, fidati che non bastano mai.
Prodotto per il controllo: Veritas (diluito) e hai anche un imbattibile prodotto vetri.
Abrasivi: se vai di rotorbitale ci vuole qualcosa di "lungo" cioè che ti permetta di lavorare a lungo il prodotto. Quindi direi:
- https://www.lacuradellauto.it/angelw...-kit-1-lt.html nel formato da 250 ml (regenerate c'è solo da 500 ml) per oltr 44 €
oppure:
- https://www.lacuradellauto.it/menzer...-compound.html + https://www.lacuradellauto.it/menzer...er-finish.html + https://www.lacuradellauto.it/menzer...er-finish.html
Ma ce ne sarebbero alche altri molto validi e che funzionano altrettanto bene (vedi i sempreverdi Scholl).

-Panni i soliti Gtechniq su amazon (https://www.amazon.it/Gtechniq-MF1-Z...6072655&sr=8-2) o su LCDA (https://www.lacuradellauto.it/gtechn...ber-cloth.html) e poi sicuramente almeno dei https://www.lacuradellauto.it/microf...-40x40-cm.html e dei https://www.lacuradellauto.it/microf...-40x40-cm.html e qualche panno da buffing (premium) https://www.lacuradellauto.it/microf...-40x40-cm.html

Tamponi quelli da rotorbitale e quindi conici (gli altri sono per rotativa, in generale è così).
Vai qui: https://www.lacuradellauto.it/lucida...25-145-mm.html
tagliamo la testa e la coda dei tamponi (per ora) e concentriamoci su quello che ti serve:
casa Rupes
https://www.lacuradellauto.it/lucida...30-150-mm.html
https://www.lacuradellauto.it/lucida...30-150-mm.html
https://www.lacuradellauto.it/lucida...30-150-mm.html

KIT LCDA
https://www.lacuradellauto.it/1a-tam...ic-130-mm.html
https://www.lacuradellauto.it/1a-tam...ic-130-mm.html

Poi ci sarebbero i Gyeon per rotorbitale, Viola, Rosso, Blu e Bianco.

Per esperienza ti direi: un serie di Rupes e i 2 LCDA che ti ho messo (i Gyeon non li ho ancora provati)
Lana e microfibra per ora le lascerei stare: inizia con la spugna.

Lavaggio tamponi: Il Gallo del Plulito in acqua tiepida (mai calda), spruzzi e massaggi fino a che non è uscita l'ultima traccia di abrasivo (che sul tampone ricorda di metterne poco, max 4 gocce grosse come ceci)
Lavaggio microfibra: lavatrice max 40° centrifuga al minimo e un paio di fogli di acchiappacolore sempre (alcuni tingono non poco, tipo i GT). Se hai un'ìaciugatrice sei a cavallo: verranno fuori come nuovi.

Ricordati bene di una cosa: la rotorbitale se NON gira NON lavora: fai un segno con un pennarello sul platorello (parte superiore) e verifica sempre che stia girando.
Poca pressione: il lavoro lo fa il polish e la spugna (diciamo che un 2 kg li pesa la lucidatrice e tu mettine altri 2 o 3 ma non ha senso sfondare i tamponi... si sfondano di loro dopo un po').
In alcune zone (sottosquadra) la roto non può fare nulla o quasi (vedrai che si ferma): alleggerisci , cambia inclinazione, ma sappi che più di tanto non puo fare... il prossimo passo sarà la roto da 3" che ti permetterà di ovviare a questi problemi.

Per i protettivi da dare a fine lavoro bah qui esco da LCDA e ti consiglio ADBL (cerca ADBL italia e trovi lo shop) con i seguenti prodotti:
ADBL KIT QD1 ---> ottimo QD con effetto seta tra i migliori provati
ADBL QUICK WAX --> in test ma le premesse ci sono tutte
SYNTHETIC SPRAY --> uno dei sigillanti spray più facili da dare e con una durata pazzesca (ad auto bagnata e ad auto asciutta).

In generale verifica gli equivalenti prodotti con quelli che sopra ti ho linkato, perchè spesso (e non è una bufala) questi sono migliori e meno costosi dei primi.

Poi di shop online ce n'è una cosa esagerata e i prodotti da avere srebbero decine e decine, ma avrai tempo di spendere i tuoi soldi ed il tuo tempo

grazie!

Ma la famosa "claybar" che dicono di usare prima di trattare la macchina e lucidare, serve o non serve?

stavo ragionando sul fattore lucidatrice, appunto se la ERO 600 PRO o la EX 605 che mi consigli tu...
...non vorrei che poi nel trattare parti più piccole del'auto, la EX605 risulti troppo "grossa" , mentre nel complesso la ERO 600 PRO risulta più maneggevole. (questo perchè sulla EX605 da quel che ho capito non permette di mettere i tamponi da 80 per trattare gli specchietti e/o alcuni fascioni dei paraurti, e toccherebbe acquistare in aggiunta la EX 603 per fare un bel lavoro. Mentre con la ERO600PRO sembrerebbe no problem.. mmh...)
(non sono i 40€ a farmi la differenza tra i 2, sia chiaro, ma più che altro visto l'uso vorrei essere sicuro che sia la scelta giusta per il mio utilizzo (appunto per trattare sia auto moderne che auto d'epoca )
(sto controllando i tamponi che hai linkato, e 2 link di "rupes" sono già esauriti...

tutta via, secondo me, visto che come dicevi anche nel messaggio di qualche gg. fa Angelwax è una garanzia, a questo punto prendo il kit angelwax che permette già di risparmiare qualche soldino rispetto l'acquistare i prodotti separati.
Al suo interno ha già questi tamponi:
Labocosmetica Tampone HybridFiber 145 mm + Gyeon Q2M Rotorbitale 1 Viola 145 mm + Gyeon Q2M Rotorbitale 3 Blu 145 mm

...già che ci sono inizierei a questo punto con quelli, già mettendo però nel carrello quelli che tu mi consigli

non conoscevo assolutamente quei prodotti ADBL, ci butto subito un occhio
come sigillante già so che al posto del SYNTHETIC SPRAY che consigli tu, il prodotto "concorrente" sarebbe Angelwax TI 22 immagino

[SaMaBa]

Si cavolo la clay serve eccome e serve anche un suo lubrificante (puoi fare anche acqua e qualche goccia di shampoo).
Il TI22 manco è parente con il Synthetic Spray, fidati, ma se hai quello in casa va benone.
Idem per il kit AngelWax: prendi quello se costa meno, ma sappi che la ERO600 è la macchina con cui iniziare (il platorello da 3 pollici manco sapevo si potesse montare sulla ERO (io ho una Duetto da 5" e una ShineMate da 3" come rotorbitali, così non cambio platorelli )

[Michele89]

Da 3 pollici hai la ex 603, giusto?
Io stavo valutando di fare qualche sacrificio in più e prendere la Mini❤️

[SaMaBa]

Si ho sia una EX603 (rotorbitale) che una EP803 (rotativa) entrambe da 3"

[Michele89]

Quindi secondo te non ha molto senso spendere circa 300€ per una Mini quando alla metà circa ci si può mettere in garage una ex603?
Cosa è meglio secondo te?

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[SaMaBa]

Io avevo preso la Duetto ai tempi (costava già cara allora) di casa Rupes.
La Mini o la Ex603 sono dei bisturi e quest'ultima la uso parecchio.
Con i soldi di una Mini Rupes ci fai la Ex603 tamponi polish e chi più ne ha più ne metta.
Quindi la risposta è: lascia la Mini prendi la shinemate con tutto il corredo che serve.

[dany983]

SaMaBa finalmente ho acquistato tutto il necessario per il lavaggio esterno dell'auto! (mia pigrizia, lockdown e relativa indisponibilità di prodotti hanno rallentato un po' il tutto )

Ricapitolo la lista di prodotti:

• Secchi: Work stuff con griglia - wash e rinse
• Spugna: Ma-fra Comfort Car Wash Pad
• Guanto: Ma-fra Guanto Double-Face Professionale in Microfibra
• Prelavaggio: Ma-Fra PNT Prewash No Touch
• Shampoo normale: Sonax
• Shampoo Anti-calcare: Labocosmetica #Purifica
• Decontaminante ferroso: CarPro IronX
• Quick Detailer: CarPro ECO2 Waterless&QD concentrato
• Bottiglia graduata: CarPro Dilute
• Panno asciugatura: 1A Mago grey 74x90
• Panni microfibra uso misto: Ultra-Microfiber Allrounder Basic 40x40

Prima di cimentarmi avrei bisogno di alcuni chiarimenti, scrivo qui anziché privatamente nella speranza che possano essere informazioni utili anche ad altri utenti.

• Prelavaggio: quant'è (all'incirca) la quantità di acqua che serve per spruzzarlo? Non vorrei arrivare troppo corto o avanzarne un sacco...
• Decontaminante ferroso:
  • va' usato a macchina asciutta o bagnata?
  • in caso vada usato a macchina asciutta, si usa prima del prelavaggio o al termine dell'asciugatura (con conseguente risciacquo e nuova asciugatura)?
• Shampoo anticalcare: va' usato "prima", "dopo" o più semplicemente "al posto" dello shampoo normale?
• Quick detailer:
  • se usato ad auto asciutta, va spruzzato anche su parti in plastica come diffusore posteriore e feritorie dei fendinebbia? Oppure conviene usarlo direttamente su auto bagnata e poi asciugare?
  • posso diluirlo tutto subito dentro uno spruzzino o è meglio diluirlo al bisogno?

Inoltre una domanda più generale: qualcuno ha feedback sui panni in microfibra Amazon Basic? https://www.amazon.it/dp/B013R7Y1SE/...v_ov_lig_dp_it

[SaMaBa]

Prelavaggio: quant'è (all'incirca) la quantità di acqua che serve per spruzzarlo? Non vorrei arrivare troppo corto o avanzarne un sacco...

PNT diluito 1:20 se molto sporco fino a 1:50 se poco sporco.
Calcola almeno un paio di litri di soluzione per fare tutta l'auto. Io uso un'erogatore a pompa da giardino da 3 litri e faccio più passate. NON farlo asciugare o sono dolori. Auto nera e queste temperature NON aiutano, quindi occhio.

Decontaminante ferroso:
va' usato a macchina asciutta o bagnata?
in caso vada usato a macchina asciutta, si usa prima del prelavaggio o al termine dell'asciugatura (con conseguente risciacquo e nuova asciugatura)?

Il risultato migliore ovviamente lo hai ad auto asciutta.
Andrebbe usato (per massimizzarne la resa) ad auto il più possibile pulita... il top sarebbe : prelavaggio, risciacquo, lavaggio, risciacquo, asciugatura quasi totale, Iron remover, ABBONDANTE riscicquo, aciugatura finale.

Shampoo anticalcare: va' usato "prima", "dopo" o più semplicemente "al posto" dello shampoo normale?

E' opinione condivisa e valida quella di operare così: dopo aver lavato l'auto ed averla risciacquata prepari un paio di litri di soluzione 1:10 e ripassi (con guanto o spugna PULITISSIMI) tutta l'auto.
Questo per 2 motivi:
1) costo del prodotto... non va' sprecato
2) efficacia delo stesso: su auto pulita è più efficace.
3) la prossima volta compri anche Pulismog e Cromobrill e ti fai in casa un'anticalcare da paura a metà o meno del costo di Purifica...

Quick detailer:
se usato ad auto asciutta, va spruzzato anche su parti in plastica come diffusore posteriore e feritorie dei fendinebbia? Oppure conviene usarlo direttamente su auto bagnata e poi asciugare

EchO2 meglio usarlo in fase di ascigatura per evitare swirl. 1:20 / 1:25 per non rischiare aloni.
Oppure per rimuovere qualche macchia (insetti, cacche varie, ecc.) a concentrazioni di 1:10 / 1:15.
Meglio farlo al momento. Con 100 ml di soluzione ci fai l'auto. Al prossimo giro acquista dei minitrig.

Sui panni non lesinare: sono quelli che ti danno la finitura e ti garantiscono di non rigare l'auto.
Se non li trovi su LCDA ci son altri shop che hanno panni di altissimo livello.

[dany983]

PNT diluito 1:20 se molto sporco fino a 1:50 se poco sporco. (...) NON farlo asciugare o sono dolori. Auto nera e queste temperature NON aiutano, quindi occhio.

Dato che la macchina non l'ho mai lavata da quando la ritirai a Gennaio, direi che sarà meglio optare per una diluizione 1:20 al primo lavaggio!
Purtroppo la temperatura è un bel casino in effetti, ma spero che auto fredda e lavoro fatto all'ombra bastino.

(con guanto o spugna PULITISSIMI)

Ho fatto bene a prendere due spugne

Sui panni non lesinare: sono quelli che ti danno la finitura e ti garantiscono di non rigare l'auto.

Se non li trovi su LCDA ci son altri shop che hanno panni di altissimo livello.

In realtà ne stavo valutando l'acquisto più per la pulizia degli interni (vetri, cruscotto, ecc.) che per l'esterno, anche solo banalmente per togliere il prodotto in eccesso dalle superfici (perché nel frattempo ho preso anche questo da Ferdinando per pulire gli interni: https://www.lacuradellauto.it/intern...turbo-apc.html con annessa spazzolina).


Grazie come sempre Dario!!

[PaoloAlberto]

Ciaooo a tutti
cavolo sono l’unico che la fa lavare a mano io non ho mai voglia di farlo

[dany983]

Tranquillo, ti capisco benissimo! L'ultima volta che ho lavato a mano la macchina è stato 10 anni fa

Adesso che ho preso il GTI ho voglia di curarmela io al meglio che posso!

[PaoloAlberto]

dany983 ti capisco

[mattedanex]

Io dipende o la lavo a mano all' autolavaggio di sera quando non esiste anima viva, oppure a casa sempre idropulitrice e mille prodotti vari

[Matteo[V]]

Abemus lucidatura... e stavolta è venuta parecchio bene, son rimasti i graffi più profondi sul cofano e tetto ma ho intenzione di attrezzarmi a settembre e ri-lucidare solo quelli con un tampone più piccolo per dare più taglio come suggerito dal mio guru @samaba

In tutti i casi:

Lucidatura 2 step con:
1 tampone viola gyeon + Angelwax resurrection
2 tampone celeste gyeon + gyeon polish

Protezione 2 strati con:
1 adbl synthetic spray wax
2 adbl quick wax

Protezione cerchi con adbl synthetic spray wax

Trattamento plastiche motore, griglia a inferiore anteriore, minigonne e estrattore con adbl synthetic spray wax

Sono morto

[SaMaBa]

ma 2 foto no eh?

[PaoloAlberto]

È vero metti due foto!