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Coppia di serraggio bulloni e consigli

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  • Coppia di serraggio bulloni e consigli

    Ciao ragazzi, ieri ho girato le gomme da solo in garage e volevo sapere qual'è la coppia di serraggio corretta per serrare i bulloni dei cerchi, visto che ne ho spezzato uno e se mi consigliate di comprarmi una chiave dinamometrica e nel caso di che tipo, perchè ho serrato troppo per paura che sisvitassero.... ma non credevo di essere così forte da romperne uno (fortunamtamente estratto senza danni).
    Grazie mille!
    R-LINE Club n° 5
    The United Grey Club nr.001 (Founder)

  • #2
    Re: Coppia di serraggio bulloni e consigli

    Dovrebbe essere 120 Nm ma è riportata sul manuale di uso e manutenzione. Spero che tu non abbia fatto danni perchè stringendo troppo si possono deformare i mozzi, con conseguenti vibrazioni soprattutto in frenata (ma è un po' difficile)....
    All'improvviso passò Senna ed era in testa. In un solo giro, sul bagnato, aveva superato Wendlinger, Hill, Prost e Schumacher!
    Mondiale Formula 1 1993, Gran Premio Donington Park, WINNER Ayrton Senna.

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    • #3
      Re: Coppia di serraggio bulloni e consigli

      Un essere umano del peso di circa 80kg forzando con il piede sulla chiave per serrare a quanto può arrivare secondo te? No perchè a stò punto compro la chiave dinamometrica e tutti i bulloni nuovi
      R-LINE Club n° 5
      The United Grey Club nr.001 (Founder)

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      • #4
        Re: Coppia di serraggio bulloni e consigli

        Con il piede? ******* non la togli più Per serrare al meglio devi stringere in croce, con la dinamometrica a 110Nm, non hai la pistola e compressore?

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        • #5
          Re: Coppia di serraggio bulloni e consigli

          Tengo a precisare che le ho serrate in croce a mano tutte e poi ho dato una serrata più energica con il piede... nulla di più. Ora le controllo tutte e stop... la prossima volta non sottovaluto la chiave dinamometrica. Comunque niente pistola, tutto rigorosamente a mano...
          R-LINE Club n° 5
          The United Grey Club nr.001 (Founder)

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          • #6
            Re: Coppia di serraggio bulloni e consigli

            Il serraggio corretto, in mancanza di dinamometrica, è con la croce a mano con un carico di circa 10-12 kg.
            Luca - "Audi A3 8Y 30 TDI"
            sigpic

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            • #7
              Re: Coppia di serraggio bulloni e consigli

              Ciao Antonio,
              anzitutto è lodevole l'impegno e la volontà di girarsi le gomme da solo, posso solo immaginare che menata!
              Però se permetti sarebbe meglio fare un giro dal tuo gommista di fiducia visto che a volte è necessario dare una piccola equilibrata per evitare vibrazioni o consumi anomali del battistrada. Non è una critica, visto l'impegno, ma è solo un consiglio anchè perchè cmq guidi una macchina che se messa alla frusta ti fa uno 0-100Km/h in poco meno di 10 secondi, se vuoi ti fa divertire e che proprio ferma non è !

              bye

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              • #8
                Re: Coppia di serraggio bulloni e consigli

                Beh ma credo che le ha girate con le termiche, quindi con cerchi già equilibrati, che ci vuole ad alzare l'auto, svitare 5 viti, cambiare cerchio e rimontare?

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                • #9
                  Re: Coppia di serraggio bulloni e consigli

                  Effettivamente non ho pensato alla questione equilibratura... sabato vado a farla, così con il gommista controllo tutti i bulloni.
                  R-LINE Club n° 5
                  The United Grey Club nr.001 (Founder)

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                  • #10
                    Re: Coppia di serraggio bulloni e consigli

                    Originariamente inviato da Golfista85 Visualizza il messaggio
                    Un essere umano del peso di circa 80kg forzando con il piede sulla chiave per serrare a quanto può arrivare secondo te? No perchè a stò punto compro la chiave dinamometrica e tutti i bulloni nuovi
                    vediamo: 80km a peso fisso, quindi senza slancio, su una chiave lunga 40cm fanno 32kgm, cioè circa 320Nm.. praticamente il triplo del dovuto..
                    non è strano che si sia rotto un bullone, ma che abbiano resistito gli altri...

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                    • #11
                      Re: Coppia di serraggio bulloni e consigli

                      Solitamente servono 120Nm che corrispondono a circa 12 kg ma il problema è che forzando fino alla rottura si rischia di rovinare seriamente il cerchio. Poi per l'equilibratura ti consiglio di non farla se tutto è ok. Io cambio due volte all'anno quelle della Golf e della Focus (estive-termiche) e ogni tanto giro quelle della Scenic e non le ho mai fatte equilibrare. In ogni caso dopo averle girate (anteriori/posteriori) si aspetta che le gomme si adattino visto che camber e convergenza possono essere differenti dall'anteriore al posteriore e solo dopo un bel pò di km su giudica se c'è bisogno di equilibrarle.

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                      • #12
                        Re: Coppia di serraggio bulloni e consigli

                        I cerchi non sono fatti di pastafrolla fortunatamente e ti assicuro che non si sono rovinati. La macchina gira bene, nel senso che mi tiene la strada come prima, non vibra ne mentre cammina ne mentre freno. Però visto che la ca****a l'ho fatta, devo rivedermi la coppia di serraggio di tutti i bulloni con la chiave dinamometrica e se è il caso anche di far equilibrare le ruote. Dai proprio errori ogni tanto si può imparare, ma soprattutto grazie ai vostri consigli!!!
                        Tanto che ci sono, mi dite dove posso trovare sul libretto uso & manutenzione la coppia di serraggio adeguata? perchè da un rapido sguardo non ho trovato nulla... grazie mille!!!
                        R-LINE Club n° 5
                        The United Grey Club nr.001 (Founder)

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                        • #13
                          Re: Coppia di serraggio bulloni e consigli

                          Visto che son cose che dovrebbe fare il meccanico, dubito ci siano scritte sul libretto di uso e manutenzione... Io e mio padre in officina le tiriamo a 11 kg, pure nelle nostre auto, con 120Nm vai sul sicuro, tranquillo!

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                          • #14
                            Re: Coppia di serraggio bulloni e consigli

                            Nel libretto alla voce "viti delle ruote" indica la coppia di serraggio delle viti/bulloni ruota in 120 Nm sia per cerchi in lega che per quelli in ferro. Comunque un buon serraggio fatto a mano ( diciamo da un uomo) è sempre stato più che sicuro. A me è capitato, fortunatamente a casa, di rompere la chiave mentre cercavo di svitare una ruota. L' ho saldata alla meglio con la saldatrice e ne ho comperata una nuova ( 10 euro) di quelle allungabili che per lo smontaggio sono molto più comode.

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                            • #15
                              Re: Coppia di serraggio bulloni e consigli

                              Serrare troppo la vite non serve a nulla, anzi c'è il rischio di rottura della medesima, la deformazione del mozzo con la conseguente comparsa di vibrazioni.
                              Arrivare a rompere una vite è facile: avendo un po' di forza (o con il piede, sfruttando il proprio peso) si oltre-passa i limiti di resistenza del materiale.
                              Con la chiave dinamometrica sei più tranquillo, perchè non superi il valore impostato.
                              Cerca di prendere un prodotto di qualità.

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                              • #16
                                Re: Coppia di serraggio bulloni e consigli

                                Se si deformano i mozzi che ho visto hanno uno spessore di quasi 10mm se non di più allora che cavolo di acciaio speciale scrauso utilizzano? Secondo me è veramente remota come ipotesi, ma non per questo voglio die che sia impossibile e mettere in dubbio ciò che dici. In ogni caso, mi consigli la sostituzione di tutti i bulloni oppure solo di svitarli e serrarli al valore di coppia giusto?
                                R-LINE Club n° 5
                                The United Grey Club nr.001 (Founder)

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                                • #17
                                  Re: Coppia di serraggio bulloni e consigli

                                  No, basta riportarli al corretto serraggio e sei a posto.
                                  Non è questione di materiale, ma del carico che tramite la vite applichi sul mozzo.

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                                  • #18
                                    Re: Coppia di serraggio bulloni e consigli

                                    Se hai serrato tutte le viti con la pressione del piede/corpo non è detto che quelle che non hanno ceduto siano a posto, potrebbero aver avuto un inizio di cedimento e perciò valuta il dafarsi.

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                                    • #19
                                      Re: Coppia di serraggio bulloni e consigli

                                      Originariamente inviato da Golfista85 Visualizza il messaggio
                                      Se si deformano i mozzi che ho visto hanno uno spessore di quasi 10mm se non di più allora che cavolo di acciaio speciale scrauso utilizzano? Secondo me è veramente remota come ipotesi, ma non per questo voglio die che sia impossibile e mettere in dubbio ciò che dici. In ogni caso, mi consigli la sostituzione di tutti i bulloni oppure solo di svitarli e serrarli al valore di coppia giusto?
                                      Guarda che materiali anche rigidi come i vetri che formano gli specchi primari dei telescopi, pur essendo molto spessi, si deformano ad una minima pressione o tensione, come è facile riscontrare dalla irregolarità delle immagini stellari di diffrazione. Nel caso dei mozzi le deformazioni non si vedono ad occhio ma, magari, si sentono in frenata.
                                      All'improvviso passò Senna ed era in testa. In un solo giro, sul bagnato, aveva superato Wendlinger, Hill, Prost e Schumacher!
                                      Mondiale Formula 1 1993, Gran Premio Donington Park, WINNER Ayrton Senna.

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                                      • #20
                                        Re: Coppia di serraggio bulloni e consigli

                                        Ho lasciato poco fà la macchina in VW per controllarla, fino a questa mattina non ha mai vibrato in frenata.
                                        R-LINE Club n° 5
                                        The United Grey Club nr.001 (Founder)

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