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Leggo sempre più su questo forum dei consumi tra il 1,4 TSI e il 1,6 TDI.
Da un sito di condivisione dei consumi apprendo che il consumo medio del 1,6 TDI è di 5,35 l/100Km, quello del 1,4 TSI è di 7,26 l/100km. Il prezzo d'acquisto è mediamente superiore per il diesel di 1,800 €.Considerando che la differenza di prezzo del gasolio rispetto al benzina è mediamente di 0,15 centesimi, che la differenza di costi per assicurazione, bollo e tagliandi è mediamente di 270 € annui, basta fare circa 12000 km annui e possedere l'auto per 10 anni per pareggiare il maggior costo del diesel sul benzina. Possedendo invece l'auto per 6 anni basta fare circa 15000 km annui per pareggiare il costo.
E' da notare, però, che il maggior costo iniziale si traduce anche in una migliore valutazione dell'auto al momento del cambio. Infatti l'auto a benzina si deprezza molto di più del gasolio e sicuramente i 1,800 € di maggior costo iniziale d'acquisto ti vengono restituiti in pieno alla vendita.
Per cui se volessimo annullare, per rifare i calcoli di cui sopra, la differenza di costo iniziale dei 1,800 €, basterebbe fare appena 7200 km annui tenendo l'auto per 10 0 6 anni per rientrare nella soglia di convenienza del diesel.
In ultima analisi considerando il maggior costo d'acquisto basta fare 12000 km annui tenendo l'auto per 10 anni e appena 7200 km annui se invece consideriamo che l'auto rivendendola riprenderemo il maggior costo iniziale de gasolio rispetto al benzina.
Sbaglio? Pareri...
Da un sito di condivisione dei consumi apprendo che il consumo medio del 1,6 TDI è di 5,35 l/100Km, quello del 1,4 TSI è di 7,26 l/100km. Il prezzo d'acquisto è mediamente superiore per il diesel di 1,800 €.Considerando che la differenza di prezzo del gasolio rispetto al benzina è mediamente di 0,15 centesimi, che la differenza di costi per assicurazione, bollo e tagliandi è mediamente di 270 € annui, basta fare circa 12000 km annui e possedere l'auto per 10 anni per pareggiare il maggior costo del diesel sul benzina. Possedendo invece l'auto per 6 anni basta fare circa 15000 km annui per pareggiare il costo.
E' da notare, però, che il maggior costo iniziale si traduce anche in una migliore valutazione dell'auto al momento del cambio. Infatti l'auto a benzina si deprezza molto di più del gasolio e sicuramente i 1,800 € di maggior costo iniziale d'acquisto ti vengono restituiti in pieno alla vendita.
Per cui se volessimo annullare, per rifare i calcoli di cui sopra, la differenza di costo iniziale dei 1,800 €, basterebbe fare appena 7200 km annui tenendo l'auto per 10 0 6 anni per rientrare nella soglia di convenienza del diesel.
In ultima analisi considerando il maggior costo d'acquisto basta fare 12000 km annui tenendo l'auto per 10 anni e appena 7200 km annui se invece consideriamo che l'auto rivendendola riprenderemo il maggior costo iniziale de gasolio rispetto al benzina.
Sbaglio? Pareri...
![Matteo[V]](./core/customavatars/thumbs/avatar511_12.gif "Matteo[V]"){kind=avatar}
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