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Pneumatici termici

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  • Re: Pneumatici termici

    Le D3 le fanno fino alle 215-65 in 15,e in 16 arrivano fino a 215-55.
    Le WR A3 le fanno anche in 15,misura unica da 195/50R15
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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    • Re: Pneumatici termici

      che le nokian siano fenomenali sulla neve si sa Martina.... io ho su 4 wr g2 e quando serve si fanno valere.... come dici tu li in finlandia se ne intendono di neve

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      • Re: Pneumatici termici

        Originariamente inviato da dogo argentino Visualizza il messaggio
        Le D3 le fanno fino alle 215-65 in 15,e in 16 arrivano fino a 215-55.
        Le WR A3 le fanno anche in 15,misura unica da 195/50R15
        Ho sbagliato pure io, guardai tempo fà questo video

        [video=youtube;EF1CQaUK5ic]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EF1CQaUK5ic[/video]

        WR D3 da 13" a 17", WR A3 da 16" a 20", sarà di vecchia data...

        Comunque sui siti di gomme con la misura 195-65-15 sono presenti solo le D3, che probabilmente andrò a montare al prossimo inverno nei cerchi in ferro che già possiedo...E' sempre più frequente la giornata sci e anche domani andiamo a sestola (mo), sarà un bell'incubo con le estive+catene vista la neve che è caduta, 100% passerò allo schieramento termiche

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        • Re: Pneumatici termici

          Un attimo: le gomme base nokian son quelle per fondi innevati, mentre le altre sono specialistiche per fondi prevalentemente ghiacciati.

          WR A3 = pneumatico che assicura un grip assoluto ed un eccellete handling, per permettere una guida "sportiva/veloce" con un'alta precisione; ottimo grip su strade asciutte, bagnate e coperte da neve.

          WR D3 = buon grip su strade asciutte, bagnate e coperte da neve; a bassa resistenza d'attrito per il risparmio energetico.

          HAKKAPELIITTA 8 = gomma chiodata, per inverni nordici.

          HAKKAPELIITTA R2 = non chiodata per inverni nordici.

          W+ = eccellente grip su strade bagnate, caratteristiche omogenee, nel senso che non eccelle in una situazione particolare a discapito delle altre.

          Altre info:

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          • Re: Pneumatici termici

            Sono davvero indeciso tra Nokian A3 e D3, ma il disegno della D3 mi convince di più, cosa consigliate?

            Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2
            sigpic

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            • Re: Pneumatici termici

              Su che cerchi? Le D3 puoi montarle dai 15" in giù, dai 16" in poi producono solo le A3...

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              • Re: Pneumatici termici

                Cerchi da 16"

                Va che le D3 205/55/16 ci sono delle D3

                Ora sono dal cell e non riesco a controllare tutta la discussione, ma delle Nokian come mai se ne parlava male?

                Inviato dal mio HTC con Tapatalk 2
                sigpic

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                • Re: Pneumatici termici

                  Ecco dove mettere le invernali od estive:

                  http://www.norauto.it/download/Vol_Norauto_Ottobre_2013.pdf

                  Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   $(KGrHqV,!q8FBIdjfGPfBQjm01OHqg~~60_35.JPG 
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                  Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

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                  • Re: Pneumatici termici

                    Mmm, ancorare le gomme con quei ganci sul tallone è assolutamente da evitare...

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                    • Re: Pneumatici termici

                      Mettetele impilate a due a due avendo cura di non farle poggiare direttamente sul pavimento ma isolatele per esempio con due assi piatte di legno, luogo senza luce diretta e non umido.
                      The white club

                      Commenta


                      • Re: Pneumatici termici

                        Originariamente inviato da costanzosimone Visualizza il messaggio
                        Mettetele impilate a due a due avendo cura di non farle poggiare direttamente sul pavimento ma isolatele per esempio con due assi piatte di legno, luogo senza luce diretta e non umido.
                        No così si deforma la spalla su cui poggiano sul pavimento, peggio ancora su delle tavole dove il peso si concentra ancor più in quei punti...
                        Se le gomme son senza cerchi bisogna tenerle poggiate sul battistrada, se son con i cerchi basta gonfiarle a 3bar e poggiarle sulla spalla...ma se c'è posto meglio non fare la pila...

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                        • Re: Pneumatici termici

                          Io parlavo di cerchi con gomme, gli assi servono per far passare aria sotto
                          The white club

                          Commenta


                          • Re: Pneumatici termici

                            Se interessa dovrebbero essere ancora in offerta da Bep's
                            Passat Variant [2015] 2.0 Tdi HighLine 150 cv - Executive Pack+vetri posteriori oscurati+ruotino di scorta+antifurto volumetrico+estensione garanzia 2 anni o 120mila km (Ex Golf VII Variant)

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                            • Re: Pneumatici termici

                              Io le tengo in pile di 4 gomme su cerchi ( in totale 2 pile 8 gomme) in cantina con deumidificatore (non solo per le gomme ovviamente) e su basamento di perline di legno e frapposte tra ogni ruota del cartone. Altre 4 solo gomma rimangono verticali appoggiate sul pavimento con del cartone. Ho letto su un sito specializzato che quelle montate su cerchio andrebbero leggermente sgonfiate per non tenere troppo in presione/tensione le carcasse. Non lo avevo mai fatto ma quest'anno alle estive che riposano ho ridotto la pressione a 1,8 atm.

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                              • Re: Pneumatici termici

                                Mi hanno offerto un treno con Pirelli sottozero 205/55 R16 premontate su cerchio Alcar Dezent. Quindi giá bilanciato e tutto a €850. Com'é?


                                Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

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                                • Re: Pneumatici termici

                                  Sembra comprato bene un set di Pirelli sottozero montato sui cerchi a quella cifra!


                                  Sent by Jacopo using Tapatalk

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                                  • Re: Pneumatici termici

                                    Che ne pensate dell'offerta di VW riguardo l'acquisto di pneumatici anche invernali?
                                    It's time to get stuff done with Yahoo Mail. Just add your Gmail, Outlook, AOL or Yahoo Mail to get going. We automatically organize all the things life throws at you, like receipts and attachments, so you can find what you need fast. Plus, we've got your back with other convenient features like one-tap unsubscribe, free trial expiration alerts and package tracking

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                                    • Re: Pneumatici termici

                                      Difficile leggere nell tua mail...

                                      Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
                                      GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                                      • Re: Pneumatici termici

                                        Ho sempre tenuto le 15" su cerchi in ferro per ragioni economiche e lo farò anche con la Golf...

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                                        • Re: Pneumatici termici

                                          Hai ragione IceMatrix ho trascritto erroneamente il link trasmessomi sulla mia mail. Immagino già la conosciate comunque la propongo spero correttamente. applicatiins.volkswagenservice.it/sym/promotion/servicePartnerDetails/0/post. Inserite il modello e opzionate le promozioni elencate.

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