Pneumatici termici

[ingfabio]

Re: Pneumatici termici

Ho optato per 4 cerchi in acciaio e relative gomme termiche nella misura più stretta del libretto, puntando ad una gomma di qualità.
Per il discorso estetica è relativo ed è una scelta personale: in Germania, Austria ci sono parecchie auto con i cerchi in acciaio, senza copricerchio in plastica.
Tieni presente, che potresti essere costretto a mettere le catene in certe situazioni limite, dove anche con gli invernali hai problemi di trazione.
Per lo stoccaggio ti prendi i copriruota VW e sei a posto.

[VWGC BOT]

Re: Pneumatici termici

Anch'io faccio le dolomiti e poi nelle mie zone vado al cerreto laghi o abetone,mi scoccia parecchio ricomprare dei cerchi non tanto per i soldi ma quanto per estetica.
Luca per lo spazio non sarebbe un problema

Se il problema é l'estetica allora resta sul 17" e prendi quattro cerchi after market poco costosi e molto robusti.

Investi però un pochino di più sulle gomme come ad esempio le nokian.

[romeo]

Re: Pneumatici termici

Grazie luca per la foto che hai postato vedrò di cercare 4 cerchi da 17",visto che ho capito che i 18" le sconsigliate di cuore.
Domani andrò dal gommaio per sentire 2 preventivi.
Ciao ciao

[TagazziGTD]

Re: Pneumatici termici

Beh, i 18" io non li sconsiglio, anche perchè hanno la stessa impronta a terra dei 17" ovvero 225. Ovvio che una gomma con spalla più alta d'inverno aiuta ma se tu non vai a campi o in condizioni di neve gravose non vedo impedimenti particolari. Diciamo che se ti devi comprare un treno nuovo di cerchi, allora compra dei 17" visto che ci sei, altrimenti prova le termiche sui 18" mal che vada usi questo treno e poi cambi misura

[VWGC BOT]

Re: Pneumatici termici

Secondo me l'unico inconveniente delle termiche con grosso diametro é il prezzo... una fortuna!!!

E' anche vero che in inverno ti trovi davavti di quei crateri che una spalla bella alta e un cerchio molto resistente non farebbero male...

[romeo]

Re: Pneumatici termici

Ciao,ora penso che se il problema sia la sicurezza allora monto i 16/17 senza nemmeno pensarci.
Se però la sicurezza non cambia ma sia soltanto un discorso economico,allora a quel punto monto i 18",anche perchè se compro 4 cerchi e 4 gomme termiche da 17 credo di andare a spendere quasi quanto 4 gomme termiche da 18;in più nel mio caso mi si presenterbbe di fronte una situazione non tanto bella:
D'inverno girerei con la macchina con cerchio da 16/17
d'estate monterei i miei tanto amati Vancouver da 18,ma non girandoci perchè in quel periodo dell'anno utilizzo lo scooter e la macchina resta in garage.
In coclusione non vedrei quasi mai la mia macchina girare con su i Vancouver.

[cawadany]

Re: Pneumatici termici

Le termiche da 18" funzionano discretamente, i 17" un po' meglio, ma se provate i 16" capite veramente cos'è in grado di fare un pneumatico termico!

[logic]

Re: Pneumatici termici

se proprio vuoi la sicurezza dovresti montare i 195 /da 15 più stretto è meglio è sulla neve

[cawadany]

Re: Pneumatici termici

Ah beh, meglio ancora il 15", ma direi che già il 16" è ottimo! Anche perchè non tutte le Golf possono montare il 15"

[VWGC BOT]

Re: Pneumatici termici

Ciao a tutti!
Io sia con l'auto che avevo prima e sia con l'attuale in inverno son sempre andato in giro con le termiche sui 18 e non ho mai avuto nessun problema. Oltretutto, se la situazione lo richiedeva, montavo le catene apposta (non le ragno che costano un botto e rendono così così ma le tracks che costano meno e a parer mio sono molto meglio)...
L'unico inconveniente e che con i 18 rischi di rovinare i cerchi e convergenza facimente a causa dei crateri nascosti dalla neve.... Se invece uno vuole puntare ad avere in box un treno di gomme + cerchi pronti all'uso per l'inverno allora meglio i 17'' che sono un valido compromesso tra estetica e sicurezza.

[cawadany]

Re: Pneumatici termici

Non hai mai avuto nessun problema, ma in alcune occasioni hai dovuto montare le catene!!! Con tutti i disturbi e rischi che ne conseguono......
Io ti posso dire che con i 16" sono andato spesso anche in montagna, e sono sempre arrivato dove volevo, senza catene.
E come giustamente hai detto, si "salvano" i 18", sia dalle buche che dal sale.

[VWGC BOT]

Re: Pneumatici termici

Ho un collega che va in giro con le termiche da 19" sulla sua A6 3.0 Quattro. Costano un botto ma la macchina é fantastica tutto l'anno.

[TagazziGTD]

Re: Pneumatici termici

Ma voi avete i crateri sulle strade solo d'inverno? Io ce li ho 365 giorni l'anno... Se facessi sto ragionamento girerei sempre con i 15" di ferro...
Ovvio che la trazione con i 195 o i 205 (che magari hai anche da 17 a libretto) è migliore, ma bisogna vedere anche se ne vale la pena. Ci sono luoghi dove le termiche vengono usate nel 95% su acqua o fondi strucciolevoli e solo il 5% della stagione su neve o ghiaccio. In quel caso, anche il 18" va bene... Ovvio che se mi dici che abiti in collina e nevica tutto inverno ti consiglio i 17 o i 16.
Per quel che mi riguarda, la comodità di 2 treni di cerchi con gomme montate non ha prezzo! Prima con "togli e metti" sullo stesso cerchio ogni volta era una palla e il cerchio rischiava di rovinarsi sempre più, visto che i gommisti sono animali in ste cose...E poi l'investimento iniziale si ammortizza nel tempo

[troppofortee]

Re: Pneumatici termici

Il tuo ragionamento non fa una piega e mi trovi pienamente d'accordo solo che le termiche 205/17 costano un casino in più...praticamente con poco meno prenderei cerchi e gomme da 16 invece che solo gomme da 17. Sono perplesso...anche perchè la mia è così bella coi 17 che mi spiacerebbe farla diventare il brutto anatroccolo in inverno. Bhà, vedremo che cosa dirà mamma VW, se magari mi mette fuori qualche kit con gomme comprese a buon prezzo. Nessuno sa quali erano le opzioni l'anno scorso?

[romeo]

Re: Pneumatici termici

Ciao Diego la tua risposta fà proprio al caso mio,io abito a La Spezia una zona di mare e di solito trovi strade bagnate e strucciolevoli,è vero che a pochi km da noi trovi il Cerreto Lqaghi o l'Abetone due località sciistiche,ma nel 90%dei casi come sulle dolomiti trovi le strade pulite,in coclusione a me servirebbero soltanto per strade bagnate e nei 3/4mesi invernali per le strade che a volte potresti incontrare alla mattina ghiacciate.

[MOGOLF]

Re: Pneumatici termici

Io sono ligure come te e ho i 225/45/17 su stesso cerchio sia di inverno che d'estate e in inverno sulla neve non ho mai avuto particolari problemi...
P.S. iscriviti nella sezione Golfisti liguri! :-)

[VWGC BOT]

Re: Pneumatici termici

Non hai mai avuto nessun problema, ma in alcune occasioni hai dovuto montare le catene!!! Con tutti i disturbi e rischi che ne conseguono......
Io ti posso dire che con i 16" sono andato spesso anche in montagna, e sono sempre arrivato dove volevo, senza catene.
E come giustamente hai detto, si "salvano" i 18", sia dalle buche che dal sale.

Bhe, ovviamente, quando nevica più la gomma è stretta e alta e migliore è la resa. Solo che non andando quasi mai in montagna ho preferito montare le gomme sui 18. A Milano grosse nevicate sono rare... Solo un paio di volte ho dovuto usare le catene in piena montagna ma non per estrema necessità solo per sicurezza personale in quanto era una strada in pendenza e ghiacciata.... avendo una scarpata di fianco e nessuno nei paraggi ho preferito così.....
Ripeto non ho mai avuto bisogno delle catene, sono anni che vado in giro con i 18 e nessun problema.

[TagazziGTD]

Re: Pneumatici termici

Effettivamente le 205 da 17" ad una prima occhiata, essendo una misura strana, costano un botto... Per quest'anno finisco le gomme che ho da 225, poi ora dell'anno prossimo vediamo! Cmq vorrei provarle almeno una volta...
Dimenticavo: Mogolf Hahaha

Io ho fatto più di una volta i passi dolomitici durante le bufere di neve con la neve che mi toccava sotto la scocca e quasi mi faceva galleggiare e le mie invernali da 17" coadiuvate da una manciata di elettronica che grazie a ... le nostre Golf hanno, non mi hanno mai tradito (toccatina d'obbligo...)

[VWGC BOT]

Re: Pneumatici termici

Ma voi avete i crateri sulle strade solo d'inverno? Io ce li ho 365 giorni l'anno... Se facessi sto ragionamento girerei sempre con i 15" di ferro...
Ovvio che la trazione con i 195 o i 205 (che magari hai anche da 17 a libretto) è migliore, ma bisogna vedere anche se ne vale la pena. Ci sono luoghi dove le termiche vengono usate nel 95% su acqua o fondi strucciolevoli e solo il 5% della stagione su neve o ghiaccio. In quel caso, anche il 18" va bene... Ovvio che se mi dici che abiti in collina e nevica tutto inverno ti consiglio i 17 o i 16.
Per quel che mi riguarda, la comodità di 2 treni di cerchi con gomme montate non ha prezzo! Prima con "togli e metti" sullo stesso cerchio ogni volta era una palla e il cerchio rischiava di rovinarsi sempre più, visto che i gommisti sono animali in ste cose...E poi l'investimento iniziale si ammortizza nel tempo

Concordo pienamente con te. Difatti chi vive in montagna difficilmente circola con un'auto bassa e cerchi da 18. Io purtroppo avevo già le gomme per i 18 e tutt'ora sono ancora in ottimo stato nonostante i tanti km. Appena si consumeranno passerò anke io ad avere 2 treni, oltretutto alla Norauto (catena di negozzi per auto e moto) vendono gomme + cerchi invernali a prezzi molto bassi. Alle volte i cerchi e gomme son anche di marche buone. In più, aggiungo, avere i due treni evita la prenotazione dai gommisti visto che quando si avvicina il momento di doverle cambiare ci son prenotazioni da mesi prima.....

[MOGOLF]

Re: Pneumatici termici

Effettivamente le 205 da 17" ad una prima occhiata, essendo una misura strana, costano un botto... Per quest'anno finisco le gomme che ho da 225, poi ora dell'anno prossimo vediamo! Cmq vorrei provarle almeno una volta...
Dimenticavo: Mogolf Hahaha

Io ho fatto più di una volta i passi dolomitici durante le bufere di neve con la neve che mi toccava sotto la scocca e quasi mi faceva galleggiare e le mie invernali da 17" coadiuvate da una manciata di elettronica che grazie a ... le nostre Golf hanno, non mi hanno mai tradito (toccatina d'obbligo...)

Tagaz ricambio!!!