Pneumatici termici

[TagazziGTD]

Re: Pneumatici termici

Ti fa din din din Solo avviso sonoro e ovviamente scritta sul cdb. Impostalo a 50 km/h e prova

[follo]

Re: Pneumatici termici

Quindi è esattamente uguale al segnale di superamento di velocità impostabile sempr dal CdB. Due funzioni uguali insomma.

[TagazziGTD]

Re: Pneumatici termici

Si beh, ma te il segnale di superamento velocità lo metti a 180 o 210 km/h? O_O

[follo]

Re: Pneumatici termici

Veramente l'ho disabilitato perchè non lo uso mai.

[drclock]

Re: Pneumatici termici

Quindi è esattamente uguale al segnale di superamento di velocità impostabile sempr dal CdB. Due funzioni uguali insomma.

è quella la funzione! la velocità max del CdB serve proprio a questo, a ricordarti se hai gomme invernali con codice inferiore alla velocità max dell'auto.

[follo]

Re: Pneumatici termici

Sulla mia ci sono due impostazioni: una è l'avviso di superamento di velocità che si trova nell'elenco delle funzioni visualizzabili dal cdb (insieme al conumo istantaneo, velocità media, ecc) mentre l'altro è nelle impostazioni riguarda proprio le gomme invernali.
Le due funzioni alla fine fanno la stessa cosa, ma probabilmente ne hanno messe due proprio perchè nell'uso normale si impostano a velocità molto differenti tra loro come giustamente faceva notare Tagazzi

[drclock]

Re: Pneumatici termici

ah, nella mia è unica..

[CarloSimo]

Re: Pneumatici termici

Ciao ragazzi, il gommaio mi ha dato l'adesivo da applicare al parabrezza per l'installazione delle termiche, è obbligatorio e se si dove l'avete attaccato? Ciao

[Ospite]

Re: Pneumatici termici

a me non l'hanno manco dato, penso sia inutile >.>

[drclock]

Re: Pneumatici termici

è obbligatorio se monti codici di velocità inferiori alle estive. In teoria la funzione del CdB dovrebbe sostituirlo ma dubito che la polizia ne sia al corrente e non so se per legge vale. Andrebbe applicato bene in vista tipo sul contachilometri ma non so se hai coraggio.. magari poggialo da una parte senza appiccicarlo.

Che poi, se mi permettete, che legge idiota. In italia massimo posso andare a 130 e devo mettere l'adesivo che mi dice di non superare i 190?!
Comunque quando non ci passa molto come prezzo io compro invernali dello stesso codice delle estive e risolvo..

[logic]

Re: Pneumatici termici

Il codice della strada dice che adesivo-cartoncino è obbligatorio e deve essere in bella vista davanti al guidatore, ma il 99% sono sicuro che non lo ha o non sa nemmeno cosa sia. La legge recita anche che può essere sostituito da dispositivi elettronici che avvinino il superamento della velocità, quindi noi che lo abbiamo nel cdb (e tutti quelli che lo hanno) siamo apposto, ma dobbiamo impostarlo sulla velocità delle gomme.

[ymarti]

Re: Pneumatici termici

ed i controlli come li farebbero?

pazzesco! anche per il messaggio 1339 che approvo in pieno!

ahah

[ingfabio]

Re: Pneumatici termici

Allora, un piccolo riassunto della legge o meglio del cds.
Per le gomme da neve che sono indicate dalla sigla M + S va bene (per le autovetture) un codice di velocità non inferiore a Q (=160 km/h), in deroga a quanto dice il libretto, per una qualunque misura indipendente dalla dicitura M + S.
Questo lo dice la circolare D.G.n.104/95- D.C IV n.A042/95.

http://xoomer.virgilio.it/gommeegomme/Normative.pdf

Il discorso dei 160 km/h non è una legge idiota, ma un limite tecnico, ossia non vado a privilegiare la velocità (in funzione del carico) massima che può reggere la gomma, ma la trazione che mi garantisce nelle condizioni invernali, in modo da "contenere" i prezzi.
Poi posso anche prendere gomme con codice Y, scelta mia.
Inoltre esistono situazioni che si passano quelle velocità, come i mezzi di soccorso della polizia oppure se sei in Germania dove non c'è il limite.
Essendo la gomma un prodotto globale, tanto meno specifica è tanto meglio è per il costruttore.
E' come dire che non ha senso fare auto che fanno più di 130 km/h.

L'adesivo è da applicare in modo visibile al conducente (la legge non dice dove) per l'installazione delle gomme termiche con codice inferiore a quello prescritto dal libretto, non alle estive.
Non mi risulta che si possa sostituire dal cdb e comunque è previsto dalla circolare D.G.n.104/95- D.C IV n.A042/95 che sulle direttive delle marcature secondo Regolamento ECE-ONU e Direttiva 92/23/CEE.

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CONSLEG:1992L0023:20060101:IT:PDF

"Qualora tuttavia la velocità massima di progetto del veicolo (dichiarata dal costruttore) sia maggiore della velocità corrispondente al simbolo della categoria di velocità per i pneumatici da neve, all'interno del veicolo deve essere apposto bene in evidenza, facilmente visibile per il conducente, un simbolo che indica la velocità massima raggiungibile per i pneumatici da neve."

è obbligatorio se monti codici di velocità inferiori alle estive. In teoria la funzione del CdB dovrebbe sostituirlo ma dubito che la polizia ne sia al corrente e non so se per legge vale. Andrebbe applicato bene in vista tipo sul contachilometri ma non so se hai coraggio.. magari poggialo da una parte senza appiccicarlo.

Che poi, se mi permettete, che legge idiota. In italia massimo posso andare a 130 e devo mettere l'adesivo che mi dice di non superare i 190?!
Comunque quando non ci passa molto come prezzo io compro invernali dello stesso codice delle estive e risolvo..

Ciao ragazzi, il gommaio mi ha dato l'adesivo da applicare al parabrezza per l'installazione delle termiche, è obbligatorio e se si dove l'avete attaccato? Ciao

Il codice della strada dice che adesivo-cartoncino è obbligatorio e deve essere in bella vista davanti al guidatore, ma il 99% sono sicuro che non lo ha o non sa nemmeno cosa sia. La legge recita anche che può essere sostituito da dispositivi elettronici che avvinino il superamento della velocità, quindi noi che lo abbiamo nel cdb (e tutti quelli che lo hanno) siamo apposto, ma dobbiamo impostarlo sulla velocità delle gomme.

[drclock]

Re: Pneumatici termici

non è il discorso di consentire codici di velocità inferiore che è idiota. Ho detto che è idiota obbligarmi per legge a mettere un adesivo "ricorda di non superare i 160" quando, per legge, non potrei mai superare i 130.

[ingfabio]

Re: Pneumatici termici

E' una direttiva CEE, a cui i Paesi membri si devono adeguare, che tiene conto delle diverse situazioni legislative dei vari stati.

[Mirko]

Re: Pneumatici termici

Unite le discussioni generiche sulle termiche.
Buon proseguimento.

[romeo]

Re: Pneumatici termici

Ciao ragazzi fra poco dovrebbe arrivarmi la golf e pensavo che per il periodo invernale sarebbe meglio se montassi gomme termiche visto che mi piace sciare,
ora mi sorgono dei dubbi visto che ho ordinato la macchina con cerchio da 18" è meglio montare gomme termiche da 18" o comprare cerchi e gomme di un altra misura?
Farò un giro da qualche gommaio per valutare la differenza di prezzo,e poi decido.
Secondo voi qual'è la soluzione migliore?
Qualcuno di voi si trova nella mia situazione?
Aspetto notizie da voi

[VWGC BOT]

Re: Pneumatici termici

Assolutamente treno più piccolo (anche un 17") con gomme invernali.
Al giorno d'oggi se ti manca lo spazio ci sono un sacco di gommisti che fanno anche il servizio di stoccaggio.

[TagazziGTD]

Re: Pneumatici termici

Dipende da che neve devi affrontare e da che misure hai a libretto. Io ho i 18 estivi e 17 invernali (da 225 anche se il prossimo giro provo i 205 R17) e mi trovo benissimo affrontando anche le Dolomiti innevate; molti però consigliano i 16" con battistrada da 205. Fai 4 conti visto che i 16 costano pochissimo rispetto ai 18 e anche ai 17 e guarda quanto la rsa estetica ti può interessare. Inoltre se cambi misura devi comprarti 4 cerchi nuovi.
Alla fine per me 16 e 17 sono ottimi, 18 magari un pò meno ma dipende sempre dalle strade che fai.

[romeo]

Re: Pneumatici termici

Anch'io faccio le dolomiti e poi nelle mie zone vado al cerreto laghi o abetone,mi scoccia parecchio ricomprare dei cerchi non tanto per i soldi ma quanto per estetica.
Luca per lo spazio non sarebbe un problema