A parte che è Riddick...e non fast & furious
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Pneumatici termici
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Re: Pneumatici termici
ehm, nella my 06 si disattiva tutto?
Qualche volta la faccio scodare apposta nella via ghiaiata di casa, non sempre con il freno a mano, per facilitarmi l'ingresso con curva (lasciando tutti i controlli elettronici attivi), ma l'esp non agisce (o almeno così mi pare), probabile perchè entra solo dopo una certa velocità; vi risulta così anche a voi?Ultima modifica di Ospite; 03/12/2010, 11:10.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Pneumatici termici
il mio MY06 vi garantisco che ad esp off non interviene proprio. Almeno fino alle velocità che ho provato io.. Sulle ultime e sicuramente sulle 6 so che si riattiva appena sbanda.
Riguardo al disattivare, se hai un po' di esperienza di guida con questi sistemi e sulla neve in generale anche senza asr, t rendi conto subito di quando convengono e quando no.
In linea di massima devi lasciare inserito e disattivarlo solo se dovendo ripartire da fermo in salita noti che la macchina fa come se avessi il freno tirato, acceleri ma non va e non slitta neanche. Allora disattivi, parti e raggiunta una certa velocità lo riattivi, così lui compenserà eventuali variazioni troppo brusche di acceleratore che ti farebbero slittare.
Se appena lo accendi vedi che comincia a rallentare sempre più allora lo rispegni.
L'importante è una cosa sola, non fare niente che non faresti senza esp-asr. Nel senso non affondare il pedale confidando sull'asr che regola da solo il gas, non fare manovre brusche pensando che l'esp la raddrizzi.. essi lavorano sempre tramite freni ed aderenza delle gomme quindi sono molto molto limitati sulla neve. Talvolta, come ti dicevo prima in partenza, dannosi. Anche l'abs lo è molto se non si ha un minimo di aderenza, con le termiche ad esempio si frena abbastanza ma con le estive se vai a frenare un po' più forte sembra non avere freni, rilascia continuamente.sigpic
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Re: Pneumatici termici
@logic:
no, l'avatar è proprio da "The Chronicles of Riddick", è di quando Riddick viene imprigionato a Crematoria;
chiudo anch'io per non andare ot.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Pneumatici termici
Originariamente inviato da Spy Visualizza il messaggioehm, nella my 06 si disattiva tutto?
Qualche volta la faccio scodare apposta nella via ghiaiata di casa, non sempre con il freno a mano, per facilitarmi l'ingresso con curva (lasciando tutti i controlli elettronici attivi), ma l'esp non agisce (o almeno così mi pare), probabile perchè entra solo dopo una certa velocità; vi risulta così anche a voi?
[QUOTE=drclock;486774]il mio MY06 vi garantisco che ad esp off non interviene proprio. Almeno fino alle velocità che ho provato io.. Sulle ultime e sicuramente sulle 6 so che si riattiva appena sbanda.
QUOTE]
Credo di potervi contraddire, per esperianza personale, l'ESP sulla Golf non è completamente disinseribile in nessun MY, diventa solo più permissivo.
Io ho una MY 2005, e sulla mia mettendo in OFF il tastino ESP, e facendo sbandare l'auto oltre un certo limite, l'ESP interviene, però non ho ancora capito bene quale sia questo limite, probabilmente è una combinazione perticolarmente critica rilevata dai sensori.
Per esempio ho lanciato l'auto a 70-80 km/h su neve, colpo di freno a mano per intraversarla, controsterzo per mantenere una traiettoria curva e gas (ESP su Off, nessuna correzzione), invece a velocità più ridotta circa 30 km/h sempre su neve, stessa manovra ma con meno gas quando arriva ad un angolo di sbandata di 50° o qualcosa di più, rispetto alla traiettoria l'ESP qualche volta interviene anche se su OFF. Ovviamente l'intervento è secco ma molto più breve di quando è inserito totalmente; e probabilmente conta la combinazione di rilevamenti dei sensori (angolo di sterzo, traiettoria, velocità ruote, etc.)
Fine OT."«Le corse in auto, le corride e l'alpinismo sono gli unici veri sport. Tutti gli altri sono solo giochi». cit. Ernest Hemingway
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Ultima modifica di Ospite; 03/12/2010, 20:31.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Pneumatici termici
Originariamente inviato da GOLF-VI-GTI-DSG Visualizza il messaggiochecchè voi ne pensiate, secondo me stanno benissimo i cerchi in lega neri
ma che hai messo i tappi copri-bulloni sui cerchi di lamiera??sigpic
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Re: Pneumatici termici
si ehehe ma me li ha messi il gommista!!! però non stanno male, almeno è tutto neroCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Pneumatici termici
Originariamente inviato da Rigg Visualizza il messaggionon ricordo chi fosse l'utente che non trovava le Nokian neanche a pregar cinese..qui a Torino hanno rifornito lunedì e oggi sono quasi senza -.-
ps: piccola info, spero possiate aiutarmi: le mie Nokian sono montate sui Wellington da 15", 5x112. vorrei invertirli e metterli sulla nuova polo, che però monta cerchi 5x100. non si può fare eh?The white club
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Re: Pneumatici termici
no GOLF VI ecc. ecc.. non si possono vedere i copribulloni su cerchi in lamiera grezza
OT, costanzosimone l'anello di centraggio corregge solo diversità di foro del mozzo, in questo caso è diverso il pcd cioè l'interasse dei fori.
L'unica possibilità sarebbero dei distanziali che si avvitano da una parte sull'auto con pcd 5x100 e dall'altra hanno fori con pcd 5x112. Ma illegali come tutti i distanziali e a mio parere soluzione molto molto sporca sporca.
scusate l'OT..sigpic
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Re: Pneumatici termici
Bah, almeno restano intatti da neve, sale, eccCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Pneumatici termici
Originariamente inviato da GOLF-VI-GTI-DSG Visualizza il messaggioBah, almeno restano intatti da neve, sale, eccsigpic
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Re: Pneumatici termici
costano meno le plastiche per proteggere i bulloni che dei bulloni nuoviCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Pneumatici termici
Originariamente inviato da ingfabio Visualizza il messaggioSono viti da ruota, quindi già trattati.
Se proprio vuoi proteggerli dagli una passata sulla testa di spray sbloccante.
Se gli dai lo Svitol, lui poi penetraUltima modifica di Ospite; 04/12/2010, 07:09.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Pneumatici termici
anch'io ho messo i cappucci neri dei vancouver sui cerchi neri in ferro..ma secondo voi andavano cambiati i bulloni?? io ho rimesso quelli dei cerchi originali...TSI 14... hp hl silver ,5porte,vetri oscurati,pack specchi,pack luci,rcd510,parkpilot,media-in,BT premium,tettuccio-- vancouver18,pedalieraGTI,battitacco originali,minigonneGTI,scarico completo GTI 5,volanteRline,pomelloRline,LED posterioriR,spolierGTI,kitXENON5000k
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Re: Pneumatici termici
Originariamente inviato da drclock Visualizza il messaggioOT, costanzosimone l'anello di centraggio corregge solo diversità di foro del mozzo, in questo caso è diverso il pcd cioè l'interasse dei fori.
L'unica possibilità sarebbero dei distanziali che si avvitano da una parte sull'auto con pcd 5x100 e dall'altra hanno fori con pcd 5x112. Ma illegali come tutti i distanziali e a mio parere soluzione molto molto sporca sporca.
scusate l'OT..Originariamente inviato da costanzosimone Visualizza il messaggioHai bisogno di anelli di centraggio ...
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