Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

[Andrepfff]

Re: Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

Dipende quale versione vuoi, l'ultima per Golf VI costa sui 90 euro.....le altre più vecchiotte sono sui 70/80 euro.....vechie vecchie vecchie anche 50

[VWGC BOT]

Re: Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

ma ancora non funzia alla perfezione giusto?..poi questo vag è un cavo giusto che poi si collega al portatile che poi con un prog si cambiano i setting giusto?

[Galbyl]

Re: Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

Ragazzi qualcuno sa se c'è la possibilità per le auto senza luci diurne specifiche (golf con xeno o sicrocco con alogene) di spostare le diurne dagli anabbaglianti alle sole posizioni?

[Andrepfff]

Re: Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

Spostarle no, ma disattivarle si.....

Nella Golf 5 si potevano spostare nei fendinebbia...

Non appena concludo l'acquisto del VAG 908 vi aiuterò molto volentieri!

---------- Post added at 15:53 ---------- Previous post was at 15:51 ----------

ma ancora non funzia alla perfezione giusto?..poi questo vag è un cavo giusto che poi si collega al portatile che poi con un prog si cambiano i setting giusto?

Scusa il ritardo

E' esattamente come dici...il 908 funziona alla perfezione certo

[Galbyl]

Re: Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

eh disattivarle sulla mia si può fare anche senza vag e l'ho gia fatto...solo che vorrei trasformare il posizioni in diurne a led...

[Andrepfff]

Re: Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

No, non si può.....comunque con gli xeno non si disattiva manualmente, ma solo tramite codifica...

[Galbyl]

Re: Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

sulla rocco è l'opposto.. o meglio:
my2009: si disattivano manualmente solo gli xeno
my2010: si disattivano manualmente sia alogene che xeno
my2010.5: si disattivano manualmente solo gli xeno a quanto pare

xò un inglese dice di esser riuscito a mettere le dlr sulle posizioni ma nn ha scritto come..sempre tramite vag..
ah e poi sicuramente sulla my2010.5 si può ttivare questo sulla my2010 non so uff..
<object height="344" width="425">


<embed src="http://www.youtube.com/v/QQLVvmgH4lQ&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=it_ IT&feature=player_embedded&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" height="344" width="425"></object>

[Andrepfff]

Re: Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

Ah, non so...dovrei guardare la rocco....non so, ma penso siano uguali alla G6...

Mi linki la discussione dell'inglese? così la esamino?

[VWGC BOT]

Re: Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

Se a qualcuno possono servire,posto queste modifiche possibili da fare tramite Vag 908 per Golf VI

- Disattivazione luci diurne su fari bixeno - Golf VI
ecu 9 ,Togliere la spunta nel byte 11, bit 2.

-BIP/segnalazione cinture di sicurezza - Pressione pedale freno all'avvio - Golf VI
Per eliminare bip e check di allacciamento cintura lato guida e passeggero bisogna togliere la spunta nel Byte 1 bit 1. della centralina 17 - Quadro strumenti.
Inoltre sempre nello stesso byte, si può togliere il controllo di pressione pedale del freno per l'avviamento, in particolare è il bit 0.

-Luci di curva statica (fendinebbia che si accende singolarmente quando si gira il volante) Golf V-VI
select, cent. elect.09, long coding-7, long coding helper ,andare su bite 23 e attivare i bit 2 e 3

[Galbyl]

Re: Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

http://sciroccocentral.co.uk/forum/viewtopic.php?f=36&t=2169

[Andrepfff]

Re: Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

Se a qualcuno possono servire,posto queste modifiche possibili da fare tramite Vag 908 per Golf VI

- Disattivazione luci diurne su fari bixeno - Golf VI
ecu 9 ,Togliere la spunta nel byte 11, bit 2.

-BIP/segnalazione cinture di sicurezza - Pressione pedale freno all'avvio - Golf VI
Per eliminare bip e check di allacciamento cintura lato guida e passeggero bisogna togliere la spunta nel Byte 1 bit 1. della centralina 17 - Quadro strumenti.
Inoltre sempre nello stesso byte, si può togliere il controllo di pressione pedale del freno per l'avviamento, in particolare è il bit 0.

-Luci di curva statica (fendinebbia che si accende singolarmente quando si gira il volante) Golf V-VI
select, cent. elect.09, long coding-7, long coding helper ,andare su bite 23 e attivare i bit 2 e 3

Interessante vedere i messaggi che scrivo su ...........

[D@vyd]

Re: Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

io avevo letto che per togliere il bip cinture bisogna impostare japan o aggiungere numeri al long coding..
mah....

[Matty]

Re: Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

quello è su golf 5, non su golf 6..

[VWGC BOT]

Re: Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

bella notizia dei bip cintura e pedale..anche se ..il bip a volte fa comodo..ti rompe talmente tanto che lo usi anche per fare un giro inotorno al condominio ahahha

[follo]

Re: Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

Non è possibile togliere il bip solo per il sedile guidatore e lasciarlo per il passeggero, vero?

[CarloSimo]

Re: Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

All'arrivo del cavo dovrò fare un corso!!!!

[VWGC BOT]

Re: Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

Comunque col 908, ieri sera io ed un collega della Community sulla mia GTI MY 2010 non siamo riusciti a disattivare le luci diurne. Non è proprio possibile aprire la centralina 09, come la 46.
Tutto il resto si, dai grafici motore al bip cinture...
Sulla sua GTD 2010 nessun problema invece, misteri.
Ci vorrebbe la prova di un altro GTIzzato

[Andrepfff]

Re: Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

Davide, la 46 non esiste nella Golf 6!!!! com'è possibile che ci entri?

[andrew_76]

Re: Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

Non è possibile togliere il bip solo per il sedile guidatore e lasciarlo per il passeggero, vero?

Follo bisogna che facciamo un mini incontro RE-PR, paghiamo birra e panino ad AndreGti e ci facciamo fare un paio di codifiche....sempre che AndreGti sia d'accordo....

[VWGC BOT]

Re: Modifiche possibili con vag-com su Golf 6

Non ho detto che siamo entrati nella 46, come aimè nella 09, solo che il test che abbiamo lanciato delle varie centraline, davano errore su queste due.
MaTsi mi ha detto che per entrare nella 09 bisogna chiudere le porte dall'interno o viceversa, noi l'altra sera quando abbiamo provato, avevamo le porte aperte; secondo voi può centrare qualcosa?
Perchè il proprietario del 908 sul GTD non ha nessun problema a spuntare le luci diurne..