95 ottani o 98 ottani.. questo è il dilemma

[VWGC BOT]

Re: 95 ottani o 98 ottani.. questo è il dilemma

ho seguito anch'io la discussione... ma non mi è chiara la conclusione. soprattutto non mi è chiaro cosa prescrive mamma vw per la 160cv. non credo, infatti, che darebbe un'indicazione non corretta.

[VWGC BOT]

Re: 95 ottani o 98 ottani.. questo è il dilemma

mi sembra ma dovrei rileggere tutto..che mamma almeno sulla 5 dava la 98 per i 170..e forse ma non ne sono certo anche sul 160..!

[MOGOLF]

Re: 95 ottani o 98 ottani.. questo è il dilemma

Sulla mia 160 cv, come scritto anche sullo sportellino del tappo della benzina dà 95 ottani; io faccio sempre quella tranne rare volte che ci butto un pieno di 98 ottani perchè si dice pulisca un pò il motore.

[VWGC BOT]

Re: 95 ottani o 98 ottani.. questo è il dilemma

grazie mogolf. mi sa che farò anch'io così. ma che differenza di prezzo c'è tra 95 e 98?

[MOGOLF]

Re: 95 ottani o 98 ottani.. questo è il dilemma

La più valida, economicamente parlando, è la Blu Super dell'Agip che non porta una grandissima differenza di prezzo con la verde normale. Se punti però su Shell V Power il prezzo cambia abbastanza; la 98 ottani Shell è la più cara ma è considerata da parecchi la più valida!

[VWGC BOT]

Re: 95 ottani o 98 ottani.. questo è il dilemma

quoto mogolf .. infatti mi sembrava 95 ...anche il 160!! per la 98 anche io ogni tanto faccio il pieno di blu super !!anche si dice che è la migliore per pulire e costa leggermente meno della v power che pare sia 99 ottani!

[VWGC BOT]

Re: 95 ottani o 98 ottani.. questo è il dilemma

La V-Power è 100 ottani

[VWGC BOT]

Re: 95 ottani o 98 ottani.. questo è il dilemma

Ops

[VWGC BOT]

Re: 95Ottani o 98Ottani.. questo è il dilemma

Ragazzi per cortesia non diciamo eresie... sono anni che metto Vpower a 100 RON nel GTI.

Infatti quando metto la 95/98 RON Agip mi si accende la spia dei gas di scarico (la mia è una situazione particolare poichè ho lo scarico completo e la centralina rimappata).

e cosa centra. a parte che la spia mil non vuol dire che ci sono problemi nei gas di scarico.

dal mio punto di vista la migliore è la wr100 tamoil.

[GioGt84]

Re: 95 ottani o 98 ottani.. questo è il dilemma

Scusate eh,ma se aprite lo sportellino per fare benzina,potete leggere un'etichetta con scritto: minimo 95 ottani..
Almeno sulla mia golf 5 gt sport tsi 122cv...Penso ci sia anche sulle nuove golf 6 questa etichetta..

[rox]

Re: 95 ottani o 98 ottani.. questo è il dilemma

Ragazzi, a coloro che hanno percepito un "fastidioso ticchettio in ripresa dai bassi regimi", usando la 95, vorrei dire che si tratta di un battito in testa, un fenomeno che alla lunga diventa devastante per il motore!
Il ticchettio percepito è un realtà un'onda di pressione, generata sul cielo del pistone. Quando il carburante non ha un potere antidetonante sufficiente (leggasi: numero di ottano insufficiente) per le caratteristiche del motore (cio' dipende da tanti fattori, fra cui, in primis, il rapporto volumetrico di compressione), succede che lo "scoppio" (nel ciclo otto, si chiama così, è la terza fase del ciclo), avviene troppo in anticipo, mentre il pistone è ancora in fase di salita, e prima ovviam del punto morto superiore. Provate ad immaginare cosa succede: mentre il pistone sta ancora salendo (e quindi siamo nella fase di compressione), a seguiro dello scocco della scintilla della candela, avviene la detonazione, la miscela "detona" mentre il pistone sale, e non al momento giusto, ovvero quando il pistone è al punto morto superiore. L'innocente ticchettio è in realta' una mostruosa "martellata" sul cielo del pistone, e non si dovrebbe MAI sentire. L'uso di benzine a numero di ottano insufficiente porta a questo. Nei motori moderni esistono sensori del battito in testa, e appena lo percepiscono ritardano elettronicamentel'anticipo di accensione. Ecco perchè il tintinnio si percepisce solo per un attimo, in fase di ripresa, poi sparisce, e cio' salva la pelle al motore. Tuttavia non fa per niente bene lo stesso, alla lunga. Ecco perchè, a mio modesto avviso, coloro che lo percepiscono (anche se per un solo istante), usando la 95, dovrebbero SEMPRE usare la 98. Io questo problema ce l'avevo sulla Ibiza 1.4 101 cv, fin da nuova. Sulla Golf TSI 140, nessun ticchettio con la 95 (ed infatti nello sportellino carburante c'era scritto solo "95").

[VWGC BOT]

Re: 95 ottani o 98 ottani.. questo è il dilemma

Penso che rox abbia delucidato tutti nella spiegazione del famoso ticchettio .
Quoto !

[MOGOLF]

Re: 95 ottani o 98 ottani.. questo è il dilemma

GioGT84 esatto infatti qualche post più sopra l'avevo già detto anche io! C'è scritto 95 ottani ma ovviamente puoi mettere anche la 98 e la 100!

[VWGC BOT]

Re: 95 ottani o 98 ottani.. questo è il dilemma

ovvio che si

[VWGC BOT]

Re: 95 ottani o 98 ottani.. questo è il dilemma

Anch'io uso la blue super a 98 ottani sulla Golf TSI 160, la differenza di prezzo è poca cosa. Volkswagen dice nel libretto uso e manutenzione di usare min 95 ottani, ma suggerisce anche di usare nei motori a iniezione diretta benzine a basso contenuto di zolfo. Ecco questa caratteristica ad oggi è presente solo sulle benzine ad alto numero ottano, le benzine standard hanno tutte più zolfo.... So che i TSI non sono motori a iniezione diretta a carica stratificata, come lo erano invece gli FSI della Golf V, e quindi meno sensibili alla % di zolfo, tuttavia io ho deciso di unire i 2 benefici delle benzine a 98 ottani!!!

[ciarpame]

Re: 95 ottani o 98 ottani.. questo è il dilemma

Credo che ormai tutte le benzine siano senza zolfo, come scritto anche nella pagina dell'Agip sulla blusuper (http://www.eni.com/it_IT/prodotti-se...blusuper.shtml). Sempre che nel frattempo non ci siano state proproghe...

Comunque io sono assolutamente favorevole a questa benzina. Su una Punto 1.2 16v mi ha risolto uno storico problema percui dovevo cambiare le candele a metà della loro vita perché la macchina strappava e in conseguenza di questo sono finito a rifare guarnizione testata, a smontare più volte il motore e a usare candele a doppia punta.

Da quando ho iniziato a usare la blusuper non ho più avuto problemi e le candele vivono per tutta la loro durata utile. Non per gli ottani in più ma per i detergenti aggiunti che ne fanno una benzina più pulita. Non dico che sia necessaria ma per un motore probabilmente sensibile sulla qualità della benzina ha fatto la sua differenza.

Quindi la userò senz'altro anche sulla Golf da poco ritirata e il suo primo pieno è già stato di questo carburante. Preferisco pagare poco di più la benzina tutto l'anno piuttosto che avere magari rogne più avanti o dovermi ricordare di mettere addittivi vari.

Per quanto riguarda la resa delle benzine ad alto numero di ottani ho salvato a suo tempo (2004) un bel test di quattroruote dove si provava in pista la stessa auto con verde normale e blusuper. La Y10 1.4 guadagnava mezzo secondo nel test 0-100 mentre l'Ibiza 1.8 turbo 20v guadagnava altrettanto e 1 secondo netto in ripresa da 70 a 120. E anche qualche riduzione anche per i consumi.

[VWGC BOT]

Re: 95 ottani o 98 ottani.. questo è il dilemma

vi ringrazio. anche se per principio mi scoccerà mettere la 98 se sullo sportellino benzina troverò l'indicazione 95. non mi sembra un'operazione corretta di trasparenza da parte di mamma vw

[ymarti]

Re: 95 ottani o 98 ottani.. questo è il dilemma

mah, per come la penso io.....abbiamo speso circa 50 milioni di lire per un'auto e ci lamentiamo per pagare un pò di più la benzina, ben sapendo che migliora le prestazioni ed i consumi?

Io uso solo V-power....con la vecchia Saxo VTS elaborata e tamarra ci ho fatto 230 mila km senza problemi. Con le mie GOLF (TSI 170 cv e ora 140 cv) mai avuto problemi (sgrat sgrat), mio padre sulla Skoda RS è contento......poi senza contare i premi del benzinaio ahahahhahah (ok che alla fine li paghiamo ma tanto la benza dobbiamo pur farla).

Ciao!

[VWGC BOT]

Re: 95 ottani o 98 ottani.. questo è il dilemma

hai ragione ymarti: aveo infatti precisato "per principio"!!!

[VWGC BOT]

Re: 95 ottani o 98 ottani.. questo è il dilemma

la 98 la puoi mettere tranquillamente!!!nessun problema!!!ciao