Guida Completa Olio Motore

[Tuco]

Re: Guida Completa Olio Motore

Cambia tipo d'olio e vedi se cambia qualcosa...

[fenjus77]

Re: Guida Completa Olio Motore

tony, volevo fare un paio di precisazioni.
Sicuramente, l'esperienza di ieri mi ha fatto pensare. Mi ero completamente dimenticato del vecchio consiglio di misurare il livello dell'olio sempre nello stesso punto e non facendolo mi sono allarmato. altro errore che ho fatto è stato quello di sottovalutare il consumo. Nel senso che sapendo che il 1.4 consuma olio di suo, sono stato troppo tempo senza controllarlo. Ritornerò alle vecchie abitudini di controllare il livello in corrispondenza di ogni pieno.
Prima di cambiare la tipologia di olio, voglio fare la prova usando un additivo specifico, il 322 che dovrebbe mantenere più costanti le caratteristiche dell'olio e passerò a fare il cambio d'olio annuale.

[tony]

Re: Guida Completa Olio Motore

Beh, si Andrea, le verifiche devi farle costantemente, con la massiva precisione possibile e con le stesse modalità.

Certo, il motore ringrazia se si gioca di anticipo per il cambio di olio e filtro!

Con la mia Golf 7 credo che arriverò al limite temporale dei 24 mesi anche col Castrol, atteso che a un anno dall'acquisto la vettura ha esattamente 9.634 km (lo vedo sullo smartphone da VW Connect fermo al 21 gennaio scorso: quindi auto ferma da quasi 2 mesi) e anche perchè un primo cambio di olio e relativo filtro filtro l'ho fatto eseguire a poco più di 4.000 km.

[Tuco]

Re: Guida Completa Olio Motore

Non usare additivi...

[thesun88]

Re: Guida Completa Olio Motore

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[AlbertoGT]

Re: Guida Completa Olio Motore

Mai usato additivi...ed il mio 1.4 (che proprio fermo non è ) è arrivato in forma a ben oltre 102.000 km....solo cambi olio annui (mai oltre i 8-9000 km) sempre e solo mobil1/slx3 intervallati (castrol al service) e mobil1 dal sottoscritto.
Ora sto usando motul x-max 0w40 e mi sembra andare molto bene.

[thesun88]

Re: Guida Completa Olio Motore

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[thesun88]

Re: Guida Completa Olio Motore

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[thesun88]

Re: Guida Completa Olio Motore

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[Tuco]

Re: Guida Completa Olio Motore

Prendo 2 giorni di ferie....

[lelito92]

Ciao a tutti, come mai non si leggono più le cose scritte da thesun88?

[Matty]

Buonasera Ragazzi, scrivo qui sperando di trovare risposta a dei mie dubbi.

la mia Vw monta olio 0w20 con specifica 509.

leggendo in rete qualche meccanico dice che il 0w20 per noi è un olio che fa solo male al motore per le temperature che abbiamo e soprattutto come e' strutturato l'olio, dicendo che è un olio scelto dalle case costruttrici solo per l'omologazione perchè riescie ad avere un minor emissione di CO2.
non sono meccanico e non so quanto sia vero tutto cio, però prendendo lo stesso olio e paragonando le 3 tipologie (0w20, 0w30 e 5w30) si nota bennissimo nella scheda tecnica che il 0w20 è il peggiore in tutto soprattutto alle alte temperature (raggiungibili in fase di rigenerazione del DPF)

il mio dubbio è:
qualcuno con piu esperienza può ''conferamare'' o dire la sua su quanto scritto sopra??

il secondo dubbio è:
a parità di marca (ho preso per esempio il mobil1 esp) ho confrontato le schede tecniche di un 0w30 e 5w30 ( entrambi approvati solo 504/507, no 508/509)
sembra che il 0w30 sia migliore rispetto al 5w30.
la mia domanda è:
perchè prendere un 5w30 se il costo è uguale ad un 0w30 il quale è migliore (sulla scheda) e copre un raggio di temperature minime migliore???
cosa mi sfugge che devo andare ad analizzare??? anche se abito dove fa caldo e un 5w30 va piu che bene, però sulla scheda il 0w30 è meglio, perchè optare per il primo?? sta cosa non la capisco.

[SaMaBa]

il mio dubbio è:
qualcuno con piu esperienza può ''conferamare'' o dire la sua su quanto scritto sopra???

Si uno 0W20 è una mezza porcheria.

a parità di marca (ho preso per esempio il mobil1 esp) ho confrontato le schede tecniche di un 0w30 e 5w30 ( entrambi approvati solo 504/507, no 508/509)
sembra che il 0w30 sia migliore rispetto al 5w30?

A parte che le schede tecniche di Mobil non sono complete: in cosa ritieni che il 0w30 sia migliore di un 5w30?

[Matty]

SaMaBa prendo per esempio l'olio che sto scegliendo, che è il mobil1 esp, ma questo termine di paragone che sto usando penso che si può applicare anche nella scelta olio X contro olio Y.
ti riporto i dati cosi da capire se sto interpretando bene la lettura della scheda tecnica. inserisco anche la rradazione 0w20 per confronto.

mobil 1 esp

ceneri solfate (per chi ha il diesel più basso e' meno si intasa il DPF)
0w30 = 0.6
5w30= 0.8
0w20= 0.9

viscosità 40°
0w30= 67.8
5w30= 67
0w20= 45

viscosità 100
0w30= 12.2
5w30= 11.9
0w20= 8.4

HTHS a 150° (non del tutto raggiungibili, ma 120 gradi in rigenerazione si)
0w30= 3.5
5w30= 3.5
0w20 = 2.6

indice di viscosità
0w30= 165
5w30= 175
0w20= 162


questi sono i punti che prendo in considerazione.

tony ti rispondo qui:
sembra, non so se questo è un caso a se che aumentando la forbice di gradazione sia meglio. poi non so se bisogna solo vedere un Indice dell'olio che vale piu di tutti gli altri.
è per questo che mi si è ingrippato il cervello, pensavo che il 5w30 era meglio dello 0w30.

[SaMaBa]

Un 5w30 a "caso".

Densità a 20 °C	kg/m³	848,0	ISO 12185
Colore		braun	VISUELL
Viscosità a 100 °C	mm²/sec	12,2	DIN 51562-1
Viscosità a 40 °C	mm²/sec	73,4	DIN 51562-1
Indice di viscosità VI		165	UNI ISO 2909
HTHS Viscosità a 150 °C	mPa*s	3,7	ASTM D5481
CCS Viscosità a -30 °C	mPa*s	4301	ASTM D5293
Bassa temp. Viscosità di pompaggio (MRV) a -35 °C	mPa*s	14.870	ASTM D4684
Punto di scorrimento	°C	-60	UNI ISO 3016
Noack Volatilità	% MM	6,2	ASTM D5800
Punto d'infiammabilità	°C	244	UNI EN ISO 2592
tbn	mgKOH/gr	8,1	ASTM D2896
Ceneri solfatate	% in peso	0,8	DIN 51575

?
Io consiglio COMUNQUE un sintetico vero (ce ne sono pochi di veri full cioè con base PAO, ovvero del gruppo IV-V) tipo Pakelo, Ravenol, Royal Purple, Motul e poi

[Matty]

Il mobil 1 esp che ho preso per esempio è un full synthetic.

Ad oggi non so se andare di mobil 1 esp 0w30 oppure motul 8100 clean+ 5w30.

Tra i due non saprei.

Di certo sono meglio dell attuale 0w20.

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[SaMaBa]

Matty
Non voglio contraddirti, ma non mi pare che il Mobil sia FullSinth.

Leggi qui sotto

https://www.liqui-moly.com/it/it/stampa/comunicati-stampa/detail/olio-motore-minerale-sintetico-o-completamente-sintetico-6198.html

[Matty]

Ho trovato qui una bella spiegazione.

Sembra che in germania hanno standard differenti per chiamarli sistetici al 100% o meno.

Anche se come scritto nel link oramai tra veri Pao o solo HC addivati non c'è più differenza.

http://www.eclipse95.altervista.org/olio_motore.html

Inviato dal mio SM-S908B utilizzando Tapatalk

[mirko017]

Scusate, qualcuno ha mai provato il Valvoline Synpower XL-III C3 5W30...?
Che ne pensate...?

[tony]

mirko017 - L'olio Valvoline da te richiamato, soddisfa tutte le più recenti specifiche, comprese quelle longlife VW per la tua Golf !

Non l'ho mai usato, però posso dirti che il marchio è storicamente uno dei più seri e che di olio Valvoline ne ho usato in quantità elevata con tantissime auto e ne sono sempre rimasto soddisfatto !