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Nuovi motori VAG

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  • #61
    Re: Nuovi motori VAG

    Hai presente il catalogo Italia dove fanno presente una vettura che in Italia non si può avere? Il senso del mio messaggio è che con vw voli pindarici con la fantasia fanno tanti Icaro schiantati al suolo...tutto qui

    Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

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    • #62
      Re: Nuovi motori VAG

      Da possessore di TGI se la nuova avesse 20kg di bombole sarei stra felice, i 500km di autonomia a metano tra un pieno e l'altro con l'aggiunta di 200 km a benzina sarebbero perfetti.
      non credo che la monovalente abbia vantaggi per il bollo al di fuori dell'italia, e dubito che vw faccia qualcosa ad hoc per noi..
      ex Volkswagen Golf VII Variant 1.4 TGI Highline BMT Pacific Blue MY16 2016-2019
      ex Tiguan 2.0 TDI DSG 4motion Sport Nero MY19 2019-2021
      Ora Skoda Enyaq 80 Sportline Blu Race 2021
      Golf VII 1.6 TDI 4motion Highline White MY14 (della moglie)

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      • #63
        Re: Nuovi motori VAG

        Meghe inizia a predisporre la successione alla tua stupenda blue pacific, perché i tuoi sogni stanno per avverarsi! In-Shore Driver #28 a loro interessa poter omologare un motore secondo il nuovo ciclo di omologazione WLTP (obbligatorio per tutte le auto dal 01 settembre 2018) nel rispetto della normativa EURO 6 C, che appunto prevede questo nuovo ciclo, il tutto al minor costo possibile e abbattendo al massimo le emissioni di CO2 sempre per rispettare i vincoli normativi.
        QUI la mia Variant

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        • #64
          Re: Nuovi motori VAG

          lorenztr a Febbraio mi scade il PVV, se sarà ordinabile già a dicembre ci faccio un serio pensiero.. al momento il pensiero era verso la A4 gtron, altra categoria di macchina sicuramente, ma il 1.5 con 20kg sarebbe pure meglio in termini di autonomia
          ex Volkswagen Golf VII Variant 1.4 TGI Highline BMT Pacific Blue MY16 2016-2019
          ex Tiguan 2.0 TDI DSG 4motion Sport Nero MY19 2019-2021
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          • #65
            Re: Nuovi motori VAG

            La pagina in tedesco (con browser Chrome si può tradurre) dice che le bombole del metano saranno di 18,5 Kg + 12 litri di serbatoio benzina. Penso che, dopo rodaggio, si possa arrivare a fare sui 450 km (con metano in città) + o meno . Su extra urbano anche meglio. Un bel passo avanti, e magari fosse uscita prima...

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            • #66
              Re: Nuovi motori VAG

              Visto che ormai ci sono sempre più conferme sul prossimo TGI evo già per quest'anno, vorrei condividere alcune riflessioni in termini di costo di acquisto e di gestione. Secondo voi, rispetto ad una versione del 1.4 con allestimento executive che partiva da 26.800, con un allestimento equivalente a quanto ammonterà il prezzo di listino del 1.5?? E il bollo avrà una riduzione effettiva giustificata dalla alimentazione monovalente? Altra cosa, il 1.5 TGI avrà il sistema di disattivazione dei cilindri?

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              • #67
                Re: Nuovi motori VAG

                Impossibile fare queste considerazioni, ci sono ancora poche notizie
                GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                • #68
                  Re: Nuovi motori VAG

                  Secondo me, e sottolineo secondo me, l'aumento del prezzo di listino sarà intorno a 700€, e ci saranno sconti più bassi...

                  Il bollo dovrebbe essere scontato del 75%, ma in alcune regioni anche l'esenzione per 5 anni.
                  Si, avrà la gestione dei cilindri attiva, è il 1.5 TSI EVO 130CV.
                  Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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                  • #69
                    Re: Nuovi motori VAG

                    Beh si, infatti parlavo di riflessioni e considerazioni

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                    • #70
                      Re: Nuovi motori VAG

                      @Ercole98 intendevi aumento di 700? se così o di più non saprei di certo concordo con gli sconti
                      GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                      • #71
                        Re: Nuovi motori VAG

                        IceMatrix, Enrico, si credo che l'aumento sia simile a quello del 1.4 TSI 125CV con il 1.5 TSI 130CV EVO...
                        Avevo sbagliato a scrivere ed ho corretto
                        Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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                        • #72
                          Re: Nuovi motori VAG

                          Di certo non capisco come mai non spingano o meglio introducano anche questa alimentazione in altre modelli dove avrebbero più spazio per le bombole tipo touran, tiguan per ibrido, mid ibrido ed elettrico sono in ritardo qui prenderebbero una bella fetta...
                          GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                          • #73
                            Re: Nuovi motori VAG

                            Originariamente inviato da Tymmy Visualizza il messaggio
                            La pagina in tedesco (con browser Chrome si può tradurre) dice che le bombole del metano saranno di 18,5 Kg + 12 litri di serbatoio benzina. Penso che, dopo rodaggio, si possa arrivare a fare sui 450 km (con metano in città) + o meno . Su extra urbano anche meglio. Un bel passo avanti, e magari fosse uscita prima...
                            Pensavo stesse già su autonomie intorno ai 400 km. Pensavo che con questa bombola in più si potesse arrivare ad autonomie sui 600 km.
                            Il silenzio prima di tutto.

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                            • #74
                              Re: Nuovi motori VAG

                              in teoria VW ha anticipato che avrebbe autonomia di 590 km con un pieno di metano, immaginando una percorrenza extraurbana. Quindi 450 km in città sarebbero anche buoni

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                              • #75
                                Re: Nuovi motori VAG

                                Originariamente inviato da moro38 Visualizza il messaggio
                                Pensavo stesse già su autonomie intorno ai 400 km. Pensavo che con questa bombola in più si potesse arrivare ad autonomie sui 600 km.
                                Diciamo che 400 si riescono a fare (fatto un paio di volte poco oltre i 400 e una volta addirittura 450km) ma il 90% delle volte si è tra 350 e 375 km al pieno, ma effettivamente facendo extraurbano. in città con il continuo ferma e riparti si è più verso i 300, quindi si può puntare ai 450 in uso urbano, extraurbano come diceva Tymmy anche meglio, quindi i 500 si dovrebbero superare senza problemi.
                                Il caddy con 21kg e il motore 1.4 fa 600 km..
                                ex Volkswagen Golf VII Variant 1.4 TGI Highline BMT Pacific Blue MY16 2016-2019
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                                Golf VII 1.6 TDI 4motion Highline White MY14 (della moglie)

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                                • #76
                                  Re: Nuovi motori VAG

                                  Comunque il vero vantaggio, oltre alla autonomia del metano, sarà la riduzione/esenzione del bollo che nelle condizioni attuale non c'è, per lo meno nel Lazio. Poi bisogna vedere se il fatto di avere una terza bombola comporterà un aumento dei costi al tagliando e alla revisione delle bombole. Ma resta il fatto che pagare poco più di 50 euro di bollo anziché 220 è un'ottima cosa. Praticamente 170 euro di metano in più da sfruttare durante l'anno. Si sbrigassero a dire da quando sarà ordinabile..almeno deciso se aspettare 🙄

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                                  • #77
                                    Re: Nuovi motori VAG

                                    @ ginobili1982 Purtroppo avevo letto tempo fa che la revisione e il costo è anche in relazione al numero delle bombole . Quindi + bombole e + aumenta la spesa. Ciò nonostante è un macchina che comprerei (ho la tgi attuale) sùbito.

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                                    • #78
                                      Re: Nuovi motori VAG

                                      Per avere qualche anticipazione sui listini del nuovo 1.5 tgi bisognerà aspettare la 31 settimana? Comunque secondo me potrebbe anche essere che finalmente prevedano la possibilità di un allestimento sportivo con il nuovo 1.5, in fin dei conti audi lo fa da sempre e non è che i consumi con un cerchio da 17 siano così diversi.

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                                      • #79
                                        Re: Nuovi motori VAG

                                        @ginobili1982, per i listini del MY19 manca davvero poco, forse per VGI fine mese, tanto per dire che in Repubblica Ceca e Danimarca ci sono già, con varie novità come i TSI con OPF e costi altini...
                                        La TGI R-Line sarà possibile solo se la toglieranno dalla versione Bluemotion, come il 1.5 TSI 130CV EVO.
                                        Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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                                        • #80
                                          Re: Nuovi motori VAG

                                          In che senso se la toglieranno dalla versione blumotion? Ma in Repubblica ceca e Danimarca il nuovo TGI è già a listino?

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