Golf GTi , MK 1 bis MK 7 , rapporto peso/potenza.

[Vadocomeundiavolo]

Ho cercato un pò di numeri per togliermi delle curiosità e spero di non aver sbagliato.

MK1
110 cv , 810 kg.
7,36 kg x cv.

MK2
112 cv , 960 kg
8,57 kg x cv.

139 cv , 980 kg
7,05 kg x cv.

MK3
115 cv , 1035 kg
9,0 kg x cv.

150 cv , 1090 kg
7,26 kg x cv.

MK4
150 cv , 1270 kg
8,46 kg x cv.

MK5
200 cv , 1336 kg
6,68 kg x cv.

MK6
211 cv , 1318 kg
6,24 kg x cv.

MK7
GTi 220 cv , 1276 kg
5,8 kg x cv.

GTi 230 cv , 1307 kg
5,68 kg x cv.

1.4TSi
150 cv , 1268 kg
8,4 kg x cv.

125 cv , 1225 kg
9,8 kg x cv.

[tony]

Re: Golf GTi , MK 1 bis MK 7 , rapporto peso/potenza.

Fabio, quanto meno per le MK2 GTI i valori non sono quelli.

VW dichiarava i seguenti valori (a Wolfsburg possono dartene conferma) :

GTI 3 porte – 940 kg
GTI 5 porte – 960 kg
GTI 16V 3P – 960 kg
GTI 16V 5P – 980 kg

Della GTI 16V 3P Quattroruote pubblicò la prova su strada nel fascicolo di aprile 1986 e la vettura oggetto di prova pesava complessivamente 1090 kg con pilota, apparecchiature per i vari rilevamenti di prova e serbatoio benzina riempito per i 2/3 della sua capacità totale (quindi 960 kg + 130 di carico).

La precedente MK1 GTI 3P, molto più leggera, era invece effettivamente dichiarata per un peso a vuoto di 810 kg.

[Vadocomeundiavolo]

Re: Golf GTi , MK 1 bis MK 7 , rapporto peso/potenza.

Sicuramente hai ragione , i numeri di Quattroruote li ho tutti in Italia e non posso controllare.

[mur82]

Re: Golf GTi , MK 1 bis MK 7 , rapporto peso/potenza.

Mio padre ha avuto dal 1990 al 1996 una GTI mk1 del 1982, cambio a 5 marce. Mi ricordo che in montagna la macchina "volava" E aveva un rumore di scarico meraviglioso, specialmente in scalata prima di affrontare i tornanti.

[Vadocomeundiavolo]

Re: Golf GTi , MK 1 bis MK 7 , rapporto peso/potenza.

Ho controllato sul sito dove ho preso i dati e hai ragione.
Modifico.

[tony]

Re: Golf GTi , MK 1 bis MK 7 , rapporto peso/potenza.

Sicuramente hai ragione , i numeri di Quattroruote li ho tutti in Italia e non posso controllare.

Per la MK1 e la MK2 16V, che ho anche avuto all'epoca, ho postato le prove su strada qui:

http://www.vwgolfcommunity.com/vb/showthread.php?26482-Chi-di-voi-ha-posseduto-o-guidato-le-mitiche-MK-I-e-MK-II/page4