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Spie levetta selettrice cambio + altre spie

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  • Spie levetta selettrice cambio + altre spie

    Buone pomeriggio a tutti !

    Ultimamente quando metto in moto la mia golf 8 (1.5 150 cv etsi DSG) mi si accende spesso una spia che mi segnala un problema alla levetta selettrice del cambio (DSG) e mi segnala che, per quanto possa io procedere nella marcia, devo recarmi in officina.

    In aggiunta mi si accende e più volte la spia relativa al front assist.

    La prima però mi è nuova e mi preoccupa un po' !

    Avete esperienza sul punto ?

    Grazie mille in anticipo per le risposte che vorrete darmi.

    Un saluto.

  • #2
    Aggiungo che oggi ho fatto un giro ed è stato un continuo susseguirsi di accendersi e spegnersi delle spie relative all'Emergency assist e al Travel assist .

    Che esperienze avete ?

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    • #3
      La soluzione al problema solitamente è dovuta ad un falso contatto nei pin del solenoide. Io ho risolto seguendo la procedura fai da te al seguente link: https://www.sicurauto.it/ricambi-e-a...ne-definitiva/

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      • #4
        Discussioni sul problema anche se per il modello precedente ci sono già, poi reputo che l'auto sia ancora in garanzia
        GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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        • #5
          La mia è stata immatricolata a maggio 2021 ed ha iniziato a manifestare questo problema un mese fa, quindi fuori garanzia. Ho adottato questa procedura risparmiando 700 euro circa oltre al ricovero in officina x alcuni giorni. Buona giornata

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          • #6
            Ma come hai fatto a risolvere un problema su un componente che sulla Golf 8 non c'è?

            La soluzione indicata è solo per i DSG con la leva fisica, cioè quelli senza selettore elettronico che invece ha la Golf 8 e i nuovi modelli di A3, Octavia, ecc...

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            • #7
              Se apri il link che ho indicato, è spiegato passo passo tutta la procedura da seguire. Nella mia con il test fatto via OBD, segnalava il primo in alto tra i vari codici errore del link. Ora non ricordo bene la sigla alfa/numerica. Cmq ricordo che nella descrizione del problema parlava di un magnete bloccato in posizione di apertura. È possibile continuare la marcia, come tra l'altro indicato nello stesso display dell'auto, ma la mia paura era che con il passare del tempo potesse rimanere bloccata in P oppure viceversa non entrare più in P dato che le fase di passaggio da e per questa posizione erano diventate molto rumorose. A seguito di questa procedura, anche abbastanza semplice se vogliamo, il problema non si è più presentato. Spero di poter essere di aiuto se qualcuno si dovesse trovare nella mia situazione, a me ha giovato...

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              • #8
                Ancora insisti...
                Vuoi proprio che la gente ci cliccki su quel link.
                Non c'è nessuna leva sulla Golf 8 che passi da P a altra posizione e ovviamente non c'è nessun magnete che intercetti una leva di ferro che si muove per selezionare una delle posizioni del cambio.
                Poi questo è un forum, non una chat di un social.
                Ti sei iscritto ieri, ti devi come minimo presentare e magari mettendo la tua fantomatica Golf 8 nella sezione 'La mia Car'.

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                • #9
                  Ognuno è libero di credere o pensare ciò che vuole. Io mi sono registrato ieri solo ed esclusivamente per condividere questo intervento con chi si trovasse nella mia stessa situazione. Per me è stato risolutivo ed ho voluto inserire il link per questo motivo. Non ci sono altri fini o intenti diversi da quanto detto sopra. Ancora buona serata a tutti

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                  • #10
                    Originariamente inviato da neogolfista24 Visualizza il messaggio
                    Buone pomeriggio a tutti !

                    Ultimamente quando metto in moto la mia golf 8 (1.5 150 cv etsi DSG) mi si accende spesso una spia che mi segnala un problema alla levetta selettrice del cambio (DSG) e mi segnala che, per quanto possa io procedere nella marcia, devo recarmi in officina.

                    In aggiunta mi si accende e più volte la spia relativa al front assist.

                    La prima però mi è nuova e mi preoccupa un po' !

                    Avete esperienza sul punto ?

                    Grazie mille in anticipo per le risposte che vorrete darmi.

                    Un saluto.
                    Per rispondere correttamente all'autore del primo messaggio:
                    Se usi la funzione 'cerca' del forum troverai il thread che ne parla per la Golf 8:

                    https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...eva-selettrice.

                    Ripeto: il link postato da Plicos82 è per il DSG con la leva selettrice fisica assente su Golf 8.

                    Chiedo ai moderatori di chiudere questa e spostare il primo quesito su quella.

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                    • #11
                      La mia auto è una golf 8 2.0 tdi 115cv del 2021. Ti confermo di avere il manettino piccolo e non il pomello fisico x intenderci. Il mio cambio è un dsg 7 marce dq200 con frizioni a secco. Di seguito l'immagine con il codice errore che appariva con la diagnosi. La procedura è corretta ed è per questo cambio in quanto l'ho eseguita personalmente e l'anomalia non si è più presentata.

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                      • #12
                        Continuiamo nella discussione esistente

                        Chiudo & Cestino

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