Beh, non sono d'accordo...
La Golf V ha una linea equilibrata, un telaio eccellente e una guidabilità da grande berlina. Così come la razionalità dei comandi interni e la posizione di guida, in cui la Golf, in tutte le serie, ha sempre rivestito un ruolo da primadonna.
Le pecche della V sono stati il prezzo troppo alto alla sua uscita (compensato, in parte, da contenuti tecnici di categoria superiore) e la bontà dei materiali interni, inferiori (ma non brutti e scadenti, sia chiaro!!!) a quelli ottimi della Golf IV.
Sulla VI hanno mantenuto l'ottimo telaio della V, migliorando lo stile (sempre e comunque soggettivo) e la qualità globale, degna davvero di un'auto di categoria superiore.
Commenta