Eddie T.H. - Golf 8 GTE

[texano11]

Ho montato un porta oggetti aggiuntivo nel cassettino dell’ appoggia gomiti e ho guadagnato un piano aggiuntivo molto ben sfruttabile. Acquistato su Amazon. Ottimo.
Ho anche montato i proteggi schermo in cristallo, che sono molto più facili da pulire, su entrambi gli schermi. Di quelli, niente foto, non si vedono!

[PaoloAlberto]

Bello utile!!!!!!

[Ercole98]

Ho montato un porta oggetti aggiuntivo nel cassettino dell’ appoggia gomiti e ho guadagnato un piano aggiuntivo molto ben sfruttabile. Acquistato su Amazon. Ottimo.
Ho anche montato i proteggi schermo in cristallo, che sono molto più facili da pulire, su entrambi gli schermi. Di quelli, niente foto, non si vedono!

Utile, anche per nascondere le cose che ci sono sotto, visto che il bracciolo stando alzato fa vedere quello che c’è dentro...

[texano11]

Verissimo, nella fattispecie: mascherine... pessima vista!

[texano11]

Cari amici, è un pezzo che non scrivo, ho novità:
- la serratura del portellone non chiudeva e il motorino faceva un rumore a vuoto. L'auto rimaneva con il bagagliaio aperto, non era possibile "chiuderlo a chiave" meccanicamente, per fortuna che di notte l'auto è chiusa e non in strada. Poi il capo officina mi ha spiegato e fatto riflettere che in caso di incidente un bagagliaio chiuso non sarebbe stato molto conveniente per estrarre un ferito... OK! Ordinato il pezzo (con grandi preoccupazioni e discorsi "chissà quando ce lo mandano, qui è un casino con i ricambi è tutto bloccato", ecc.) Meno di una settimana dopo, i hanno chiamato per l'installazione. Prendo appuntamento per martedì scorso per fare un lavoro di un'oretta.
- all'accettazione, inserendo il telaio è uscita un'azione di richiamo di aggiornamento di una centralina. Risultato: la macchina resta in officina almeno un giorno. E io resto senza macchina... ma in concessionaria scovano una macchina sostitutiva ed esco "motorizzato". Tre giorni dopo ritorno in possesso della mia amatissima GTE.
Oggi ho ricevuto il solito questionario di gradimento. Ho comunicato che "ho gradito", ma ho anche illustrato che la mia esperienza d'uso dell'auto non è del tutto soddisfacente. Voglio condividere con voi il mio pensiero, e capire cosa ne pensate:

"Golf GTE MY2021. Nonostante l'ottima estetica e le dotazioni tecniche e tecnologiche di tutto rispetto, sono perplesso e deluso da alcuni aspetti. Sono deluso per la lentezza del sistema di infotainment all'accensione dell'auto (il ritardo nella risposta dei tasto è IMBARAZZANTE!) e perplesso sulle scelte con riguardo alla gestione dell'interazione tra motore termico ed elettrico in modalità ibrida. Mentre è ok in modo Eco o Comfort, trovo concettualmente errata la gestione in modalità Sport: il fatto che il motore termico tenda a spegnersi quanto prima possibile (cioè in fase di rilascio sotto un certo numero di giri) comporta l'inconveniente di un continuo accendersi e spegnersi del motore durante la guida "impegnata" con il rischio concreto di fare un fuorigiri in riaccensione. Secondo me la semplice previsione della possibilità di escludere tale tipo di spegnimento del motore in rilascio in modalità Sport risolverebbe il problema, e il possessore di una GTE non rimpiangerebbe la GTI e non avrebbe l'impressione di guidare una Corolla...
Altra problematica in ogni modalità con la guida "autonoma" in tangenziale, ad esempio, dove capita che se l'auto adegua la velocità alla segnaletica (ACC con lettura segnaletica), si corre il rischio che l'auto mal interpretando la segnaletica (pur posta regolarmente secondo CdS) rallenti di colpo in prossimità degli svincoli (da 110 o 90 a 40 km/h) spegnendo il termico ed utilizzando il motore elettrico come freno, e non appena si riprende il controllo della marcia toccando leggermente l'acceleratore (premendo per non più di qualche millimetro!) il motore si riaccende e sale di giri di colpo. Non credo che siano difetti dell'auto, piuttosto di una, secondo me, errata programmazione dei sistemi di controllo. Ultima questione, ho l'impressione che in modalità di guida Personalizzata l'auto non tenga come base la gestione sportiva del motore/cambio come invece selezionata."

Questo è il testo che ho scritto. Dubito che sia prevista una risposta dal servizio clienti, ma sono certo che qualcuno di voi avrà da scrivere le proprie riflessioni!

PS: ho finalmente trovato e installato i copri "finti scarichi", l'unica parte cromata della carrozzeria, e ho messo due adesivi sulle porte anteriori, il tutto acquistato online dalla Cina. A presto le foto.

Tex

[PaoloAlberto]

Quindi non vale i soldi spesi….
e non è così sportiva come si pensava….
e per finire potrebbe far fare un bel incidente… facendosi inculare….

[texano11]

Sul fatto di valere soldi a cui la GTE è messa in vendita, credo che siano ben poche le auto che possano soddisfare tale requisito... il prezzo non era molto diverso dalla GTI, alla fine. Il bollo, l'assicurazione, i consumi di benzina, sì di sicuro.
La sportività di un'auto secondo me non è solo una questione di potenza pura, ma di reattività del telaio e tenuta. Queste ci sono tutte e meglio dell'Impreza che avevo. La coppia c'è tutta (nominalmente, più della GTI) dove serve. Quindi non sono del tutto insoddisfatto, eh!
Grave invece il discorso del rallentamento improvviso, ma non credo dipenda dall'essere ibrida, piuttosto dalla sensoristica e soprattutto dal sw che c'è in tutte le auto con dinamic cruise control.

[PaoloAlberto]

Ok…. Allora dai ne sei soddisfatto!!!!
ma come tutte le cose si potrebbe migliorare…
o siamo noi che ormai non troviamo pace e siamo sempre insoddisfatti….

[andrea555]

Cari amici, è un pezzo che non scrivo, ho novità:
- la serratura del portellone non chiudeva e il motorino faceva un rumore a vuoto. L'auto rimaneva con il bagagliaio aperto, non era possibile "chiuderlo a chiave" meccanicamente, per fortuna che di notte l'auto è chiusa e non in strada. Poi il capo officina mi ha spiegato e fatto riflettere che in caso di incidente un bagagliaio chiuso non sarebbe stato molto conveniente per estrarre un ferito... OK! Ordinato il pezzo (con grandi preoccupazioni e discorsi "chissà quando ce lo mandano, qui è un casino con i ricambi è tutto bloccato", ecc.) Meno di una settimana dopo, i hanno chiamato per l'installazione. Prendo appuntamento per martedì scorso per fare un lavoro di un'oretta.
- all'accettazione, inserendo il telaio è uscita un'azione di richiamo di aggiornamento di una centralina. Risultato: la macchina resta in officina almeno un giorno. E io resto senza macchina... ma in concessionaria scovano una macchina sostitutiva ed esco "motorizzato". Tre giorni dopo ritorno in possesso della mia amatissima GTE.
Oggi ho ricevuto il solito questionario di gradimento. Ho comunicato che "ho gradito", ma ho anche illustrato che la mia esperienza d'uso dell'auto non è del tutto soddisfacente. Voglio condividere con voi il mio pensiero, e capire cosa ne pensate:

"Golf GTE MY2021. Nonostante l'ottima estetica e le dotazioni tecniche e tecnologiche di tutto rispetto, sono perplesso e deluso da alcuni aspetti. Sono deluso per la lentezza del sistema di infotainment all'accensione dell'auto (il ritardo nella risposta dei tasto è IMBARAZZANTE!) e perplesso sulle scelte con riguardo alla gestione dell'interazione tra motore termico ed elettrico in modalità ibrida. Mentre è ok in modo Eco o Comfort, trovo concettualmente errata la gestione in modalità Sport: il fatto che il motore termico tenda a spegnersi quanto prima possibile (cioè in fase di rilascio sotto un certo numero di giri) comporta l'inconveniente di un continuo accendersi e spegnersi del motore durante la guida "impegnata" con il rischio concreto di fare un fuorigiri in riaccensione. Secondo me la semplice previsione della possibilità di escludere tale tipo di spegnimento del motore in rilascio in modalità Sport risolverebbe il problema, e il possessore di una GTE non rimpiangerebbe la GTI e non avrebbe l'impressione di guidare una Corolla...
Altra problematica in ogni modalità con la guida "autonoma" in tangenziale, ad esempio, dove capita che se l'auto adegua la velocità alla segnaletica (ACC con lettura segnaletica), si corre il rischio che l'auto mal interpretando la segnaletica (pur posta regolarmente secondo CdS) rallenti di colpo in prossimità degli svincoli (da 110 o 90 a 40 km/h) spegnendo il termico ed utilizzando il motore elettrico come freno, e non appena si riprende il controllo della marcia toccando leggermente l'acceleratore (premendo per non più di qualche millimetro!) il motore si riaccende e sale di giri di colpo. Non credo che siano difetti dell'auto, piuttosto di una, secondo me, errata programmazione dei sistemi di controllo. Ultima questione, ho l'impressione che in modalità di guida Personalizzata l'auto non tenga come base la gestione sportiva del motore/cambio come invece selezionata."

Questo è il testo che ho scritto. Dubito che sia prevista una risposta dal servizio clienti, ma sono certo che qualcuno di voi avrà da scrivere le proprie riflessioni!

PS: ho finalmente trovato e installato i copri "finti scarichi", l'unica parte cromata della carrozzeria, e ho messo due adesivi sulle porte anteriori, il tutto acquistato online dalla Cina. A presto le foto.

Tex

Ciao,

immagino che tua abbia preso l'auto in uno dei due concessionari ufficiali di Padova, se ti può consolare io l'ho presa nel concessionario di Venezia, l'unica cosa trovata nel bagagliaio era il triangolo (obbligatorio). L'olio se lo saranno tenuti loro e l'unico omaggio era un portachiavi in metallo, utile solo a rigare le plastiche dell'auto.

Ho scritto anche io una recensione simile sul sistema di infotainment, per la lentezza imbarazzante del sistema. Mi da sui nervi quando l'auto è sotto il sole e ci vogliono almeno 10 secondi per far partire il climatizzatore, sperando che non si sovrappongano telecamera, park assist o altre finestre inutili. Inoltre non mi è mai andata già la storia della mancata mappa dietro il volante (il venditore me l'aveva anche in fase di vendita).

In ogni caso vai tranquillo che non ti risponderanno!

[texano11]

Carissimi, è da moltissimo che non posto, e colgo l'occasione di una risposta che ho dato ad un collega qui nel forum per aggiornarvi sullo stato della mia auto e della mia esperienza con GTE e sulla soddisfazione generale dopo 27.000km...
In questo momento sono pure senza auto... è in officina per cambiare per la SECONDA volta il volante perchè ci sono dei problemi con gli ADAS (mille ripetuti avvisi e spie gialle, cicalini ecc che si accendono ogni 2-3 secondi o anche mai in un viaggio) vai a capire le conseguenze pratiche, se gli ADAS funzionano veramente o meno, vorrei evitare di scoprirlo in un vero incidente e non quando all'auto "sembra" di vedere un'auto ferma in mezzo alla strata e invece è solo parcheggiata in curva...
Oltre all'inconveniente del bagagliaio di cui ho scritto qualche pagina indietro, quest'anno ho lamentato un paio di azioni di richiamo, la perdita totale del liquido refrigerante clima (ovviamente ad Agosto) per colpa di un montaggio poco preciso (una guarnizione) e anche del liquido di raffreddamento batterie (radiatore rotto).
Il tutto condito da comportamenti dell'infotainment a volte poco coerenti e insipegabili, tipo che non sai se la macchina si preriscalderà o meno la mattina, o la sera, che sia o meno attaccata a colonnina, o l'A/C che è normalmente spenta (ma PERCHE' devi farla spegnere ogni volta?) o della gestione incomprensibile del motore termico/elettrico, che non si capisce secondo quali parametri il motore termico debba rimanere acceso, caldo, in colonna con batteria carica. O ancora l'autonomia elettrica che ora segna 42km da carica al 100%.
Ecco, una volta finito il leasing non la riscatterò di certo, perchè una volta scaduta la garanzia, son dolori...
Spero intanto che le cose siano state migliorate, perchè la Golf 8 mi piace tantissimo, e penso che potrei passare ad una GTI 8.5 o forse anche ad una R se trovo coraggio (e soldi!) al termine del contratto.
Una lode all'assistenza VW (leggasi, la concessionaria) che, nonostante le pressioni giornaliere, è sempre intervenuta tempestivamente (quando avevano i ricambi...) e con professionalità e cortesia.

[PaoloAlberto]

Come già scritto mi dispiace!!!
Ma alla lunga non ti stancherai?

[mc0676]

Se sai leggere lo ha scritto !

[texano11]

Mi sono reso conto che non ho mai caricato le foto delle modifiche estetiche che ho fatto... niente di che: cerchi estivi, mascherine copri "scarico" e adesivi. Per questi ultimi, ovviamente al primo lavaggio ne è venuto via un pezzettino, e mi è venuta tante volte la tentazione di andare a correggere con un pennarello...
Per i cerchi, ho una certezza: i designer VW non hanno idea di cosa sia un cerchio sportivo!

[texano11]

Come già scritto mi dispiace!!!
Ma alla lunga non ti stancherai?

Di questa, sì. Sinceramente, non me ne fido. Però se non avesse i difetti che ha, non me ne staccherei. Diciamo che una GTI o R senza rogne (ed è da ponderare bene il cambio manuale...) sarebbero l'auto ideale per me. Oppure anche una RS3....

[PaoloAlberto]

Grazie…. Penso che una RS3 sia l’auto ideale di tanti


bellissimi gli oz e le pinze rosse più le strisce sotto porta!!! Per me hai azzeccato tutto.

[Max_]

Bellissima )

[edo1989]

Ho montato un porta oggetti aggiuntivo nel cassettino dell' appoggia gomiti e ho guadagnato un piano aggiuntivo molto ben sfruttabile. Acquistato su Amazon. Ottimo.
Ho anche montato i proteggi schermo in cristallo, che sono molto più facili da pulire, su entrambi gli schermi. Di quelli, niente foto, non si vedono!

Ciao, scusa se chiedo solo ora, ma come ti trovi con le pellicole? Le consiglieresti? Noti problemi di visibilità?
Grazie!

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[texano11]

Ciao! Nessun problema, assolutamente. Le pellicole sono in vetro temperato.

[edo1989]

Ottimo, perché mi son sempre domandato se fosse meglio applicarle o meno e se ti trovi bene credo seguirò il tuo esempio

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