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La sport edition di simoneee93

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  • #21
    Re: La sport edition di simoneee93

    Grazie ragazzi.. quindi mi state indirizzando verso il 150CV (che sono quasi il doppio di quelli che attualmente ho nella mia vecchia Lancia Musa ).

    Per quanto riguarda l'alloggiamento del telefono, avete previsto qualcosa? Comfort, premium?
    Quello sotto il bracciolo come si chiama?
    Forse qui sono un po' off topic..
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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    • #22
      Re: La sport edition di simoneee93

      Si lello qua sei off topic, prova a guardare nelle sezioni dedicate che se n'è parlato alla grande )

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      • #23
        Re: La sport edition di simoneee93

        Nuova modifica: centrale ragazzon gruppo n.
        Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   IMG_6604.jpg 
Visite: 2 
Dimensione: 129.1 KB 
ID: 1261157

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        • #24
          Re: La sport edition di simoneee93

          Dove sarebbe il centrale???
          Papy,Luca&Mamy Worth '09-'10-'11-'12-'13-'14'-'15-'16-'17-'18-'19-'20-'21-'22 "Golfetta"

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          • #25
            Re: La sport edition di simoneee93

            Il centrale è il tubo che va dal catalizzatore al terminale. Ho capito la tua perplessità non confondere centrale con silenziatore eheh

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            • #26
              Re: La sport edition di simoneee93

              Beh, Ragazzon...se andava dalla termoidraulica Tomasella trovavi qualcosa di simile ad un prezzo infinitamente vantaggioso!
              Scherzi a parte, quanto casino fa ora? E la minor contropressione quanto ha influito nell'erogazione?
              Domanda: a fronte di un intervento del genere, è necessario anche rimappare?
              QUI la mia Variant

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              • #27
                Re: La sport edition di simoneee93

                Originariamente inviato da lorenztr Visualizza il messaggio
                Beh, Ragazzon...se andava dalla termoidraulica Tomasella trovavi qualcosa di simile ad un prezzo infinitamente vantaggioso!
                Scherzi a parte, quanto casino fa ora? E la minor contropressione quanto ha influito nell'erogazione?
                Domanda: a fronte di un intervento del genere, è necessario anche rimappare?
                Guarda la discussione dedicata, ho scritto ieri le mie impressioni. Comunque no, la mappa serve se si tocca il catalizzatore, con centrale e terminale non è necessario.
                A livello di prestazioni tutto indifferente.

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                • #28
                  Re: La sport edition di simoneee93

                  quindi tutto questo per aumentare il rumore e basta? conviene ?
                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                  Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                  • #29
                    Re: La sport edition di simoneee93

                    Tutto questo dipendi cosa intendi. Non è un intervento invasivo, il prezzo è al di sotto dei 200 euro, si tolgono circa 15 kili di ferro, accoppiato alla mappa revo ti permette di prendere cavalli in più. Il rumore comunque non aumenta diventa più cupo e in accoppiamento con il dsg scoppietta al cambio di marcia; solo questo mi ripaga della spesa, è una goduria immensa

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                    • #30
                      Re: La sport edition di simoneee93

                      ah ok con la centralina qualcosa ottieni ... cosi solo sound
                      sinceramente tra forze di polizia, revisione preferisco il tutto originale poi ognuno ha i suoi gusti..
                      comunque bella macchina
                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                      • #31
                        Re: La sport edition di simoneee93

                        Si con la centralina si sfrutta il fatto di avere minore contropressione per ottenere una resa migliore, ma con settaggio originale non cambia nulla.
                        Comunque guarda con questa modifica il suono rimane comunque più basso di quello di una 500 abarth con scarico stock, quindi è piuttosto difficile poter avere problemi con la polizia (spero di non lanciarmela eheh)

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                        • #32
                          Re: La sport edition di simoneee93

                          Ciao Simone,ancora non hai fatto la centralina? Hai per caso ulteriori feedback in proposito? Io sono ancora con il motore originale,che nel frattempo si è slegato per bene,e oltre ad andare meglio,consuma anche meno...
                          Golf TSI 150 cv ACT manuale Sport Edition

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                          • #33
                            Re: La sport edition di simoneee93

                            Originariamente inviato da Soulking Visualizza il messaggio
                            Ciao Simone,ancora non hai fatto la centralina? Hai per caso ulteriori feedback in proposito? Io sono ancora con il motore originale,che nel frattempo si è slegato per bene,e oltre ad andare meglio,consuma anche meno...
                            Ciao soulking, si mi sono informato in più posti, alla fine ho deciso di aspettare ancora un anno la fine della garanzia e affidarmi alla revo che assicura la compatibilità anche con il dsg 7 a secco. Settimana scorsa sono stato tentato dal preparatore che mi ha montato il centrale a provare la centralina esterna Seletron, quest'ultima invece è removibile e quindi ti permette di lasciare inalterati i valori della centralina originale permettendoti in caso di problemi di toglierla e appoggiarti alla garanzia. Non ho trovato purtroppo molti riscontri tantomeno per il nostro motore, ecco perché aspetterò per il momento

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                            • #34
                              Re: La sport edition di simoneee93

                              [video=youtube_share;WCAwzerIlDk]https://youtu.be/WCAwzerIlDk[/video]

                              Allego un video che ho fatto qualche giorno fa nel quale si sente il sound della macchina con il centrale montato.
                              Purtroppo si avvertono nell'audio un po' di vibrazioni dovute al lungo supporto della gopro, tutto sommato però rende l'idea.

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                              • #35
                                Re: La sport edition di simoneee93

                                Direi risultato ottimo! Costa molto il lavoro Simone?
                                Golf TSI 150 cv ACT manuale Sport Edition

                                Commenta


                                • #36
                                  Re: La sport edition di simoneee93

                                  Tra pezzi e montaggio siamo intorno ai 200 euro.
                                  È uno di quei casi "poca spesa" tanta resa

                                  Commenta


                                  • #37
                                    Re: La sport edition di simoneee93

                                    Grande davvero!! Grazie,ne vale davvero la pena...Ora vado in ferie,appena torno,bilstein b8 più Sportline,e probabilmente ti copierò questo scarico!
                                    Golf TSI 150 cv ACT manuale Sport Edition

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                                    • #38
                                      Re: La sport edition di simoneee93

                                      Sicuramente è un bel sound ma hai ulteriorimente enfatizzato l'effetto smorzante del turbo. Il rumore sembra ancora più cupo ed infernale.
                                      Io avrei cercato qualcosa che lo rendesse come sound più simile all'aspirato, con frequenze più alte e meno smorzato e pià squillante ed urlato, anche se è difficile riuscire a fare un mascheramento del genere, un sound, anche se è un V6 stretto, tipo
                                      video, condivisione, telefono con videocamera, videotelefono, gratuito, caricare

                                      o rimanendo con un 4 cilindri corsa lunga simile a questo:
                                      Un estratto del nostro test in pista con questa ottima replica e le due 4C di qualche mese fa. Circa 200cv e gomme slick, un rumore che entra nel sangue.OFFI...

                                      un sound così è per i miei gusti da godimento puro ma anche il tuo è molto bello.
                                      P.S
                                      scusate tante ma avendo avuto questo motore nella versione 2.0 turbo su 164 super TB ne sono rimasto innamorato e non ho mai più trovato un motore del genere

                                      - - - Aggiornato - - -
                                      Soulking, appena hai fatto assetto dimmi qualcosa che se riesco a passare a genova (volevo venire al salone nautico quest'anno) mi racconti come va e magari ........
                                      Tessera socio n° 199 - La differenza tra in ingegnere ed un bambino? Solo il prezzo del suo giocattolo!!!!!!!!

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                                      • #39
                                        Re: La sport edition di simoneee93

                                        Assolutamente si Andrea...

                                        - - - Aggiornato - - -

                                        A me piace proprio cupo il sound invece...
                                        Golf TSI 150 cv ACT manuale Sport Edition

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                                        • #40
                                          La sport edition di simoneee93

                                          fenjus77 figurati che io invece volevo proprio evitare le frequenze troppo alte. Bellissimi i suond delle auto che hai postato ma pensa:
                                          -a fare ogni settimana 300 km di autostrada con quel rumore (improponibile)
                                          -ai problemi di omologazione
                                          -ai problemi che si avrebbero con le forze dell'ordine
                                          -alle lamentele dovute al fatto che il mio garage è all'interno di un condomino e spesso torno la notte.
                                          -al fatto che stiamo parlando di una modifica non invasiva di 200 euro.

                                          Per questo mi ritengo molto soddisfatto del risultato, personalmente è quello che cercavo

                                          Ps. Un suond cosi non deriva solamente dalle componenti di scarico, ne hai di cose da cambiare prima di avvicinarti a quelli dei video eheh

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