Perchè non mette anche i lavori sul Fuoristrada... altrimenti ahahahah
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La nuova, vecchio modello, della signora MK7 TDI
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Ohhh, finalmente siamo riusciti a mettere Linux al lavoro!
E' venuto su con il suo bel pc, pure carico (non è da lui) e schiacciando tasti a caso (e non è un eufemismo) siamo riusciti a caricare il dataset modificato per la telecamera del lane assist. Quindi siamo passati da 15secondi +30 di avvertimenti a 60secondi+30 di avvertimenti. Direi che siamo pronti per fare un bell'incidente .
Oltretutto ho rivisto la sua GTI che è davvero nuova, un peccato separarsene. Rispetto alla mia, senti la differenza persino su chiusure porta, maniglie, ecc...Sempre bellissima.
- Grazie 2
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Ti sono rimaste impresse ste porte "nuove" eh
Beh si, c'è da dire che è pari al nuovo non arriva a 40mila km ma puoi sempre comprarla ehhhh
Non so come, alla fine..all'ultimo tentativo siamo riusciti a caricare sto dataset
Dai sono contento che funzioni, per una volta ti sono stato utile io e non il contrario come nel 99% dei casi
PaoloAlberto si è vero, ma sono conscio che dare via questa sarà un vero spreco, se la godrà qualcun'altro
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Chiunque inorridirebbe di fronte a questa diluizione dell'olio motore...ma tu sei troppo avanti!
Quando scelsi di passare da diesel a benzina, lo feci anche per non dover incappare in inconvenienti del genere, non essendo attrezzato di mezzi e volontà di intervenire in autonomia per queste tutto sommato piccole manutenzioni.
Nel tuo caso invece hai fatto benissimo. Non ci sono vincoli di utilizzo, puoi prendere quello che ti piace di più ed usarla come ti pare, ed all'occorrenza ripristinare (o migliorare, perchè no?) il materiale di consumo.
Grande.
QUI la mia Variant
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Scusa Marco se scrivo una cosa che non c'entra niente...
Enzo, ma da dove salta fuori questa tua ultima dichiarazione?
Ci hanno sempre detto che i GPF sono diversi dai DPF (e fin qui campa cavallo), ma nella pratica sul forum finora nessuno ha rilevato problematiche del genere.
Tu hai esperienze diverse? Magari puoi riportarle qui.QUI la mia Variant
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Come materiali metto la stessa componentistica che ti metterebbero al service. Ho tutto il kit di filtri originali e poi gli rovescio dentro il solito 5w30 Edge.
Adesso ho deciso che una volta faccio tutti i filtri (aria, olio, gasolio, antipolline 140€ compreso olio), una volta faccio solo olio e filtro olio per meno di 70€. (circa 12.000-13.000km tra ogni tagliando).
Comunque ieri sera ho operato, non era per niente bello, ma non è una novità.
Purtroppo ho notato che sta davvero patendo tanto con il filtro, dovremo decidere a breve se tenerla ancora (defap) o se separarci.
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Hai anche ragione, però non ho tanta voglia di fare il lavoro...è davvero impegnativo su Mk7.
I file sono tutti pronti da quando l'ho comprata, che ci va....mi sta sulla OO il lavoro ed in più lo scarico nero dopo, fosse una 7.5, allora sarebbe una passeggiata, ma la 7 ha lo scarico a vista e si vede subito.
Devo guardare se sono fortunato ed ho il fap che si apre, oppure se è da tagliare...
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