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Ebbene eccomi qua a presentare la mia bambina...! Ci ho messo un pò perchè volevo farle un servizio fotografico come si deve, ma vuoi il poco tempo e vuoi la sfortuna che quando ero a Passo Giau pioveva..... son finito a fare due foto dietro casa... 
Poco male, Lei è splendida... un sogno che si realizza... fin da piccolo avevo il pallino della Golf, ovviamente della GTI, e solo quest'anno sono riuscito a fare la pazzia e acquistare questo TSI...! La GTI sarebbe stato il massimo, ma vuoi i 20000 km annui e il prezzo nettamente più elevato di partenza mi ha fatto optare per il frullino. Tant'è che pur di non sforare con il budget ho anche rinunciato al DSG, cambio che mi faceva una gola matta (provato più volte) ma mi terrorizzava nella versione a secco.....
Veniamo alla piccola: Golf 1.4 TSI 140cv HL cinque porte con light pack, mirror pack, park pilot, keyless, vetri oscurati, xeno, ergo active, CDB a colori e il ruotino. Colore pure white, volevo il grigio scuro della GTI ma sulle versioni normali non era possibile averlo
quindi, venendo da una macchina nera, ho optato per il bianco! Cosa che attualmente apprezzo, vedremo se mi stancherà in futuro...
Accessori extra messi dopo l'acquisto: pedaliera e poggia piede GTI (eh, almeno questi!!), scarico Skoda e l'acquisto più bello in assoluto.. i cerchi Nogaro della GTD!!!
Sono quasi a quota 6000 km (ritirata a fine giugno, non ho fatto tantissima strada...) e, dopo un primo momento in cui non ero soddisfatto di frizione e cambio (frizione pastosae cambio piuttosto duro e allo stesso tempo spugnoso negli innesti), sono arrivato alla conclusione che è davvero ottima! Ora che il tutto si è rodato è un'altra macchina! Piacevolissima da guidare, un motore silenziosissimo (anche troppo......) che lavora come un diesel ai bassi, ma che allunga fino a 6000 giri!
Consumi per come la guido io ottimi! Ok, faccio quasi solo extraurbano... ma consuma come la vecchia polo con il 1.4 aspirato!! Ma questa ha 55cv in più!! In media (alla pompa su quasi 6000 km sono sui 16,5 al litro!)
Nota negativa va all'assetto... anche io sono uno di quelli a cui non ha fatto una bella impressione... tutto ok viaggiando tranquilli, ma se si preme un pochino di più..... ha un comportamento che proprio non mi piace! Ok, migliorata un filo con i 18 a sensazione, ma ci vorrebbe un qualcosina di meglio............. chissà, magari in futuro... con uno scarichetto di quelli buoni.............
Bene ora a voi le foto (le prime il giorno dopo del ritiro, le altre fatte ieri dopo il bagnetto! Più una in giro per i monti...)! Non super accessoriata come qualche bolide presente qui, ma buona visione lo stesso...!
PS: ora dovrebbero esserci tutte le foto!
Poco male, Lei è splendida... un sogno che si realizza... fin da piccolo avevo il pallino della Golf, ovviamente della GTI, e solo quest'anno sono riuscito a fare la pazzia e acquistare questo TSI...! La GTI sarebbe stato il massimo, ma vuoi i 20000 km annui e il prezzo nettamente più elevato di partenza mi ha fatto optare per il frullino. Tant'è che pur di non sforare con il budget ho anche rinunciato al DSG, cambio che mi faceva una gola matta (provato più volte) ma mi terrorizzava nella versione a secco.....
Veniamo alla piccola: Golf 1.4 TSI 140cv HL cinque porte con light pack, mirror pack, park pilot, keyless, vetri oscurati, xeno, ergo active, CDB a colori e il ruotino. Colore pure white, volevo il grigio scuro della GTI ma sulle versioni normali non era possibile averlo
quindi, venendo da una macchina nera, ho optato per il bianco! Cosa che attualmente apprezzo, vedremo se mi stancherà in futuro...Accessori extra messi dopo l'acquisto: pedaliera e poggia piede GTI (eh, almeno questi!!), scarico Skoda e l'acquisto più bello in assoluto.. i cerchi Nogaro della GTD!!!
Sono quasi a quota 6000 km (ritirata a fine giugno, non ho fatto tantissima strada...) e, dopo un primo momento in cui non ero soddisfatto di frizione e cambio (frizione pastosae cambio piuttosto duro e allo stesso tempo spugnoso negli innesti), sono arrivato alla conclusione che è davvero ottima! Ora che il tutto si è rodato è un'altra macchina! Piacevolissima da guidare, un motore silenziosissimo (anche troppo......) che lavora come un diesel ai bassi, ma che allunga fino a 6000 giri!
Consumi per come la guido io ottimi! Ok, faccio quasi solo extraurbano... ma consuma come la vecchia polo con il 1.4 aspirato!! Ma questa ha 55cv in più!! In media (alla pompa su quasi 6000 km sono sui 16,5 al litro!)
Nota negativa va all'assetto... anche io sono uno di quelli a cui non ha fatto una bella impressione... tutto ok viaggiando tranquilli, ma se si preme un pochino di più..... ha un comportamento che proprio non mi piace! Ok, migliorata un filo con i 18 a sensazione, ma ci vorrebbe un qualcosina di meglio............. chissà, magari in futuro... con uno scarichetto di quelli buoni.............
Bene ora a voi le foto (le prime il giorno dopo del ritiro, le altre fatte ieri dopo il bagnetto! Più una in giro per i monti...)! Non super accessoriata come qualche bolide presente qui, ma buona visione lo stesso...!
PS: ora dovrebbero esserci tutte le foto!
![](http://www.vwgolfcommunity.com/firma/firma.php?n=Rambo87&g=1&m=9&a=2006&s=&i=4&u=1019062/DSCN6022_460x90.jpg&f=Acme-Regular&c=1&ac=Detroit%2018",%20Scarico%20R32,%20Fari%20Bi-Xenon&mo=VW%20GOLF%20V%202.0%20TFSI%20GTI)
) ti mancano solo i led posteriori (sempre che ti piacciano) e poi è davvero completa.
. Anche io ero indeciso se prenderla bianca o tungsteno, poi ho pensato a quanto piove dalle nostre parti e ho optato per quella che si sporca meno.
Comunque condivido con te: prima o poi un assetto serio e completo servirà davvero alle nostre Golfine! 
Devo studiare bene le possibili soluzioni per vedere qual è la più appropriata! 
)
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