sono tutte cose che personalmente ignoravo. L'unica cosa che ho sempre notato sulle gomme di primo equipaggiamento, è che sono sempre il treno che mi dura di più.
Suuu come fate, avete aspettato giusto qualche oretta! 
Come cerchi sono sempre stati il mio sogno nel cassetto, forse a qualcuno di voi l'avevo anche confidato! Adesso per due coincidenze si è concretizzata l'occasione perfetta, irripetibile ed imperdibile per realizzarlo!! 
Una è l'usura imprevista dell'attuale treno di gomme estive (che mi costringeranno a comprare nuove gomme per la prossima estate), l'altra è l'aver trovato una persona che vende cerchi VW assolutamenti originali in abbinamento alle gomme a prezzi stracciati!! In questo caso cerchi Nogaro più gomme, entrambi praticamente nuovi, a meno di 1.000 €! Se riesco a strappare il prezzo che ha già ottenuto un altro utente di questo forum, saranno per l'esattezza 900 tondi tondi!! 
E come si fa a perdere un'occasione del genere, quando solo le gomme nuove estive dal gommista costerebbero circa 500 €?!?! Ovviamente tenendo sempre i miei Dijon per le invernali!
come consumi non credo che avrai molta differenza perchè cmq la gomma rimane sempre 225 l'unica cosa sarà la differenza di peso!!! io uso i 16?? come gomma invernale e noto che ha più accelerazione perche giustamente meno peso e poi passo a una 205!!! io appena finisco le mie gomme da 18'' passerò molto probabilmente hai 19''
). In ogni caso ripeto, i Nogaro mi piacciono parecchio e sono sicuro che non ti pentirai della scelta. Anche sul comfort del 18" sono d'accordo con gli altri, non cambia quasi di nulla rispetto al 17". Scegli bene la gomma da abbinare e valuta se prediligere consumi o tenuta. Io ho montato le Pirelli PZero sui 18" e sono fantastiche come tenuta. I consumi però ne hanno risentito parecchio e mi sembra anche che si consumino molto in fretta.
Lasciando stare ciò che dice il CdB che può risultare poco veritiero...davvero fate circa 50 Km in meno con un pieno?? Spero che l'occasione per vederci e farti ascoltare il nuovo impianto audio sarà quella del Raduno Nazionale il 28 Settembre! Poi anche tu vedo che riprendi il discorso gomme fatto da Stefano...quindi la domanda la rivolgo anche a te: quali sono secondo te le gomme che prediligono la maggior durata in Km piuttosto che la maggior sportività e tenuta?
Quando vi dico che io non esagero... Lui si che guida davvero come un matto!
Può darsi che l'unica differenza fra assetto Highline ed assetto GTD sia il fatto che quest'ultima non è ribassata di 15 mm come la prima? O anche lei lo è e sto dicendo un'eresia?! Mi confermi quindi che un pieno ti durava 50 km in più?
Può darsi che l'unica differenza fra assetto Highline ed assetto GTD sia il fatto che quest'ultima non è ribassata di 15 mm come la prima? O anche lei lo è e sto dicendo un'eresia?! Mi confermi quindi che un pieno ti durava 50 km in più? E per l'eventuale differenza d'assetto concordi con me?
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