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Re: La GTI Performance di Riddick20
per quanto rigaurda il lavoro dei fendinebbia per prima cosa bisogna smontare le ruote anteriori.
poi va smontato una parte del rivestimento passaruota (saranno 11-12 torx per lato) e finalmente si accede al fendinebbia.
a questo punto rimangono altre due torx e si stacca.
si ho applicato una pellicola gialla che ho preso su un sito tedesco in metratura e poi mi sono tagliato io i pezzi che mi servivano.
ora se accendo i fendi faccio una luce gialla degna di tutte le citroen e renault anni 80...hahahahahahahahahah
per quanto riguarda il fatto che non siano regolari non mi da un gran fastidio...secondo me sono altre le cose di cui avere paura (sempre parlando di modifche non approvate).
Ospite i cerchi li ho presi da wheels world...molto disponibili.feedback positivo per loro!
ho sistemato TUTTE le foto del thread...ora sono ordinate e soprattutto si vedono tutte!!!
per quanto rigaurda il lavoro dei fendinebbia per prima cosa bisogna smontare le ruote anteriori.
poi va smontato una parte del rivestimento passaruota (saranno 11-12 torx per lato) e finalmente si accede al fendinebbia.
a questo punto rimangono altre due torx e si stacca.
si ho applicato una pellicola gialla che ho preso su un sito tedesco in metratura e poi mi sono tagliato io i pezzi che mi servivano.
ora se accendo i fendi faccio una luce gialla degna di tutte le citroen e renault anni 80...hahahahahahahahahah
per quanto riguarda il fatto che non siano regolari non mi da un gran fastidio...secondo me sono altre le cose di cui avere paura (sempre parlando di modifche non approvate).
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![](http://www.vwgolfcommunity.com/firma/firma.php?n=Rambo87&g=1&m=9&a=2006&s=&i=4&u=1019062/DSCN6022_460x90.jpg&f=Acme-Regular&c=1&ac=Detroit%2018",%20Scarico%20R32,%20Fari%20Bi-Xenon&mo=VW%20GOLF%20V%202.0%20TFSI%20GTI)
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