La Golf VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

[SaMaBa]

Re: La Gof VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

Aggiornamento:
Dopo quasi 9.000 km mi sono accorto che mi ha lasciato i tamponi sugli ammortizzatori anteriori: OTTIMO.
http://www.vwgolfcommunity.com/vb/sh...l=1#post870047

A 7.000 km circa è morta la cassa post. passeggero. Sono al terzo intervento presso il service di zona per riuscire a risolvere.
Ce la farò? Ummmhhh.
Ho richiesto e (credo) ottenuto la sostituzione del tubo condensa clima. Il meccanico quando gli ho chiesto di controllare, ha tagliato corto: lo ordino e lo sostituiamo. A detta sua quello nuovo ha dei gancetti di tenuta più sporgenti e quindi più sicuri.
Stay Tuned.

[Enzino]

Re: La Gof VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

Bravo Darietto...!

[DonyGTD]

Re: La Gof VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

Mamma mia..incredibile
Stiamo parlando di auto del valore a nuovo di 32.000€ e passa.....e poi noti queste leggerezze...
e l'IPTse lo fanno ben pagare pure!!!

[SaMaBa]

Re: La Gof VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

Aggiornamento.
Oggi ho lasciato per l'ennesima volta l'auto al service per tentare di risolvere il problema della cassa post. destra che non funziona.
Alla fine non era la cassa (ma va?), pare che non sia il cablaggio (non ci giurerei), ma il service ha fatto che ordinare una nuova centralina di infotrateiment (massì dai, tanto paga VW).
Nel frattempo è uscito un richiamo (45 D4) relativo al freno di stazionamento e pare anche ai tubi del gasolio.
Riuscirò ad avere la macchina a posto prima delle ferie???
Delusione

Dopo alcune migliaia di km posso dare un giudizio sulla nuova G7.
Interni: confermo, come molti hanno evidenziato, delle economie sui materiali, qualche pecca sugli assemblaggi (anche se minimi) e sull'ergonomia (la posizione di alcuni pulsanti non è intuitiva). La parte di infotrateiment è decisamente migliore rispetto alla G6 (anche se ad oggi ci sono utilitarie che hanno sistemi più all'avanguardia di quello montato sulla Golf).
Esterni: la qualità dei lamierati sembra inferiore (sicuramente sono meno nervati e forse più sottili), la verniciatura presenta la solita buccia d'arancia ormai presente su tutte le auto del segmento (ed anche superiori).
Sospensioni: migliori di quelli della G6, ma secondo me, non all'altezza del blasone (tamponi a parte ).
Telaio: per la parte telaistica nulla da dire, vince rispetto alla G6. Rollio e beccheggio sono molto inferiori alla G6. La tenuta di strada (globale) sulla mia è purtroppo limitata dalle coperture di serie (Bridgestone Turanza).
Motore: non confrontabile. Arrivo da un 1.4 mappato che dava emozioni che questo TDI 150 nemmeno si sogna. E' piatto, molto di più del 160 originale. L'unico suo pregio è una maggior coppia ai bassi (e ci mancherebbe) anche rispetto al 1.4 APR (che già era migliorato di molto).
Cambio: DSG 6M Vs. DSG 7M. Ci sono pro e contro. Diciamo che il top sarebbe il 7 marce unito all'affidabilità del 6 marce (anche se sulla Golf 5 TSi che ho avuto, ho sostituito la mecatronica dopo 20.000 km, mentre sulla Golf 6 TSI con il 7 marce non ho avuto problemi). Ma perché non mettere il 7 marce a bagno d'olio??? Mahh.

E veniamo ai consumi dopo 10.000 km.
La media ad oggi (10.577 km percorsi con 578.45 litri di Diesel) è dell'ordine di 18 Km/l.
Impossibile fare di più, vuoi per i percorsi che faccio (misto collinare extraurbano), vuoi per il maggior consumo del cambio DSG 6M, ma soprattutto per la 6a del DSG, troppo corta che la penalizza nei tratti autostradali e/o pianeggianti.
Per inciso: i primi 10.000 km sono stati fatti in modalità nonno style (che è molto più conservativa della ECO ).
Il manuale in confronto consuma meno, c'è poco da fare.
Sapevo che con il passaggio dalla Golf6 1.4 DSG160@2xx alla Golf7 TDI DSG150 avrei perso in prestazioni, ma credevo di guadagnare molto di più in consumi.
Soddisfatto della 7? Sinceramente no. Mi aspettavo di più.
Tornassi indietro forse prenderei un 1.6 TDI manuale (per i consumi) oppure passerei decisamente ad altro marchio (ragionando con il portafoglio).
Tanto la ormai decantata e famigerata qualità tedesca è solo un ricordo (costoso).

Non vedo l'ora che si possa mappare sta cacchio di centralina e possa togliere questo odioso ed inutile FAP (lo START&STOP avrà ancora vita breve).

[Gianfry]

Re: La Gof VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

Che dire... rapporto dettagliato e sincero, complimenti! Mi dispiace per l'insoddisfazione... fino alla mappatura ed eliminazione FAP...

[Genio]

Re: La Gof VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

MI auguro per te che sia diano una mossa a capire cos'è che non va per quella cassa... è sconcertante vedere che vanno avanti per tentativi e non attuano un MINIMO di diagnostica prima di intervenire, che cosa irritante e indecente !

Per come sono tarati i diesel moderni credo che con una mappatura, la rimozione del pericoloso filtro DPF un motore del genere possa guadagnare tanto come prestazioni, risposta e consumi. Io contestualmente penserei anche all'EGR. Quanto a stop/start darebbe fastidio anche a me ma alla fine sul manuale funziona solo quando metti in folle, sul DSG non ricordo più. Ricordo che mi infastitì quando nel corso di una prova mi si spense il motore... credevo di essere scambiato per un deficiente, poi il collaudatore mi disse che era lo start/stop. Probabilmente avevo messo il DSG in N.

[SaMaBa]

Re: La Gof VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

Col cavolo... appena ti fermi sto maledetto interviene e spegne. Non serve mettere in N.

[Enzino]

Re: La Gof VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

Confermo...

[SaMaBa]

Re: La Gof VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

Aggiornamento...
Macchina ritirata.
Hanno cambiato la centralina di infotrateiment e montata una che credo sia di rotazione.
Fantastico.
Il bluetooth era associato ad un BlackBerry ed il sw di gestione è la v. 0195 (quello vecchio era stato aggiornato alla 0200).
Nel frattempo smontando il pannello porta per la ennesima volta hanno rotto i gancetti del Tweeter... pezzo non disponibile a magazzino.
Andrà riordinato e quindi dovrò tornare per la sostituzione.
Fatto l'aggiornamento 45 D4 e sostituiti i tubi di mandata gasolio.
Mi spediranno la fattura con il foglio di lavoro a casa.
Io spedirei loro all'ospedale.
Finirà quasto calvario?
La risposta è: sì appena cambierai auto.

[iugin]

Re: La Gof VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

Mi spiace

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[VWGC BOT]

Re: La Gof VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

Non ho parole... A leggere queste cose passa la voglia di acquistare una vw...
Peccato, la tua poi così allestita è splendida

[piedepesante]

Re: La Gof VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

si lamenta sempre...domenica prima e seconda sgommava tranquillamente !!!

nulla da dire sul tiro motore... per essere un 2.0 tdi STOCK con 150cv viaggia benissimo...e di telaio si sente che è 8 anni avanti alla mia...unico neo...non frena nulla....quello si...e consumi un pò alti portati dal DSG...per il resto...una BOMBA FULL

[SaMaBa]

Re: La Gof VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

...per il resto...una BOMBA FULL

Ecco... speriamo che non mi esploda sotto il cu|o

[Enzino]

Re: La Gof VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

Anche io avevo avuto l'onore di provare la Sama car, spinto dal proprietario che sostiene che non va avanti!
In realtà anche secondo me si muove benissimo, meglio del CBA da 140 cv di prima (forse quest'ultimo "smorzato" da un cambio troppo lungo), è divertente e molto pronto.
Ovviamente in alto non tira, ma è diesel e soprattutto con 150 cv... quindi ad un certo punto meglio cambiare marcia.
Bella allegra, però avevo notato anch'io che consumicchiava quando avevo usato l'Expo car dell'Autodieci (uguale 150 DSG).

[mau65]

Re: La Gof VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

Enzino ,forse è meglio se sistemi il titolo............. "La Gof VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa"!!!!!

[IceMatrix]

Re: La Golf VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

Fatto io grazie

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[Enzino]

Re: La Golf VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

Era voluto!

[SaMaBa]

Re: La Golf VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

'stardo...

[mau65]

Re: La Golf VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

......scusa................mettilo tra virgolette,sai che siamo precisini qua!!!!!

[Enzino]

Re: La Golf VII 2.0 TDI HL DSG di SaMaBa

Ma figurati, ero ironico... non me n'ero mai accorto!