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Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

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  • Re: Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

    Per caso vendi i "Nogaro"[emoji12]
    Sondaggio che "MOTORE" e "COLORE" hai scelto per la tua Golf 7 :
    http://www.vwgolfcommunity.com/vbull...per-tua-Golf-7
    http://www.vwgolfcommunity.com/vbull...-la-tua-Golf-7

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    • Re: Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

      Originariamente inviato da Wilkie Visualizza il messaggio
      Guard, non so più che dire! Il conce continua a dirmi che stanno per arrivare, ormai è passato un mese sicuro! Mi sto quasi stancando, finisco che mi prendo le Eibach classiche e morta li se mi fanno aspettare ancora molto!
      Prendi le eibach!! Promettono qualcosa meglio delle vw! e sicuramente sono piu performanti! Poi visto il mio risultato...
      Golf VII 2.0 TDI Highline . Oryx White . BiXenon . Durban 18 . 5P . Light pack . Park Pilot . Mirror Pack . Vetri oscurati + TANTE MODIFICHE IN CORSO

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      • Re: Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

        Ragazzi mi chiama oggi il conce e mi dice che le molle non sono disponibili in fabbrica. :O
        Ma ghe hoooo!

        Mi sono stancato di aspettare! MI sa che prendo le eibach su internet e ciccia..! Che modello dovrei prendere esattamente??
        sigpic

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        • Re: Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

          Prendi le accaerre

          Originariamente inviato da Wilkie Visualizza il messaggio
          Grazie a tuttiii! I Santiago sono come I Detroit per la vecchia GTI! La morte sua!

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          • Re: Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

            Ma costano un botto in più le HR, io con le Eibach mi sono sempre trovato bene!
            sigpic

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            • Re: Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

              wilkie ma prendi le VWR...hai visto la mia?

              30 mm davanti e dietro.....non a caso sono ad hoc per le nostre...
              "Hostis Turbetur Quia Parmam Virgo Tuetur"

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              • Re: Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

                Spendi 2000€ di cerchi e ti lamenti di 30/40€ in più per le molle?

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                • Re: Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

                  quotone...
                  "Hostis Turbetur Quia Parmam Virgo Tuetur"

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                  • Re: Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

                    No ma perché devo spendere più del doppio (per le VWR) per avere lo sesso risultato delle eibach?? È lo stesso vale per le HR! Sono praticamente uguali! I cerchi no! :P
                    sigpic

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                    • Re: Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

                      Uguali non sono le eibach dalle hr...

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                      • Re: Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

                        in teoria è il ragionamento che tutti avete fatto con le vw motorsport...ma in realtà come si è visto così non è.

                        15mm invece di 30mm...quindi occhio!!!!!!!
                        "Hostis Turbetur Quia Parmam Virgo Tuetur"

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                        • Re: Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

                          sono d'accordo con gli altri!!! non sono proprio la stessa cosa!!! le vw motorsport non abbassano come il dichiarato, e anche le ebach che io sappia non abbassano molto!!
                          mentre le vwracing abbassano un po di più e mi sembra una buona molla!!! e le h&r provate sulla mia vecchia macchina sono buone e abbassano il dichiarato!!! poi ognuno spende i soldi come meglio crede!!!

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                          • Re: Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

                            Però wilkie era già soddisfatto delle eibach montate sul gti, chiaro che si senta piu "tranquillo" con quelle, forte dell'esperienza passata...
                            Volkswagen Golf 7.5 GTI

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                            • Re: Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

                              Beh certo se si è trovato bene è normale!!! Diciamo che la differenza tra eibach e H&R è l'altezza!!! H&R abbassa qualcosina d più!!!

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                              • Re: Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

                                Guarda io avevo le Eibach sul GTI e andavano da ..., e il prezzo è ottimo, quindi non vedo il motivo di buttar via oltre 100€ in più! Tutto qua!
                                sigpic

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                                • Re: Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

                                  Io pure sulla mia GTI V avevo le Eibach -50 mm ma montate su Bilstein B8. Sulla nuova GTI VII monterò le stesse che ha montato Riddick20 mantenendo gli shock absorbers originali
                                  Te Wilkie se ti sei trovato bene con le Eibach, fai bene a riprendere quella soluzione: l'importante è che la abbassi!
                                  We pregame harder than you party!

                                  Commenta


                                  • Re: Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

                                    Ha quello è poco ma sicuro, così è quasi "inguardabile". [emoji16] aspetto ancora fino a domani per vedere se il conce si sveglia e sblocca qualcosa altrimenti prendo le eibach pro!
                                    sigpic

                                    Commenta


                                    • Re: Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

                                      Wilkie, queste non andrebbero bene? Le danno per 45/50 davanti e 35/40 dietro dall'assetto standard, quindi effettivi 25/30 davanti e 20 dietro da assetto già ribassato. Che differenza c'è rispetto alle pro?

                                      Commenta


                                      • Re: Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

                                        Scusa ma perchè queste costano la metà quasi??
                                        Che cambia??
                                        sigpic

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                                        • Re: Wilkie e la sua GTD™ Carbon: è Amœre!

                                          Le Sportline dovrebbero essere più rigide e forse abbassare di più. Le Pro come caratteristiche saranno più simili a quelle VW con la differenza che costano meno.

                                          Eibach –molle ribassate e distanziali-, Bilstein –ammortizzatori al ricambio e sportivi-, K&N –filtri aria ad alto rendimento sportivi e non-, BBS & Borbet –cerchi lega-, Remus –scarichi-, Foliatec –spray e prodotti per distinguersi-, Eco Power Chip –le più piccole centraline del mondo-, Powerflex – inserti in poliuretano-, Aliant –batterie ultra leggere.

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