Sulla tua auto leggo che hai montato le molle Eibach pro-kit. I tuoi ammortizzatori sono originali?
Se all'ammortizzatore originale gli accorci la corsa con delle molle più corte non fa altro che essere maggiormente compresso, lavorando di più sotto sollecitazione. Il non lavorare bene che dici tu è questo, che incide sulla durata. Poi c'è molla e molla: le Eibach e le VWR hanno una spirale grossa, ci sono altre molle che costano meno ed è meglio dimenticarsene proprio. Fino a -3 cm di abbassamento non vai a creare problemi all'ammortizzatore OEM, la mia è scesa di 2,8 cm con le VWR.
L'ideale è un ammortizzatore sportivo a stelo rinforzato (IMHO un fisso dato che il ghiera è ancora più rigido e il comfort ne risente davvero tanto: provato un KW e tolto perchè l'auto era una tavola di legno).
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