annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

AD12 Sopra discussione per loggati

Comprimi

La supercar di denny2013

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • Re: La supercar di denny2013

    Yess, 1cm sicuro rispetto alle altre!
    Per farti un idea guarda quella di Wilkie.
    sigpicGolf 6 R-LINE cerchi Austin-Mallory 18'', bixeno-led, led posteriori 'R', eibach pro-kit, tetto, specchietti, loghi VW, griglia, fendi, terminale ovale ed estrattore nero lucido.

    Commenta


    • Re: La supercar di denny2013

      si denny appurato.

      e poi è un prodotto comunque VW...insomma abbassi di più e vai sul sicuro.
      "Hostis Turbetur Quia Parmam Virgo Tuetur"

      Commenta


      • Re: La supercar di denny2013

        Beh i cerchi che dice denny sono molto belli se non li conoscete sono tipo ibridi tra i santiago e i Nogaro ...però le molle siete voi gli esperti xD
        Tessera n°271 My GTI

        Commenta


        • Re: La supercar di denny2013

          Originariamente inviato da Riddick20 Visualizza il messaggio
          si denny appurato.

          e poi è un prodotto comunque VW...insomma abbassi di più e vai sul sicuro.
          Anche se con gl' ammo originali piu' abbassi e peggio e' a livello di prestazioni!
          sigpicGolf 6 R-LINE cerchi Austin-Mallory 18'', bixeno-led, led posteriori 'R', eibach pro-kit, tetto, specchietti, loghi VW, griglia, fendi, terminale ovale ed estrattore nero lucido.

          Commenta


          • Re: La supercar di denny2013

            ovvio che un ghiera (serio) è la soluzione ideale.
            queste sono studiate da VW appunto per gli ammortizzatori originali...finora chi le monta ne parla solo che bene!
            cmq denny vedi bene te...le alternative e i vari feed non mancano!!!
            "Hostis Turbetur Quia Parmam Virgo Tuetur"

            Commenta


            • Re: La supercar di denny2013

              Un ammortizzatore OEM non puo' mai lavorare bene con una molla piu' rigida e piu' corta di 3cm, che poi uno si accontenta e' un' altro conto!
              Su asfalto piatto non si notano mancanze ma quando l' ammo inizia a pompare.....
              Comunque per come si va in giro normalmente non si hanno problemi!
              sigpicGolf 6 R-LINE cerchi Austin-Mallory 18'', bixeno-led, led posteriori 'R', eibach pro-kit, tetto, specchietti, loghi VW, griglia, fendi, terminale ovale ed estrattore nero lucido.

              Commenta


              • Re: La supercar di denny2013

                Originariamente inviato da Riddick20 Visualizza il messaggio
                ovvio che un ghiera (serio) è la soluzione ideale.
                queste sono studiate da VW appunto per gli ammortizzatori originali...finora chi le monta ne parla solo che bene!
                cmq denny vedi bene te...le alternative e i vari feed non mancano!!!
                Quoto!

                - - - Aggiornato - - -

                Originariamente inviato da Peppe-77 Visualizza il messaggio
                Un ammortizzatore OEM non puo' mai lavorare bene con una molla piu' rigida e piu' corta di 3cm, che poi uno si accontenta e' un' altro conto!
                Su asfalto piatto non si notano mancanze ma quando l' ammo inizia a pompare.....
                Comunque per come si va in giro normalmente non si hanno problemi!
                Quoto!

                Commenta


                • Re: La supercar di denny2013

                  direi che chi ha preso finora le VWR non si è accontentato...anche perchè come detto VW le ha studiate apposta per gli ammortizzatori originali. Wilkie Venom

                  cmq ripeto denny vedi un pò te in base alle tue esigenze che cosa è meglio.
                  "Hostis Turbetur Quia Parmam Virgo Tuetur"

                  Commenta


                  • Re: La supercar di denny2013

                    Vabbe' hai ragione
                    sigpicGolf 6 R-LINE cerchi Austin-Mallory 18'', bixeno-led, led posteriori 'R', eibach pro-kit, tetto, specchietti, loghi VW, griglia, fendi, terminale ovale ed estrattore nero lucido.

                    Commenta


                    • Re: La supercar di denny2013

                      è un dato di fatto che montare un ghiera è sicuramente meglio piuttosto delle molle che stressano in maniera eccessiva l'ammortizzatore originale.
                      dico solo che le VWR sono ad hoc e che quindi forse hanno ragione di essere meglio di un'altro prodotto e di stressare meno l'ammortizzatore.
                      della ragione me ne faccio poco ma dire che ci siamo "accontentati" mi sembra perlomeno eccessivo.
                      "Hostis Turbetur Quia Parmam Virgo Tuetur"

                      Commenta


                      • Re: La supercar di denny2013

                        Allora, dalle mie parti le strade non sono il massimo quindi molto rigida non va bene e neanche troppo bassa, ho la rampa del garage molto ripida e non voglio toccare a terra, quindi penso che 1,5 cm massimo 2cm che abbassano quelle della linea accessori per me vanno bene, danno quel tocco aggressivo alla Car con i 18 facendola scendere un pò. Non metto in dubbio che le VWR sono migliori offrendo una tenuta di strada maggiore anche rispetto alle "blu" OEM, a me interessa anche questo e penso che quest'ultime siano il giusto compromesso tra ribassamento e tenuta di strada rispetto a quelle di serie considerando che giro spesso con i bambini in auto. @Riddick20 grazie per la pagina ti ETKA ma VWR si trovano anche in concessionario? Wilkie Venom vi capita di "grattare"?
                        Cupra Formentor 1.5 TSI / EX Golf 6 e Golf 7

                        Commenta


                        • Re: La supercar di denny2013

                          Originariamente inviato da Riddick20 Visualizza il messaggio
                          è un dato di fatto che montare un ghiera è sicuramente meglio piuttosto delle molle che stressano in maniera eccessiva l'ammortizzatore originale.
                          dico solo che le VWR sono ad hoc e che quindi forse hanno ragione di essere meglio di un'altro prodotto e di stressare meno l'ammortizzatore.
                          della ragione me ne faccio poco ma dire che ci siamo "accontentati" mi sembra perlomeno eccessivo.
                          Non solo un giera e' meglio....le VWR stressano come qualunque altra molla che ha quella lunghezza e durezza, il resto e' solo marketing....e chiunque se ne intende un minimo te lo puo' confermare!
                          Comunque scusa Daniele per esserci prolungati sull' argomento!
                          sigpicGolf 6 R-LINE cerchi Austin-Mallory 18'', bixeno-led, led posteriori 'R', eibach pro-kit, tetto, specchietti, loghi VW, griglia, fendi, terminale ovale ed estrattore nero lucido.

                          Commenta


                          • Re: La supercar di denny2013

                            Peppe-77 figurati anzi sono informazioni utili. Grazie!
                            Cupra Formentor 1.5 TSI / EX Golf 6 e Golf 7

                            Commenta


                            • Re: La supercar di denny2013

                              Con le linea accessori non scendi 2 cm ma molto meno. Pericolo di toccare terra non ne hai, io per esempio mai toccato da nessuna parte, certamente ci vuole un briciolo di attenzione in più. Come comfort chiedi ad @alex karo e @Ste86 che ci sono stati sulla mia potranno essere più obiettivi di me.

                              Commenta


                              • Re: La supercar di denny2013

                                Io gratto solo quando esco di punta dallo scivolo del garage, ma basta andare piano e prenderla un po di traverso. Poca roba! Per il resto mai grattato!
                                sigpic

                                Commenta


                                • Re: La supercar di denny2013

                                  Denny ecco qui le mie impressioni sulle prove fatte delle car di Fra1971 (con molle VW Mubea) e di Ste86 (con assetto Blistein B14):
                                  All'interno di questo forum ogni utente potrà descrivere la propria <b>Golf MK7</b>, esibirla alla Community e gli utenti potranno commentarla.<br>All'interno di questo forum non viene effettuato il conteggio dei messaggi.

                                  e qui quelle di Stefano sempre sulle stesse car più la mia:
                                  All'interno di questo forum ogni utente potrà descrivere la propria <b>Golf MK7</b>, esibirla alla Community e gli utenti potranno commentarla.<br>All'interno di questo forum non viene effettuato il conteggio dei messaggi.


                                  Spero possano esserti utili!
                                  La mia nuova Audi A4 Avant B9 2.0 TDI Quattro Stronic Sline!

                                  Commenta


                                  • Re: La supercar di denny2013

                                    Grazie alex karo molto dettagliata nel tuo stile e utile mi sono fatto un idea dei vari assetti. Grazie! Penso che metterò le blu della linea accessori, appena avrò tempo libero che in questo periodo non ne ho.
                                    Cupra Formentor 1.5 TSI / EX Golf 6 e Golf 7

                                    Commenta


                                    • Re: La supercar di denny2013

                                      Spero tu riesca a trovare qualcuno che te le monti a meno... Spendere 300 euro per abbassare l'auto di un centimetro e mezzo mi sembra un po' troppo...

                                      Commenta


                                      • Re: La supercar di denny2013

                                        Originariamente inviato da denny2013 Visualizza il messaggio
                                        Wilkie Venom vi capita di "grattare"?
                                        Mai grattato nemmeno io: tieni conto che la macchina è nuova e gli ammortizzatori belli carichi.

                                        - - - Aggiornato - - -

                                        Originariamente inviato da Peppe-77 Visualizza il messaggio
                                        Un ammortizzatore OEM non puo' mai lavorare bene con una molla piu' rigida e piu' corta di 3cm, che poi uno si accontenta e' un' altro conto!
                                        Su asfalto piatto non si notano mancanze ma quando l' ammo inizia a pompare.....
                                        Comunque per come si va in giro normalmente non si hanno problemi!
                                        Mah, si e no... l'ammortizzatore lavora bene ma gli si riduce abbastanza la vita sottoponendolo ad uno stress maggiore (in questo caso con una molla più corta e più rigida). Con ammo OEM e molla ribassata il pregio maggiore è il mantenimento del comfort e un abbassamento di rispetto.
                                        Provengo da un'altra GTI su cui avevo montato ammortizzatori Bilstein B8, con uno stelo doppio rispetto all'OEM e quindi che ben sopportano nel tempo le sollecitazioni maggiori di una molla più corta e rigida. Ovviamente con un assetto completo si eliminano maggiormente rollio e beccheggio nella guida sportiva, comunque dipende sempre cosa uno vuole fare con la sua auto.
                                        We pregame harder than you party!

                                        Commenta


                                        • Re: La supercar di denny2013

                                          Io direi più si che no...e gli si riduce la vita proprio perché non lavora bene!
                                          sigpicGolf 6 R-LINE cerchi Austin-Mallory 18'', bixeno-led, led posteriori 'R', eibach pro-kit, tetto, specchietti, loghi VW, griglia, fendi, terminale ovale ed estrattore nero lucido.

                                          Commenta

                                          Sto operando...
                                          X