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L'Urano di Ste86

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  • Re: L'Urano di Ste86

    Originariamente inviato da susetto Visualizza il messaggio
    C'è sicuramente qualche cosa che non va nel sistema di prezzi italiano.

    Vado O.T. ma è tanto per fare un'altro esempio (a parte quello dell'olio sopra)
    circa 1 anno fa, in casa, ho dovuto sostituire la pompa del riscaldamento
    su consiglio di un amico idraulico, ho optato per una Grundfos Alpha2 25-60 180

    [ATTACH=CONFIG]107383[/ATTACH]

    Dopo lunga ricerca, ho DOVUTO prenderla in Germania, pagandola 196,00 € (ovviamente nuova e con garanzia)
    nei vari negozi di idraulica, presenti in città, volevano la bellezza di 478,00 €
    se il venditore germanico ha avuto la sua parte di guadagno, che pensieri maligni vengono per i venditori italiani?
    IVA - spedizione - costo dell'assistenza dall'Italia.

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    • Re: L'Urano di Ste86

      Sicuramente costerà meno in Germania. Anche perchè per il tedesco medio la Golf è poco più che un utilitaria. Su ogni cosa partendo dall'olio avranno un ricarico pauroso,si sa che ormai le concessionarie vivono e guadagnano grazie ai service e non più grazie alle vendite.


      Comunque dopo il tagliando sembra davvero bella in forma la mia car e stò contando i giorni che mi separano dai miei amati Assettogara .

      Ho ordinato le alette per lo spoiler posteriore e spero di arrivare alla fine con la scelta dell'assetto, ormai ero deciso per i b14 ma ci sono state delle sorprese e stò ancora cercando in giro, male che vada opterò per i classici e a buon mercato B12.

      Poi spero che sia presto disponibile il pomello del cambio R...
      Ho chiesto un preventivo per i cerchi Blade del catalogo accessori...si sa mai che voglia cambiare i Dijon per l'inverno prossimo
      Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p

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      • Re: L'Urano di Ste86

        A me i blade non fanno impazzire, certo molto meglio dei dijon che proprio non digerisco, altre opzioni?

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        • Re: L'Urano di Ste86

          Ti dirò visti da soli non sono il cerchio più bello neanche per me ma visti montati in foto stanno molto bene sulla G7...certo sarebbero da vedere dal vivo. Sicuramente sono originali e non li ha praticamente nessuno e sono sicuramente i 17" Oem più belli per G7.

          I Dijon a me non dispiacciono, dovresti vederli con i distanziali sembrano più belli anche loro. Il loro più grande problema è che li hanno tutti

          Ci sarebbe un alternativa a cui ho pensato...ma non so se sarebbe il caso...tipo dei Durban se qualcuno li vende anche loro non mi fanno impazzire (mi sa che preferisco i Blade) ma rimane un bel cerchio anche se classico e un pò banale

          Li voglio Oem e vorrei stare sul 17" perchè come sai a me le invernali servono sul serio e volevo provare a montare le 205/50...I Motorsport li lascio a te avendo già gli estivi neri.
          Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p

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          • Re: L'Urano di Ste86

            Ho visto un paio di modelli interessanti che conoscerai tipo i Vision da 17" o gli Onyx sempre a 17" Sono per MK6 ma anche i Blade lo erano se è per quello.

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            • Re: L'Urano di Ste86

              Li tengo in considerazione sì, ma in giro per ora non è trovati in vendita se non a prezzi alti e a pari costo prenderei i Blade essendo più specifici per G7 (rientrano nel catalogo accessori dedicato).
              Neri e diamantati sono carini, grigi direi di no. Dalla loro hanno un disegno semplice e facile da pulire, cosa che non guasta mai per usarli con le invernali.
              Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p

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              • Re: L'Urano di Ste86

                Su che cifra vorresti stare siccome parliamo di invernali?

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                • Re: L'Urano di Ste86

                  Non saprei dovrei vendere i Dijon, diciamo Dijon più 200/300€ quindi tra i 700 e i 900€ di massimo

                  Ci sono gli Azuro per Passat che non sono malvagi e sono pure 7,5j et 47 ma chi li trova...

                  per te Fra1971 che vuoi i 18" guarda i Vicenza da 8j per passat, non male!!! http://www.inautonews.com/volkswagen...been-announced
                  Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p

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                  • Re: L'Urano di Ste86

                    I Vicenza mi piacciono tantissimo, sfondi un porta aperta, però come sai mi sono impallato sui Motorsport, fine prox. sett. cambio gomme, passo al summer edition, almeno cerco di inserzionare i miei invernali per vedere se riesco a piazzarli almeno poi penso seriamente al nuovo acquisto

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                    • Re: L'Urano di Ste86

                      Finalmente ho fatto l'uovo e ho deciso che assetto montare...è vero avevo deciso già da tempo ma ero in attesa di tutti i preventivi del caso...e sarà un Bilstein B14. Spero solo che non sia esageratamente rigido ma qualche utente del forum mi ha rassicurato a riguardo. Ora sono in attesa di sapere i tempi per averli ecc ma spero per Pasqua di rimettere i miei Sparco con l'assetto

                      Sono in attesa anche delle pinnette Tech&Sound...Golf Summer Edition MY14 in arrivo ahahah
                      Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p

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                      • Re: L'Urano di Ste86

                        Ma un buon H&R no??? con 900€(e non 1300€ come qualcuno vende...) hai un ottimo assetto(ricodo marchiato BILSTEIN) non troppo rigido ma dall'ottima resa...

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                        • Re: L'Urano di Ste86

                          Grande Ste86 appena l'hai finita voglio vederla così la vagghiamo !
                          Mk7 1.4 TSI 140 CV

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                          • Re: L'Urano di Ste86

                            Originariamente inviato da Andrepfff Visualizza il messaggio
                            Ma un buon H&R no??? con 900€(e non 1300€ come qualcuno vende...) hai un ottimo assetto(ricodo marchiato BILSTEIN) non troppo rigido ma dall'ottima resa...
                            Pro e contro rispetto ai B14 quali sono? Cosa ne pensi te del B14? Ti ricordo che a me interessa che vada bene non per estetica, come prezzo direi che siamo allo stesso livello

                            Exodus sicuro vediamo che magari riusciamo ad organizzare una birretta con gli altri golfisti bresciani e poi a maggio riattivo la moto e vediamo di fare qualcosa con gli altri matti! Te hai già vaggato qualcosa?
                            Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p

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                            • Re: L'Urano di Ste86

                              Beh, allora, io penso che l'HR sia un B14 che però consente di girare più bassi.... e fin qui non ci piove...se a te interessa che vada bene fatti un Bilstein B8 più molle Eibach Sportline o Pro-kit...perché comprare un assetto a ghiera?

                              Sicuramente B14 è valido, però, per esperienza dico che rimane un po' troppo alto e l'HR risolverebbe questo problema mantenendo un buon comfort di guida! andare bene l'HR è scontato...sono marchiati BILSTEIN...

                              Cioè hai lo stesso prodotto, ma se un giorno ti prende la malattia dell'auto bassa......crick molli le ghiere, abbassi e via...col B14 crick, ti incàzzi e togli il crick perché più di così non potrai

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                              • Re: L'Urano di Ste86

                                Il girare basso non mi interessa più di tanto nel senso che un pò di assetto ci stà per estetica ma non esagererei mai, sinceramente credo che con il B14 non andrò mai sotto i -40mm. Vorrei un B14 e non il B12 perchè ho paura che il B12 rimanga un pò troppo morbido per i miei gusti, purtroppo non ho mai avuto modo di provarli e il B14 come saprai meglio di me cambia anche come è fatto rispetto al B12. L'essere a ghiera è una cosa in più che mi permetterà magari di girare 1 cm più basso in estate, quello che voglio è la maggior sportività e qualità del B14 rispetto al B12.

                                Correggimi se sbaglio che come ho detto te ne sai 1000 volte di più sicuramente che il mio massimo contatto con i Bilstein è stato toccarli al salone di Ginevra...
                                Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p

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                                • Re: L'Urano di Ste86

                                  Ti dico....già ora comunque sei abbastanza basso...circa un -2 rispetto quel che è l'assetto più alto vw...e -4 da come sei ora è parecchio....

                                  Io direi di prendere H&R e via...ti dico dove prenderlo e vai sicuro che non ti frega nessuno 1300€...ed hai un assetto che abbassa tanto e che è valido in termini di tenuta e qualità(vedrai proprio il marchio bilstein sugli ammo)...

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                                  • Re: L'Urano di Ste86

                                    Sì si con -40 io intendo come si intendono loro cioè dall'assetto base quindi circa un -25 rispetto alla mia attuale.
                                    Ma tolto il discorso altezze è come un B14? Ha dei vantaggi l'H&R?
                                    Il B14 me lo procura il mio gommista e da quello che ho visto mi tratta abbastanza bene.
                                    Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p

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                                    • Re: L'Urano di Ste86

                                      adesso lancio il sasso....e un bilstein b16 che ha anche le regolazioni?
                                      ovvio il prezzo sale un pò...
                                      "Hostis Turbetur Quia Parmam Virgo Tuetur"

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                                      • Re: L'Urano di Ste86

                                        All'inizio ci avevo pensato, sarebbero il top ma il prezzo sale di parecchio e sinceramente li vedo fin troppo per la mia con i suoi miseri 140cv...avessi un Gti non avrei dubbi e metterei qualcosa di più serio ma lì avrebbe più senso spendere dai 1500 ai 3000€ per ammortizzatori con i controc...
                                        Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p

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                                        • Re: L'Urano di Ste86

                                          Ma dai un b16 non serve ad una sega per noi....poi ognuno compra quel che vuole...

                                          Il b14 quanto dichiara di abbassamento?

                                          Inviato dal mio GTI-9100 con Tapatalk

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