La Golf 1.4 TSI DSG di follo

[follo]

Re: La Golf 1.4 TSI DSG di follo

Anche io li ho già avuti e avevo detto la stessa cosa, certo che se poi li fanno pagare 1500 euro ci pensi un secondo. Nel mio caso poi non erano nemmeno disponibili quando l'ho comprata (per fortuna).
Tra l'altro neanche a farlo apposta ho letto proprio di recente che la osram ha lanciato una nuova lampada d1s con il 30% di luce in più

[IceMatrix]

Re: La Golf 1.4 TSI DSG di follo

Lascia perdere il discorso prezzo un mese o poco più è uscito il pacchetto con un risparmio di quasi 600 Euro non ti dico i santi che ho tirato

[follo]

Re: La Golf 1.4 TSI DSG di follo

Giusto è vero, il prezzo è poi calato di brutto ed è diventato più umano. Mi ricordo che al tempo dell'uscita degli xeno avevo visto che per trovare un'auto nel grupppo vw che li facesse pagare di più bisognava scomodare un'A8, tutte le altre li facevano pagare meno inspiegabilmente.

[troppofortee]

Re: La Golf 1.4 TSI DSG di follo

Ecco un paio di foto con i Seattle, non che siano una novità ormai, ma mi sembra giusto tenere aggiornato questo post.
[ATTACH=CONFIG]77036[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]77037[/ATTACH]

I Seattle sono stupendi (non sono di parte eh...) :-) però manca l'assetto forse, o è solo una mia impressione?

[follo]

Re: La Golf 1.4 TSI DSG di follo

C'è l'assesso -1cm dovuto al dcc, mi basta quello. Però è vero, un occhio attento riesce a vedere la differenza rispetto all'assetto -1,5cm che si ha prendendo i 17 o i 18 di fabbrica senza dcc.

[RouxLouka]

Re: La Golf 1.4 TSI DSG di follo

Finalmente col caldo ho potuto montare i seattle comprati l'estate scorsa (non immaginane che voglia avevo ) e ho scelto delle Continental SportContact 5 (appena lavo la macchina metto le nuove foto).
... Per i primissimi km posso dire che sento la macchina più precisa, molto più precisa, ma non avendo esperienze con altre gomme di queste misure non saprei nemmeno giudicare come vanno. Appena faccio qualche centinaio di km provo a testarle per la tenuta....

Ho anche approfittato per mettere questo prodotto della wurth

http://www.wuerth.it/html/catalogo/articoli/006/006212.pdf

che dovrebbe rendere il cerchio meno attaccabile dallo sporco con la stessa tecnica che si usa per i parabrezza. Vediamo se mantiene quello che promette.

Sono passato ai cerchi da 17" e su consiglio del mio gommista ho scelto anch'io le Continental SC 5.
In attesa di montarle, avendole dovute ordinare, ti volevo chiedere come ti trovi.
Infine ti chiedevo se il prodotto della wurth che consigliavi vale davvero la pena provarlo.

[follo]

Re: La Golf 1.4 TSI DSG di follo

Per ora bene anche se non ho ancora provato bene sul bagnato.
Sull'asciutto sento molto la rumorosità di rotolamento intorno ai 60-80km/h e sull'asfalto drenante, inoltre al limite fischiano un pochino ma sinceramente non saprei dire come sono rispetto alle concorrenti perchè non ho termini di paragone. Leggendo le recensioni sembra che siano ottime sul bagnato e buone sull'asciutto, con un'ottima resistenza al rotolamento ma con una discreta usura. Però di queste recensioni non mi sono mai fidato più di tanto.

Il prodotto l'ho messo ma sinceramente non vedo risultati eclatanti. Ho notato che al lavaggio vengono puliti già usando la sola lancia e non è necessario ripassarli (io lo faccio lo stesso ovviamente) ma su questo credo che sia anche la dimantatura che aiuta. Purtroppo ho messo il trattamento appena montati i cerchi quindi non riesco a valutare l'efficacia, mi spiace.

[RouxLouka]

Re: La Golf 1.4 TSI DSG di follo

Capisco che forse sono stato prematuro nel chiederti un giudizio, ma non fidandomi anch'io molto delle recensioni, ho preferito chiedere un parere a chi ce le ha (anche se da poco tempo).
Grazie

[follo]

Re: La Golf 1.4 TSI DSG di follo

Avrei fatto così anche io, solo che quando le ho prese non c'era ancora nessuno che le montava. Mi sono fidato più del marchio e ho guardato i giudizi sulle CSC3 considerando che la nuova non dovrebbe essere peggio della precedente.
Poi considera che io sono passato anche dai 16 ai 17 quindi ancora più differenze da mettere sul piatto. Passare da una gomma 205 a una 225 credo che tutti i modelli possano sembrare stratosferici. Le differenze si notano dopo aver macinato diversi km e cambiando gomma.
Tu cos'hai adesso? Magari sarò io a chiederti il giudizio se le prendi

[follo]

Re: La Golf 1.4 TSI DSG di follo

Sabato ho rifatto l'adattamento del DSG e ho approfittato anche per fare un TBA che non guasta mai dati che ancora non l'avevo fatto.

Poi, visto che ho superato da poco i 40.000Km, mi sono fatto un po' di log per verificare lo stato del motore/turbo/lambda ecc, tutto in ottimo stato.

Dai dati del modulo engine tramite log mi sono risultati 249,9Nm (che sia un caso?) e 163cv massimi. Con temperatura esterna 36°C però

[dele]

Ciao Follo che vuol dire adattamento dsg e tba? Lo hai fatto in officina?

[follo]

Re: La Golf 1.4 TSI DSG di follo

Sono 2 procedure da fare con vcds. L'adattamento del dsg ripristina le condizioni iniziali e riesegue gli adattamenti delle frizioni impostare gli attuatori alle effettive condizioni di usura, il TBA o throttle body adaptation fa in pratica la stessa cosa col corpo farfallato azzerando il suoi parametri memorizzati e riacquisendo i dati secondo le condizioni attuali della valvola a farfalla (dovrebbe essere fatto quando si cambia il corpo farlfallato o quando si cambia batteria, ma dicono che dovrebbe migliorare la risposta del pedale dell'acceleratore, visto che non costa nulla e dura pochie secondi l'ho fatto).

[follo]

Re: La Golf 1.4 TSI DSG di follo

Dopo 5000 km con le Continental SportContact5 sono molto deluso dalla rumorosità, purtroppo nonostante la gomma si comporti abbastanza bene, è comparso un rumore simile ad una risonanza e si sente sul 90% degli asfalti, maggiormente su quelli ruvidi ma abbastanza forte anche su quelli normali. Il gommista ovviamente dice che non si può fare niente e che nella sua esperienza non sono mai state sostituite in garanzia delle gomme per la sola rumorosità, oltre a questo dice che a volte anche cambiando gomma con una di un'altra marca rimane il rumore. Io sono un po' perplesso ma non escludo che sia vero dato che prima avevo dei 16 e queste sono le prime 17 che monto. Mi rimarrebbe lo scrupolo di provare a montare altre 17 di marca diversa ma non ho la possibilità di fare tutte queste prove, mi piacerebbe solo farla provare a qualcun'altro con una golf con la stessa misura. Il rumore è molto simile al classico rumoraccio che si presenta decelerando con gomme invernali alla frutta, solo che questo è presente costantemente da 20-30km/h fino a circa 100-110 (praticamente il 98% del tempo che la uso io).

Se scoprissi che è questo modello di gomma a far rumore andrei in pista 2 giorni a finirle subito!
Consumo, bilanciatura, tassellamento e ovalizzazione sono ok, abbiamo anche provato a incrociarle ma non è cambiato nulla. Il gommista come ultima possibilità mi ha detto che controllerebbe la convergenza dell'asse posteriore per verificare che non siano leggermente chiuse e quindi facciano rumore.
Avete esperienze del genere e consigli da darmi?

[Viper]

Re: La Golf 1.4 TSI DSG di follo

Sono gomme simmetriche?......comunque da quello che so su golf le 17 e le 18 tendono ad essere leggermente rumorose....

[IceMatrix]

Re: La Golf 1.4 TSI DSG di follo

Cavoli rumorose si ma fino ad un certo punto... Io ho le continental sport contact 01a (quelle di serie) da più di un anno con 18500 km vanno girate ogni 10000 o poco più km e controllare la pressione sempre e rumori non ne sento...

[SaMaBa]

Re: La Golf 1.4 TSI DSG di follo

Sabato ho rifatto l'adattamento del DSG e ho approfittato anche per fare un TBA che non guasta mai dati che ancora non l'avevo fatto.

Poi, visto che ho superato da poco i 40.000Km, mi sono fatto un po' di log per verificare lo stato del motore/turbo/lambda ecc, tutto in ottimo stato.

Dai dati del modulo engine tramite log mi sono risultati 249,9Nm (che sia un caso?) e 163cv massimi. Con temperatura esterna 36°C però

Linkone alla mega procedura subito!!!
E se sei gentile mi dici anche dove vedere i valori di coppia e potenza con il VAG?

[follo]

Re: La Golf 1.4 TSI DSG di follo

Si sono simmetriche. La rumorosità di rotolamento è aumentata, ok, infatti appena montate ho sentito subito la differenza come è normale che sia. Questo nuovo rumore è comparso un paio di settimane fa e assomuglia più ad un eco di risonanza, tipo un uuuuuuuuu ad alta frequenza che si sovrappone al rotolamento, infatti l'intensità di questo "eco" non varia più di tanto all'aumentare della velocità.
Ora aspetto di fare qualche migliaio di km come ha detto il gommista per vedere se dopo averle incrociate si assesta qualcosa nel caso fosse un problema di consumo anomalo. Se non cambia niente proviamo con la convergenza al posteriore e se anche li niente mi tocca prenotare monza per un weekend...

SaMaBa qualce procedura ti interessa in particolare? L'adattamento del dsg l'ho già scritta tempo fa nel topic dedicato, il TBA è semplicemente un blocco del basic setting mentre le altre misurazioni sono dei campi dei measuring block del modulo motore.

[Viper]

Re: La Golf 1.4 TSI DSG di follo

un mio collega con una MK6 con i porto di serie avvertiva lo stesso tipo di rumore....penso che ci si possa fare poco....

[follo]

Re: La Golf 1.4 TSI DSG di follo

Quindi secondo te è una casualità congenita della golf? Potrebbe anche essere. Potrei provare a cercare la fonte di risonanza nel baule viaggiando senza i rivestimenti interni, magari semplicemente premendo su qualche lamiera si potrebbe attenuare, sempre che sia veramente una risonanza piuttosto che un rumore vero e proprio.

[Viper]

Re: La Golf 1.4 TSI DSG di follo

lui e il suo service all'inizio pensavano fosse un cuscinetto partito....ma non era così