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Re: Il mio GT
senza nulla!
senza nulla!
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Re: Il mio GT
A maggior ragione non mettere nullaOriginariamente inviato da AlbertoGT Visualizza il messaggioCosì pura invidia rispetto all'audi loro mettono un kit aerodinamico e tac spunta la targhetta sline..vw ha inventato la rline.
mica posso mettere la targhetta dell'r32
allora si che è una tamarrata pazzesca.
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Re: Il mio GT
Mhhmh ho capito che acchiappa di più full dark e anonima... a sto punto se trovo una calandra a listelli senza logo che dite??
non voglio sentire parlare di nido d'ape!!! io non ho la i sul volante
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Re: Il mio GT
Io direi di rimanere così....e di rimettere il logo cromo........
Se metti la calandra no logo(spesa di 40€) hai poi il cofano che ha la sagomatura del logo....bellammmèrda...quindi o drizzi il cofano...o lascia perdere...Commenta
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Re: Il mio GT
cazzzz è vero il cofano maledetta sagomatura!!non c'ho pensato, che pirla, beh intanto linkami perfavore la calandra a listelli no logo che tanto il cofano forse lo devo rifare per un paio di sassate e vedo se raddrizzare sto scanso...
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Re: Il mio GT
GT sport con listelli cromati: http://www.ebay.de/itm/Jetta-III-Gol...ht_2261wt_1139
Lo stesso venditore ha quella normale solo che non è negli oggetti in vendita....ma c'è e costa 39+ss mi pare!
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Re: Il mio GT
Bene grazie mille, così posso eliminare pure il portatarga krukko..Commenta
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Re: Il mio GT
Al massimo metti la R sulla calandra non R-Line,oppure non metterci niente,la scritta R-Line sulla calandra è troppo grandeCommenta
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Re: Il mio GT
No la r sola mi sa di scopiazzatura della r20, l'unica che può fregiarsi, come per il vecchio simbolo della regina32...
quando mi arriverà deciderò tanto la spesa non è ecessiva, ho ordinato quello del tiguan per calandra, quindi dovrebbe essere piccolo o al limite della stessa misura del gt.
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Ecco il link i youtube dove ho caricato il video: [video=youtube;KUzaO9ZEZzQ]http://www.youtube.com/watch?v=KUzaO9ZEZzQ[/video]
la qualità non è buona, dato che l'ho realizzato con la digitale compatta.Commenta
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Re: Il mio GT
L'altro giorno mi sono arrivate le due cavolate:
i tappi (2 uno lo tengo sano) dei bottoni posacenere e la scritta rline
questo è il mio personale interuttore dato che vw non produce una cosa simile, mi sono arrangiato:
è un pò rustico, ma avendo uno solo spazio libero e dovendo utilizzare 2 funzioni ho optato per i microinteruttori....poi a vedersi suscità curiosità all'eventulale passeggiero
Questa è la targhetta che mi è arrivata e relativa prova su calandra (si sò che a qualcuno non piace) ma avevo voglia di fare qualche aggiunta ma non modificare l'estetica (che a me piace tantissimo così mix oem):
A me non sembra tanto brutta..Commenta
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Re: Il mio GT
Via quello schifo di finto carbonio dal logo....prendi una calandra seria senza portatarga crucco e lasciala così com'è....tutta dark con logo originale cromo...(senza cerchio esterno magari...fallo nero opaco o lucido)
La griglia Rline non centra NULLA per me...è come se ci mettessi R32...Commenta
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Re: Il mio GT
Vedi il problema è che a me il logo cromato fa *****E...quindi il fintocarbonoio mi serve per non riverniciare di nero ogni mese il logo...la soluzione ideale è la calandra che mi hai postato...appena ho il cash raddrizzo il cofano, acquisto la calandra le faccio la v nero per la e targa con portatarga minimal nero..
per. il loghetto 1 minuto e si toglie mi piace ogni tanto sboroneggiare in paese e dintorni, anche se ho un modello vecchio, fortunatamente di simili non ne incontro cosi' facilmente...
Adesso vorrei la chicca della valvola allo scarico, ho chiesto a Lupin info, ma non ho avuto risposte, mi devo documentare per bene.Commenta
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Re: Il mio GT
Mah....io lascerei così...toglierei il finto carbonio e pellicolerei di nero opaco piuttosto....e stop...non farei nulla di nulla...Commenta
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Re: Il mio GT
idem con patate
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Re: Il mio GT
E lascerei perdere la valvola di scarico che non serve ad una sega se non studiata apposta(es Golf R)...Commenta
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Re: Il mio GT
Mah anche li va a gusti...c'è a chi piace l'auto silenziosa e a chi piace casinara, ecco io quando voglio divertirmi voglio sentire il motore, quindi zero silenziatori e solo il suono del turbo..poi con un tasto ritorno civile tranquillo e silenzioso.
Il mondo è bello perchè vario.Commenta
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Re: Il mio GT
Diciamo che ti vuoi divertire con una seconda linea di scarico(peso in più, meno prestazioni) e senza silenziatori(viva la contropressione).....omologato magari
...ha assolutamente senso uno scarico dritto per divertirsi...si si....vedrai come andrà forte da casinara
vai vai
Prova a chiedere allo sponsor steelart cosa ne pensa di quella soluzione
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Re: Il mio GT
Non penso proprio ad una seconda linea di scarico, farei aprire quella già esistente in un determinato punto.
Dell'omologazione sinceramente me ne strasbatto
così pure delle presunte prestazioni, ci credo poco alle favolette degli incrementi pazzeschi con 2 pezzi di tubo...
a me interessa divertirmi..per la pista ho la 2 ruote buttata giù bene
e con quella appago la mia sete di velocità.
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Re: Il mio GT
Tu fai aprire i tuoi silenziatori e fagli mettere un tubo dritto....poi fammi sapere se senti vuoti in accelerazione o no...ok?
Anzi fammi sapere se riesce a spingere la macchina...un 2.0 ok...ma un 1.4 penso farà abbastanza fatica ad andare con una certa spinta...
Poi vedi tu
secondo me stai andando ad investire soldi inutilmente su una modifica del genere...classico scarico e sei a posto...
Gli incrementi con due pezzi di tubo, se fatti con criterio e non con due misure a cùlo, li hai eccome...Commenta
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Re: Il mio GT
Il 1.4 ha un solo silenziatore a camera, il finale ha di serie il centrale diretto silenziato.. lo scarico performante già l'ho fatto se ben hai letto indietro, e ti confermo niente vuoti e che funziona alla perfezione anzi ad alti giri spinge meglio che da stock, in autobahn in sesta passa dai 140 ai 190 come fosse in quinta..
l'unico tubo che rende è il downpipe, per il resto sono tubi...Commenta
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