...guarda mi sa che abbiamo una concezione del mettere alla frusta la macchina diversa...e ripeto non hai capito il problema!!
La pompa freni la voglio cambiare per rendere il pedale più duro...ma non ho problemi! Anzi...
Il problema è tutt'altro!!!!!!!!
Caspita ma possibile che non sai come lavorano le pinze monolitiche??
Provo a spiegarti con un disegno!!
Il problema è come i pistoncini spingono la pastiglia sul disco!!
Le Ds3000 che sono senza smusso PUNTAVANO sui fori...e a caldo...quando le ds3000 frenano in maniera davvero indescrivibile...non potevo parzializzare perchè sui fori anche parzializzando tendeva a bloccare!!
Ma in 200km di pista non è andato giù una volta il pedale!!
Il raffreddamento arriva dove più corretto, ovvero parte superiore della pinza freno!
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