La Golf V GTI di piedepesante

[piedepesante]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Va a 7200 perche anche se la centralina è settata per staccare a 7000 se ti capita di cambiare premendo la frizione ed avendo ancora un po di accelleratore sul piede anche se stacca la benzina i giri salgono leggermente lo stesso perchè da carico (marcia) passi praticamente a vuoto(folle)...
Hai controllato afr con wideband? Stai su 11.5 per non avere problemi...

no no lo fa anche tenendo la marcia, senza cambiare...penso sia proprio il fatto che sale velocemente di giri e quindi non riesce a effettuare il cutoff per tempo...

AFR 11,78 circa

[Garrett]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

che MACCHINA

[ingsteve]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Che wideband usi? 11,8afr dovrebbe andare abbastanza bene...

[piedepesante]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Colto da un raptus di smontaggio domenicale...nel quale facevo le ormai rituali prove...ho violentato la GTI...rimuovendo brutalmente il portatarga crucco per il quale ho una vera e proprio avversione...e per ora giro così...non riuscivo più a guardarlo.....

stuccare e riverniciare assolutamente no...non verrebbe mai uguale...quindi per ora resta così!!





per il come va non lo so...con la pioggia è inutilizzabile al 100%...sgomma anche di 6a....quindi la proverò con l'asciutto...

[Andrepfff]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Bravo, meglio così che con....era davvero pesante quel coso nero!!!

Per farla uguale uguale devi spendere un botto....quella vernice è molto costosa...altrimenti cerca una pellicola dall'effetto cromato ma non troppo...qualcosa trovi! e i fori li lasci...meglio con la sagoma del foro che il buco o ci piazzi 4 tappi colorati simili

[piedepesante]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Ebbene...sabato sono andato a rullare...


RISULTATO










non è stato possibile rullarla...la macchina slittava continuamente sul banco a rulli

sono stati fatti numerosi test...anche diminuendo la frenatura del banco...niente...sono riusciti a fare giusto qualche rilevazione...tipo la coppia più o meno e i cv a 5500...ma nemmeno molto attendibili...perchè ha affondato piano piano per riuscire a non farla slittare...

ecco i risultati






ed ecco il video...sentite come andava subito a limitatore


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La cosa interessante è la coppia ed i cavalli sin dai bassi giri...a 2900 giri 482nm di coppia ed oltre 200cv...non male...

e bom...come sempre vi aggiorno anche se ormai seguono in pochi

Baci!

[AlbertoGT]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

482 nm...roba da gasolione!!! potresti trainare una casa... poi 302 cv a 3533giri!?!??! veramente tanta roba

[Andrepfff]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Da rifare assolutamente direi questa rullata

Cacchio ma in che banco l'hai testata scusa???? quanto mi manca quel sound

[ingsteve]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

non è possibile una differenza del genere tra due rullate soprattutto per il regime di coppia non può sballarti di 600giri di differenza....cambia banco sono dati poco attendibili, non si capisce inoltre se sono normalizzati oppure no.
Il banco utilizzato avrà una potenza di picco non idonea o i rulli consumati...immagino avrai provato ad usare una marcia superiore tipo 5-6, vero?

[piedepesante]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Come ho spiegato forse male..

la rullata blu..ha accelerato piano piano...senza tirare il pestone da bassi giri... mentre quella arancione..ha buttato giù...e a 3000 giri quando ha fatto 480 nm ha slittato sul banco..infatti poi ha fatto il buco.

rullate ha provato di 4a 5a 6a..

in quel banco lo stesso giorno hanno rullato con me...altre 12 macchine nessuno ha avuto i miei problemi...

e i 3.0d hanno rullato 600 nm di coppia...

banco rotronics frenato.. in cui avevo anche già rullato...

[SaMaBa]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Manica di delinquenti.

[golfista]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

Ti faccio davvero i miei complimenti!!!! Davvero una Potenza mostruosa!
Bravo bravo è il GTI che mi piace di più sul forum! Continua così che sono curioso di sapere i valori esatti:-)

Inviato dal mio ST25i con Tapatalk 2

[ingsteve]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

hai poco grip sulle gomme?

[piedepesante]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

kumho ku36....poco non penso...quando piove è sicuramente inutilizzabile...sgomma anche in 6a a 2500 ahahah

[ingsteve]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

che misura di gomme monti?225?per 300cv su 2 ruote le 225 fumano, dovresti stare sui 245..almeno....

[piedepesante]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

misura originale...quindi 225/40/18

[ingsteve]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

li ho sul 1.4 80cv i 225...ovvio che slitta tutto!
Hanno cambiato da poco la legge che consente di cambiare le misure delle gomme in modo più facile, forse conviene vedere se è possibile cambiare misura,praticamente hai dei pattini con la potenza che hai.

[piedepesante]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

guarda che le kumho quando sono calde pattina praticamente zero....il problema è stato su quel banco...a saperlo abbassavo un pò la pressione...sicuro questi 2.0 bar di picco danno troppa coppia sotto ahhaha

[ingsteve]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

si ma il coefficiente di attrito del rullo non sarà come un bel asfaldo autodrenante
poi su strada come fa a non pattinarti con una trazione anteriore e quei cavalli non so..che sono gomme da 5000km?

[piedepesante]

Re: La Golf V GTI di piedepesante

le kumho quando sono calde...hanno il loro perchè...basta avere le ruote dritte e scaricano bene...quando inizi una bella curva di collina...in 3a piena già senti che l'interna fischietta però riesci ancora a portarla come si deve...il fronte anteriore S3 + whiteline e powerflex fa comunque il suo sporco lavoro